Toyota vient concurrencer Smart en 2009

Bousculer les habitudes et les mentalités, voilà le défi accompli par smart depuis près de 10 ans. Depuis une décennie, il semble que la vision de l'automobile et notamment de sa place en milieu urbain ait bien évolué, au point d'attirer l'intérêt du 1er constructeur mondial Toyota. Alors comment la Toyota IQ compte-t-elle venir marcher sur les plates bandes de la smart fortwo ?

Toyota IQ : une smart fortwo 4 places

Tout d'abord, cette micro-citadine de seulement 2m97 de longueur (contre 2m69 pour la fortwo) pourra embarquer à son bord 4 personnes. Un atout de taille qui risque de faire mouche auprès de nombreuses personnes pour qui une voiture biplace est trop limitée. L'idée est incontestablement bonne, d'autant que la banquette arrière sera pliable en 2 parties permettant de moduler l'espace disponible pour accueillir 3 passagers. Seul bémol de taille : en configuration 4 places le coffre devient inexistant. Et oui, on ne peut pas tout avoir !

Toyota IQ vs Smart fortwo : qui sera la moins polluante ?

Désormais les constructeurs ne se battent plus dans le domaine de la puissance motorisée, mais dans celui, bien plus noble, de la voiture la plus écologique. A ce petit jeu, Toyota espère bien ravir la première place sur le podium de la voiture la moins polluante à la smart fortwo CDI. Le constructeur nippon a réussi son effet d'annonce en promettant que la Toyota IQ émettra moins de 100g de CO2 au km. Pour y parvenir, la future micro-citadine japonaise sera-t-elle équipée d'un moteur hybride ? Le secret est bien gardé. Toyota reste pour le moment très évasif sur la question de la motorisation qui équipera sa micro-citadine, alors toutes les suppositions sont admises.

Le concept IQ affiche un design futuriste

Autant à l'extérieur qu'à l'intérieur, la Toyota IQ est résolument futuriste. Son design est vraiment réussi, même si ce n'est pour le moment qu'un concept, il laisse présager d'un style original et ultra hype qui va faire tourner les têtes dans les rues des grandes villes. Sans oublier l'effet de nouveauté, il faut bien reconnaître que les japonais sont vraiment doués dans ce domaine. La smart fortwo nouvelle génération, bien que largement relookée, a du soucis à se faire sur ce point. D'autant que Toyota annonce des avancés technologiques attractives à l'intérieur comme un système de navigation high tech utilisant la technologie de vision regard haut (présenté sur le 1er concept car). Enfin côté habitabilité, smart fortwo et IQ devraient jouer jeu égal, les deux proposant notamment un toit vitré intégral, désormais très prisé.

Conlusion : la nouveauté contre l'expérience

Toyota n'est pas devenu le premier constructeur mondial par hasard. Innovation et fiabilité sont les caractéristiques qui ont amené ce géant japonais à sa place actuelle de leader mondial de l'automobile. Il est donc assez logique que le champion nippon s'intéresse au marché des micro-cars très en vogue au pays du soleil levant. Alors pour venir déloger Smart de son territoire, Toyota va jouer sur sa puissance de feu gigantesque et son expertise en motorisation. Clairement, Smart a dû soucis à se faire face aux atouts de la future IQ qui risque bouleverser l'équilibre précaire de la marque allemande. Car même étant smartien convaincu, il ne faut pas se cacher que cette Toyota IQ est alléchante. Alors les smart addicts vont-ils switcher vers l'IQ ? Réponse début 2009.

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