FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

Posté le: 17/03/2008 11:10 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

Smartelo a écrit:

ouaip, mais pas mettre du 30 a l'arrière, mais du 20-25 et 15 avant ! - je veux pas plus ! nah ! Laughing

Moi j'aime bien ces deux roads, ils correspondent à la personnalité de chacun de nos deux personnages, beau, brillant, charmant, bon allez j'arrête les compliments, parce qu'ils vont prendre la grosse tête après. Wink

Ludo : si tu changes tes jantes, je suis preneuse, c'est bientôt mon anniv ....

Drapeau blanc

Posté le: 17/03/2008 12:30 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

guizzz a écrit:

a okai, moi j'aime bien l'aspect esthétique du fait que la roue soit a fleure avec l'aile:) Smile

je trouve ca magnifique mais chaqu'un ces gouts après c'est sur, en tout cas magnifique road:)

ce qu'il faut c'est tout de même rester dans l'esprit du road.. sinon on va dans la rubrique tuning, et la on a un projet de modif vraiment sérieux qui en ferait une smart unique !
.. ici en ce qui me concerne, en apparence pas trop de modifs, un truc sans prétention, du sobre, du classique, et j'aimerais juste un peu plus d'éficacité c'est tout ! Sans oublier la chance d'avoir beaucoup de conseils .. c'est cool !

Titi69 a écrit:

Moi j'aime bien ces deux roads, ils correspondent à la personnalité de chacun de nos deux personnages, beau, brillant, charmant, bon allez j'arrête les compliments, parce qu'ils vont prendre la grosse tête après.

Merci pour les compliments .. tu copies/colles sur le topic de ludo ? parceque tu n'as pas mis de S .. alors que dire ? M E R C i Embarassed

-pour la grosse tête ça risque pas .. du sérieux, sans se prendre au sérieux .. faut dire que des fois (souvent Wink

) on fait une pause, parcequ'on déconne .. d'ailleurs on restera dans la ligné de "Ben"

Géographiquement cela s'explique :
.. à l'Est les casques à pointe, plus à l'extrème les Suisses et Leur Précision..
au Nord (à partir de Villefranche ( Laughing

) les furieux ..
et au sud .. les Tranquilous .. 'y font pas trop de bruit .. mais 'leurs bazards 'claquent tout !
heu à l'Ouest .. y'sont loinggggGGGG Shocked

z'avez vu les photos de la sotie Sud ce w-end ? le road de ZeDoc ?
..aussi surprenant qu'un bonhomme de neige qui ferait son footing en plein désert Shocked

Posté le: 17/03/2008 12:55 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

Franchement Roody, ton road commence à etre pas mal du tout ... n'en rajoute pas trop ... on a vite fait de tomber dans la "kéké touch" ... des fois meme sans s'en rendre compte ... Rolling Eyes

Posté le: 17/03/2008 15:48 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

pas de soucis.. esthétiquement.. pot brabus double sortie centrale (+grille), rabaissé, voies élargies, des vrais blocs anti-brouillard à l'avant, et ce sera à peu près tout.. j'ai renoncé à l'aileron arrière brabus.. ça fait trop chargé sur un road noir..
non rien à venir qui fasse 'kéké'

Posté le: 17/03/2008 19:29 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

Le terme tuning se rapporte à la personnalisation d'un véhicule routier (automobile, motocyclette, camionnette) de série. ... donc vous faite du tuning les cocottes Smile

et entre nous les élargisseurs de voies ainsi que le fait de poser le road aurait du être de série lol

le road d'origine me donne vraiment l'impression de quelqu'un qui se retient de pété et qui sert les fesses, dsolé pour la comparaison mais c'est vrai lol!!!

smartmaniac Inscrit le: May 03, 2006 Posts: 4571 Ville: Lille

Ben a écrit:

Franchement Roody, ton road commence à etre pas mal du tout ... n'en rajoute pas trop ... on a vite fait de tomber dans la "kéké touch" ... des fois meme sans s'en rendre compte ... Rolling Eyes

+1

n'oublie pas la prépa roody car tes 61 poneys vont avoir du mal à faire bouger tes boudins de 17 pouces Rolling Eyes

smartien fanatique Inscrit le: Oct 26, 2006 Posts: 1680 Ville: 94***

sylvainG a écrit:

