"Become an insider"

En fait, c'est bien smart qui a fait preuve de perspicacité en lançant sa petite citadine sur le marché nord américain. Quand on sait que nos amis d'outre atlantique ont la réputation de préférer les grosses berlines gourmandes pour couvrir de longues distances sur les hightways, il fallait avoir du cran pour introduire sur ce marché un petit coupé deux places, deux portes, avec un moteur trois cylindres de 1000 cm3 seulement.

Mais nos lointains amis aiment l'Europe et la France. Ce n'est pas pour rien que smart USA propose sur son site un jeu qui consiste en la visite d'un Paris virtuel au volant d'une smart, accompagné de la fameuse panthère rose.



Après un an de présence aux USA, smart frappe fort en proposant sa gamme "classique", y compris la fortwo II Brabus mais ce n'est pas tout ! Déjà 100 smart tout électrique ont été mises à l'essai en Grande Bretagne et smart se prépare à faire de même aux USA.

Cerise sur le gâteau : pour coller au plus prêt aux attentes des consommateurs américains, smart met en avant la sécurité de son véhicule en publiant les résultats de crash tests. Un arbre sera planté pour chaque smart fortwo vendue en 2008, première année de commercialisation, et ce pour favoriser l'écologie. Thème qui a le vent en poupe là bas comme ici.

La smart, se fait désirer, s'arrache. L'acquéreur américain peut consulter en ligne la date prévisible de la livraison de sa smart mais aussi adhérer à un programme personnalisé de réservation et de livraison. Pour 99 $ seulement, il commande sa smart en ligne. Parce qu'il est unique, sa smart le sera aussi. Il choisira la couleur, les options, et suivra les étapes d'une fabrication sur commande, rien que pour lui, en pouvant modifier s'il le désire ses choix en même temps que le processus de fabrication avance. Ce faisant, notre constructeur préféré valorise son choix économique de production sur commande, diminuant ainsi le stock de véhicules en attente d'acquéreur.