TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

smartien amateur Inscrit le: Mar 11, 2008 Posts: 223 Ville: SCF ROYAN

Alors voila , je vous propose quelques explications pour la pose de ce kit !

ressorts JR -25 et élargisseurs +25 AV ET +35 AR merci theo !!!

alors dejas si vous avez la possibilité d'avoir un pont élévateur c'est le mieux !

les douilles torx de bonne tailles son de rigueur , et petit conseil , moi je le fais toujours , ne pas hésité a mètre de la graisse sur tous les boulons au remontage , y compris sur les boulons de roues , et toujours sérré les boulons de roues et d'élargisseurs a la clefs dynamométrique au couple de 8 à 9 kilos maxi !!

placé la voiture sur le pont et enlevé les quatres roue .

demonté les deux boulons qui ce trouve au extremité des barres stabilisatrice , coté roue . comme sur la photo .

pour ma part une fois , les barres stab démontée j'ai calé l'essieux pour pouvoir démonté aisément les deux amortisseurs , puis pouvoir baissé l'essieu sans tiré trop sur les cardant .

Dévissé les boulons a la base des amortisseurs comme ci dessous .

a partir de la vous pouvez baissé l'essieu afin de retiré les deux ressorts , et y mètre les deux nouveaux en faisant attention a bien les replacé sur le suport superieur .
Puis remonté l'essieu en remontant le tout dans le sens inverse , sans oublier de graissé les boulons !
Et voila a peut prés 1 heure de taf et l'arrière est fini !!!

pour devant , c'est un peut plus long mais pas spécialement difficile si on s'y prend bien quand le premier est fais le deuxième va vite Smile

!!!

commencé par devissé le boulon de tete d'amortisseur , qui ce trouve sous le capot ,en prenant garde de retenir la tige d'amortisseur avec une clef halen , et une douille de 21 pour l'ecrou .

ensuite il faut devissé l'écrou de la rotule inferieure 6 pans de 18 .

puis devissé l'ecrou superieure de l'etrié de frein 6 pans de 13.

faire pivoté l'étrier vers l'arrière , puis le poussé vers la caisse de la voiture pour le désolidarisé de son support .

ensuite a l'aide d'un pied de biche ou d'un démonte pneu faire levier sur le triangle , et désolidarisé la rotule du triangle , par sécurité declipsé le fil de l'ABS histoire d'avoir plus de marge .

Ensuite apres avoir incliné l'amortisseur de sorte d'avoir la place de retiré le ressort il faut devissé le deuxième écrou de 21 qui retient le ressort , et viré ce dernier qui va vous parraitre vilain d'un coup !!! Smile

puis remonté le tout a l'inverse toujours en graissant tout les boulons , et en faisant gaff de tout bien remetre en place !!!

Pour les élargisseurs , rien de plus simple !!!

passé un coup de souflette sur tous les filetages des disques et tambours puis aprés avoir graissé tous les boulons metre en place les élargisseurs , et serré les boulons a 9 kilos a la clef dynamométrique .

ce qui donne ça !! Smile

ou ça pour l'arrière !! Smile

un peut impréssionant au premier regard , mais le top une fois les jantes remontée!!!

et pour le plaisir , quelques photos d'avant /aprés

avant ,

apres

et pour l'avant ! avant Smile

et apres !! Smile

))))))

voila , j'espert , que ce tuto vas vous plaire , et qu'il seras utile , en tout cas c'est avec plaisir que je l'est fais pour tout mes amis smartiens qui veulent donné une gueule d'enfer a leur road !!!

bon courrage et bonne chance les gars , moi ça m'as pris 1 heure pour l'arrière, et 1h30 a peut pres pour l'avant !

smartien occasionnel Inscrit le: Jun 18, 2006 Posts: 196 Ville: Toulouse

merci pour le tuto!

ca me donne bien envie de faire rabaisser ma tuture quand je vois le resultat final

Posté le: 23/03/2008 23:04 - TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

t'aurais du faire des photo avec des filles qui tenaient et cajolaient les ressorts ton post aurait plus de succes Laughing

Posté le: 23/03/2008 23:09 - TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

theo a écrit:

t'aurais du faire des photo avec des filles qui tenaient et cajolaient les ressorts ton post aurait plus de succes Laughing

+1 !