Ben a écrit:

Franchement Roody, ton road commence à etre pas mal du tout ... n'en rajoute pas trop ... on a vite fait de tomber dans la "kéké touch" ... des fois meme sans s'en rendre compte ... Rolling Eyes

+1

n'oublie pas la prépa roody car tes 61 poneys vont avoir du mal à faire bouger tes boudins de 17 pouces Rolling Eyes

+ 100000

Posté le: 17/03/2008 21:56 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

my_o_smart a écrit:

+ 100000

tu précises ?

sylvainG a écrit:

n'oublie pas la prépa roody car tes 61 poneys vont avoir du mal à faire bouger tes boudins de 17 pouces Rolling Eyes

c'est prévu ! mais j'en connais en 82 et au SCE qui ont tâté de ma conduite histoire de s'amuser un peu .. j'imagine à peine ce que cela va donner avec 40 petit chetlands de plus, en tout cas les pneumatiques sont vraiment de bonne facture ...

guizzz a écrit:

et entre nous les élargisseurs de voies ainsi que le fait de poser le road aurait du être de série lol

oui tout à fait d'accord..
pour le reste dans ta comparaison .. un brabus d'origine.. c'est chouette tout de même non ?
.. et tuning .. oui mais mon idée du tuning n'est pas évidente à décrire ici .. c'est pour cela que j'évoque un 'travail' sans prétention.
En tout cas je ne souhaite pas trop m'éloigner de l'aspect d'un road de série !

perso je trouve cela bien qu'il soit possible de trouver chez Smart des pièces qui permettent d'améliorer un véhicule d'origine .. avec simplement des options qui n'était pas sur un model de base ..
un truc tout bête .. la direction assistée, pas vrai smartelo ! même si cela n'est pas du tuning .. pour certain .. en tout cas c'est bien une forme d'amélioration ... tout comme le 'shiftage' de ma boîte d'origine Laughing

hé hé hé ..

smartien fanatique Inscrit le: Oct 26, 2006 Posts: 1680 Ville: 94***

Ben juste que 61 ch tu vas pas pousser ....

Surtout avec jantes plus larges, bcp plus lourdes, etc .... Ce n'est que mon avis et j'ai une conduite plutôt agressive mais bon il faut un minimum quand même !

Posté le: 18/03/2008 13:22 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

my_o_smart a écrit:

Ben juste que 61 ch tu vas pas pousser ....

Surtout avec jantes plus larges, bcp plus lourdes, etc .... Ce n'est que mon avis et j'ai une conduite plutôt agressive mais bon il faut un minimum quand même !

tu as bien raison, mais au final.. il faut démistifier la chose..
-tu ne perds pas tant que cela, et ce que tu perds en reprise.. tu le maintiens par le fait de pouvoir passer bien plus fort. c'est mon avis.

Je reviendrais te donner une indication de la différence de poids
et si elle est si importante je calculerai la variation de masse en mouvement.
-sur circuit il n'y a pas photo.. puisque tu vises la performance, mais dans une conduite de confort, hormis en rampe (dans une côte importante) je n'ai pas remarqué de différence à ce point significative !

@+

Posté le: 18/03/2008 14:40 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

roody a écrit:

my_o_smart a écrit:

Ben juste que 61 ch tu vas pas pousser ....

Surtout avec jantes plus larges, bcp plus lourdes, etc .... Ce n'est que mon avis et j'ai une conduite plutôt agressive mais bon il faut un minimum quand même !

tu as bien raison, mais au final.. il faut démistifier la chose..
-tu ne perds pas tant que cela, et ce que tu perds en reprise.. tu le maintiens par le fait de pouvoir passer bien plus fort. c'est mon avis.

Je reviendrais te donner une indication de la différence de poids
et si elle est si importante je calculerai la variation de masse en mouvement.
-sur circuit il n'y a pas photo.. puisque tu vises la performance, mais dans une conduite de confort, hormis en rampe (dans une côte importante) je n'ai pas remarqué de différence à ce point significative !

@+

c'est ce que je pensais depuis le début roody, mon frère sur la ST il est en 18 et bien lorsqu'il passe en 16 et bien il gagne pas terrible terrible, même quasi rien enfin si elle chasse bien plus vite donc limite il perd mdr...

