[Roadster] Installation lambo doors

smartien habitué Inscrit le: Sep 10, 2006 Posts: 364 Ville: 77

Yep !!!

Ca y est enfin : mon Road se prend pour un papillon lover

Bon, je ne les ai pas montées moi-même (et grand bien m'en a pris) car il vaut mieux être équipé comme un professionnel pour le faire (en ce qui concerne le kit universel en tout cas). En effet, il a fallut couper, meuler et souder pour adapter le kit au Road

En tout cas, un grand merci au mécano du site http://www.tuningone.fr/courante.php pour sa disponibilité et sa gentillesse.

Si vous habitez la région lyonnaise et que vous souhaitez faire faire cette modification, n'hésitez pas à les contacter : ils sont top.

Dans un premier temps, il faut démonter la portière avec ses charnières.
Pour cela, enlever les caches des phares, puis les phares eux-même et enfin retirer le BP de l'aile avant. Il n'y a "que" du dévissage et du déclipsage à effectuer (c'est toujours plus facile de démonter que de remonter correctement Wink

)

Pour retirer les charnières d'origine, il a fallu démonter le BP de la portières.
Et donc : une portière tout en allu et une grande joie : le faisceau electrique n'aura pas besoin d'être rallongé !!! Super, ils avaient dû prévoir le coup chez Smart car il y a une bonne longueur en rab dac !

Le kit encore dans son état d'origine

Une petite découpe de la partie intérieure de la portière pour fixer les nouvelles charnières (qui d'ailleur sont maintenant beaucoup plus accessibles ce qui permettra de pouvoir dorénavant retirer les portières sans avoir à enlever les BP avants.

L'autre partie de la charnière qui une fois découpée et ressoudée, remplace l'ancienne partie : les anciennes vis de maintien sont remises exactement au même endroits. Quelques soudures en plus histoires de répartir les points résistance.
Au passage, l'antenne radio devra sauter car elles est pile-poile au mauvais endroit. (pas grave : j'écoute jamais la radio lol ... par contre faudra que je voie plus tard comment faire pour masque le trou du BP)

On soulève la portière et on visse le vérin et pouf : ça tient tout seul

On entame la peinture pour rendre tout ça plus propre

Et voilà le résultat une fois le BP remonté.

Pour les réglages, il y a 2 vis accessibles avec un long tournevis plat : 1 vis pour l'entrebaillement de la porte et une autre pour la hauteur de la porte une fois rabaissée (utile si on ne veut pas se retrouver avec une portière qui repose completement sur la cellule tridion. Voilà : ça ouvre et ça ferme comme avant.

Posté le: 01/08/2007 22:09 - [Roadster] Installation lambo doors

Merci pour ces photos...
C'est pas le kit LSD que tu as monté. Qu'est-ce que c'est ?

smartien habitué Inscrit le: Sep 10, 2006 Posts: 364 Ville: 77

Il s'agit d'un kit universel (ref HK803-2) les vérins ont une puissance de 600 Lbs (ce qui est plus que suffisant vu le faible poids de la portière)

Posté le: 01/08/2007 22:39 - [Roadster] Installation lambo doors

Niveau tarifs, ça donne quoi. Pièce est main d'oeuvre.

smartien habitué Inscrit le: Sep 10, 2006 Posts: 364 Ville: 77

Pièces : 599 roros garantie 2 ans
Main d'oeuvre : 499 roros

dans mon cas, vu que j'avais pris le kit au meeting tuning gti à magny-cours je l'ai eu à 400 roros et il me semble que pour la main d'oeuvre le mecano pensait un peu augmenter pour les smart car il a du beaucoup modifier le kit (mais je ne sais pas de combien il pense le faire)

m'enfin ça reste quand même moins cher que les LSD Cool

Posté le: 01/08/2007 23:26 - [Roadster] Installation lambo doors

Ah oui d'accord : quand je vois le boulot, amateurs s'abstenir. C'est un peu plus compliqué que changer d'autoradio.

Posté le: 02/08/2007 08:47 - [Roadster] Installation lambo doors

super Zakath!!
j'avais hâte de voir le résultat!
au faite, juste un pti mot pour te dire qu'on avait passer une agréable journée en ta compagnie à Magny-court! Wink

smartien habitué Inscrit le: Sep 10, 2006 Posts: 364 Ville: 77

Voui moi aussi ! on y retournera l'année prochaine !

Posté le: 02/08/2007 10:50 - [Roadster] Installation lambo doors

ça me tente bien ton histoire

Posté le: 02/08/2007 11:00 - [Roadster] Installation lambo doors

http://www.lambodoor.eu/main/flash.html

smartien habitué Inscrit le: Sep 10, 2006 Posts: 364 Ville: 77

Elles m'ont l'air pas mal du tout celles-ci aussi ! Le prix était super intéressant (valable jusqu'au 27/07)

Mais idem que pour le mien, il faudra surement l'adapter car il m'a l'air très grand

Posté le: 02/08/2007 13:25 - [Roadster] Installation lambo doors

Vraiment top ce genre d'ouverture.

Puis l'avantage, si tu te fais contrôler par les flics et qu'ils te demandent de sortir du véhicule, tu n'es pas obligé de les lever, tu peux les ouvrir normalement sur 30° ! Du coup, le système passe inaperçu Twisted Evil

Mais beaucoup de boulot pour la pose quand même...

Posté le: 02/08/2007 13:52 - [Roadster] Installation lambo doors

Super sympa en effet et nettement plus accesible que les lsd...

Quelles modifications il a fait au kit ?

smartien habitué Inscrit le: Sep 10, 2006 Posts: 364 Ville: 77

En fait le kit est super grand, presque aussi grand que la portière. Il a donc fallu le raccourcir (découpe puis soudure) pour que les trous pour les vis tombent en face de ceux de la portière.

En fait rien de bien méchant si on est vraiment bien outillé

Posté le: 02/08/2007 14:42 - [Roadster] Installation lambo doors

Zakath a écrit:

Au passage, l'antenne radio devra sauter car elles est pile-poile au mauvais endroit. (pas grave : j'écoute jamais la radio lol ... par contre faudra que je voie plus tard comment faire pour masque le trou du BP)avant.

.

Moi j'ai une solution pour boucher le trou de l'antenne radio, mais c'est pas la moins chere, il te suffit de racheter une aile avant droite et de preciser au magasin de ne pas la percé mais de te la peindre, en effet ailes arrive sans trou au garage (parce que chez les anglais le trou d'antenne est a gauche de la voiture) et c'est le garage qui le fait.

Deuxieme solution a l'arache, remettre le cache en plastique noir (si c'est possible, d'abord mettre le joint a l'avant pour l'engager, apres avec un tourne vis plat le rentré petit a petit) et puis coller l'antenne dans le trou.

Merci pour les explications de photos ce sera plus facile a faire ou a montré au garagiste qui le fera.