Je veux le même matos dans mon garage Embarassed

smartien amateur Inscrit le: Mar 11, 2008 Posts: 223 Ville: SCF ROYAN

ben j'aurais bien pris le collegue qui ma preté l'atelier mais il est pas super bandant !!!

et sa femme encor moins !!

desolé on fais ce qu'on peut !!! Smile

smartien amateur Inscrit le: Mar 11, 2008 Posts: 223 Ville: SCF ROYAN

+1 !

Je veux le même matos dans mon garage Embarassed

[/quote]

et encors t'as pas tout vu , si tu voyais tous le matos qu'il y a dans l'atelier , et ce que sais fair le mec qui cet atelier tu serais fou !!!

entre le savoir et le matos , ton road ressort en veritable dragster !!! Smile

smartien débutant Inscrit le: Sep 16, 2007 Posts: 82 Ville: Metz

Excellent ! En plus ça faisait partie de mes projets. Me manque plus que le pont...

Merci pour ce tuto !

smartovore Inscrit le: Dec 11, 2006 Posts: 5482 Ville: SCF Paris

Super tuto je le ferais pour 4/2 Wink

Posté le: 24/03/2008 00:42 - TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

Bonsoir

Topic Referencer dans

Tous plein de Tutorials vous attende au chaud ICI

dans la section : RoadSter --> Châssis --> Suspension
et dans la section : RoadSter --> Châssis --> Roue

smartien amateur Inscrit le: Mar 11, 2008 Posts: 223 Ville: SCF ROYAN

impec je te remerçi !!!

et ce n'est que le premier !!! j'en ferais un a chaque changement si bien sur il n'y en a pas dejas de fais a ce moment la !!

c'est un plaisir d'aidé les smartients !!!

bye!!!

Posté le: 24/03/2008 00:51 - TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

de rien bonne soiree faudra qu'on se voye un de c'est quatre

smartien accro Inscrit le: Apr 17, 2007 Posts: 1240 Ville: Marseille

Pour l'avant tu t'es embété pour rien lol ....
Alors pour viré le suspenssion avant faut désséré l'écrou sous le capot ... jusqu'a la tu est bon, aprés faut viré les 2 torx qui tienne un espece de tuyeau sur le bras de suspenssion puis désséré la biellette stabilisatrice, aprés faut enlever le cache roulement de la roue et il y a une grande vis torx ... tu démonté et le tour est joué la suspension n'est plus tenu tu a juste a désséré la vis du capot complétement et a tenir la suspenssion sinon elle te tombe sur la geule

Laughing

toi tu t'es embété pour rien Wink

Posté le: 24/03/2008 10:35 - TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

BRAVO !
j'ai lu ! et cela m'intéresse si vous suivez mon topic ! parceque je devrais y passer dans la dizaine ..
.. pourtant :
comment savoir si les cotes au remontage ne modifient pas la géométrie !

MERCI .

Posté le: 24/03/2008 10:39 - TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

roody a écrit:

BRAVO !
j'ai lu ! et cela m'intéresse si vous suivez mon topic ! parceque je devrais y passer dans la dizaine ..
.. pourtant :
comment savoir si les cotes au remontage ne modifient pas la géométrie !

MERCI .

moi je pense que c'est le seul et unique problème lorsque l'on fait ca chez soit comme ca...enfin je peux me tromper biensur
en tout cas bon topic Smile

smartien accro Inscrit le: Apr 17, 2007 Posts: 1240 Ville: Marseille

les cote au remontage modifie pas la géométrie de base de la voiture cepandant quand on change ces pneu et surtout les ressort et suspenssion il faut refaire une géométrie à coup sur ... sa coute 80€ en moyenne sachant que l'avant et réglage (un petit peu) et l'arriere pas dutout ou presque.

Et ne croyais pas que si vous allez chez un mécano en remontant il va faire la géométrie etc ... lol il remonte tout et c nickel !!! de toute facon un garage ne fait pas de suspenssion courte enfin les garage les plus connu les petit ui surement il le font