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Salut les amis smartmotard !!!

Alors moi je roule avec un bon vieux 500 sr cafer racer , du tout fais maison , avec un moulin préparé comme il ce doit , elle pousse velu la mamie quand on la taq ...

salut a tous !

bon ben pour une fois que je pouvais venir , et que c'etais tout pres de chez moi , ben je peut pas , car j'ai vu le sujet trop tard !!!
Je suis un peu degouté !!!

Amusé vous ...

salut ,

Alors moi j'ai pas de brabus , mais un coupé 82 , et quand j'ai changé mes pneus arriere j'ai monté 2 toyo (trés bon pneus pas chère ) et j'ai eu le meme effet que toi je pense . L'impress ...

c'est sympa pour tous les autres ça qui se trimbale des fausses prépa du coup lol...

guizz quand je dis vrais prepa macanique , je veut dire que la tout le bloc y est passé , culasse revu, biell ...

heu pour la sculpture au dessus , y en a pas un qui sais ou il a choppé ces bielles ?

enfin une vrais prepa mecanique comme il ce doit !!!

ben la mienne a 87600 en roulant 60KM mini par jours , et pas un soucis nan plus ni fuites ni casses ni bruits rien !!! Bon j'y travail aussi Wink

demander a theo , ou a doc .

salut !

lol je vois que ça arrive pas qu'a moi !!

a chaque fois je galère 2 plombes , hier apres vidange boite , moteur , ptit tour de nettoyage , je me prepare mentalement a remettre mon comp ...

ben ça monte mais fo tiré un peut dessus , sinon le mieux est de recoupé la durite inox , de viré les 2 cm qui derange et re ressoudé la partie avec le bourelé pour etre sur que ta durite ne glisse pa ...

ben apart si les filetages de raccords ne son pas les meme , mais je pense pas qu'il n'y est 50 tailles .

a verifie Wink

au pire tu met ton radiateur de clim a la place !! au moins t'est s ...

salut !

moi on m'as toujours dis que chez mercedes que ce sois boites auto ou manuelle il faut metre l'ATF dextron , huile rouge !!!

encor une specificité de merco plusieur mecano mon comfirmé ...

salut

pour les radiateur d'huile sur les sites pour austin mini (les anciennes ) on trouve des radiateur d'huile 13 rangs !! pas trop chere ça irais bien ça sur le road !!!!!!

salut

pour repondre a ta question , pour demonté les pistons sur le suprex , il faut deposé le moteur , deposé la culasse , le carter d'huile , demonté les coquilles de bielles et sortir l'emssemb ...

ouai loulou c'est ça cap ferret , je l'est dejas vu mais je sais pas ce qu'il devient, si quelqu'un peut le contacté se serais vraiment cool !!

si le jour ou tu devras refaire ton moulin , il est preferable de changer la chaine et les patins Wink

bjrs les gens !!

Moi je cherche des pistons et bielle forgé style carillo , mais en un peut moins chère , j'ais pas mal cherché sur le net , et a part les faire faire , j'ai rien trouvé pour smart ...