Posté le: 18/03/2008 23:14 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

guizzz a écrit:

c'est ce que je pensais depuis le début roody, mon frère sur la ST il est en 18 et bien lorsqu'il passe en 16 et bien il gagne pas terrible terrible, même quasi rien enfin si elle chasse bien plus vite donc limite il perd mdr...

c'est vrai que sous cet angle tout s'explique réflechi

mais je pense qu'avec une bonne monte de pneumatiques ... tu ne dois pas perdre tant que ça ..

mon road rabaissé : ça devrait 'donner' !

Yeahhhhhh aaaaaaAAAAAAHHHHhhhhh

Posté le: 18/03/2008 23:36 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

guizzz a écrit:

roody a écrit:

my_o_smart a écrit:

Ben juste que 61 ch tu vas pas pousser ....

Surtout avec jantes plus larges, bcp plus lourdes, etc .... Ce n'est que mon avis et j'ai une conduite plutôt agressive mais bon il faut un minimum quand même !

tu as bien raison, mais au final.. il faut démistifier la chose..
-tu ne perds pas tant que cela, et ce que tu perds en reprise.. tu le maintiens par le fait de pouvoir passer bien plus fort. c'est mon avis.

Je reviendrais te donner une indication de la différence de poids
et si elle est si importante je calculerai la variation de masse en mouvement.
-sur circuit il n'y a pas photo.. puisque tu vises la performance, mais dans une conduite de confort, hormis en rampe (dans une côte importante) je n'ai pas remarqué de différence à ce point significative !

@+

c'est ce que je pensais depuis le début roody, mon frère sur la ST il est en 18 et bien lorsqu'il passe en 16 et bien il gagne pas terrible terrible, même quasi rien enfin si elle chasse bien plus vite donc limite il perd mdr...

Pas vraiment d'accord pour la comparaison ... Shocked

Le road est déjà bien moins puissant donc la différence se sent plus vite ... et puis la ST est bien plus lourde que le road donc elle a besoin de gomme qui correspondent à ses perfs et son poids ...
Perso j'ai eu un road 82 en Spinline (185/55/15) et c'etait de loin ce qui etait le plus maniable. J'avais fait mettre apres les 17 Brabus, la voiture gagne un peu en acceleration latérale mais perdait en puissance et maniabilité. Bref je crois que sur un road, l'important c'est de changer le combiné ressorts/amortos (ce que j'avais fait) et là la tenue de route change vraiment ... apres les jantes c'est surout esthétique vu que sur un road il n'y ni grosse puissance ni poids ...
Wink

Posté le: 18/03/2008 23:42 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

Ben a écrit:

Pas vraiment d'accord pour la comparaison ... Shocked

Le road est déjà bien moins puissant donc la différence se sent plus vite ... et puis la ST est bien plus lourde que le road donc elle a besoin de gomme qui correspondent à ses perfs et son poids ...
Perso j'ai eu un road 82 en Spinline (185/55/15) et c'etait de loin ce qui etait le plus maniable. J'avais fait mettre apres les 17 Brabus, la voiture gagne un peu en acceleration latérale mais perdait en puissance et maniabilité. Bref je crois que sur un road, l'important c'est de changer le combiné ressorts/amortos (ce que j'avais fait) et là la tenue de route change vraiment ... apres les jantes c'est surout esthétique vu que sur un road il n'y ni grosse puissance ni poids ...
Wink

cette explication .. tient la route !
Yeahhh ça devient technique ici !

Posté le: 18/03/2008 23:46 - FLY - BLACK .. S P I R I T .. .. index P. 1

Je ne fais que donner mon expérience:
J'ai eu un 82ch chaussé en 205/16 tout d'origine.
Ensuite, une 82ch chaussé en 185/15 d'origine, sur lequel j'ai fait installer le chassis sport Brabus (et là c'etait le meilleurs compromis) ... et plus tard j'ai rajouté une monte en 17 Brabus.
Mon dernier road etait un Brabus 101 avec tout donc Laughing

, le Brabus est d'ailleurs plus lourd de l'arrière (pot, echangeur air/eau).
A ca on rajoute ... 2 Fortwo coupé et 4 Cab ... Rolling Eyes