1.000.000 de smart vendues en 10 ans

Qui aurait parié que Smart vendrait 1 million de fortwo quand la city coupé fut lancée en 1998 ? Rare sont ceux qui croyaient à l'audacieuse petite citadine à l'époque. Entre rires étouffés et critiques acerbes, la marque a dû courber l'échine à son lancement pour ne pas céder au pessimisme ambiant (aujourd'hui de retour avec l'environnement économique que l'on connait). Faisant fi de ces rabats-joie, Smart a poursuivi sa route, non sans difficultés (souvenez-vous du flop de la forfour, puis de l'abandon de la production de la smart roadster), réussissant au fil du temps à trouver son (fervent) public. La smart attitude a ainsi conquis le monde entier et a changé irrémédiablement l'histoire automobile.

Smart tire son épingle du jeu dans un marché morose

Paradoxe de l'actualité, c'est finalement dans un marché automobile morose que Smart réalise ses meilleurs résultats. Après nombre de spéculations quant à l’arrêt éventuel de l’aventure, Smart est finalement arrivé à l’équilibre financier en 2007, et fera des bénéfices en 2008… Coté production l’année 2008 est enfin celle de la réussite, avec plus de 90.000 exemplaires assemblés à fin août, en hausse de 60%. Ce qui a permis de passer le cap du millionième exemplaire assemblé pour les 10 ans de la marque. Smart profite de la demande pour voitures à faibles consommations et émissions de CO2, en Europe, mais aussi aux Etats-Unis. Ainsi, la marque y a enregistré 30.000 commandes et a déjà livré plus de 13.000 véhicules. Ce qui fait de ce marché le troisième de la marque derrière l’Italie et l’Allemagne. Un succès tel que l’on voit des clients importer des Smart Roadster et Roadster Coupés d’occasion… Mais jusqu'à ira la smart mania ?