Admission Green

smartien débutant Inscrit le: Apr 03, 2008 Posts: 61

Ah bin ca y est, le montage de l'admission est bientot terminée...
J'ai fait ça ce dimanche, mais pas top vu que rien est ouvert....il me manque un coude a acheter

Les photos:

Un peu plus original, l'emplacement du calculateur....
Ca tient avec du fil de fer, me manque les colson....en tout cas ça bouge pas d'un poil !

Je mettrai les photos quand tout sera terminé, je dois aussi recevoir la plaque de métal qui recouvre le moteur avec une vitre pour voir a l'intérieur Smile

Posté le: 06/07/2008 20:54 - Admission Green

hum mets une barre pour attacher ton boitier sinon tu risque des grosse coupure moteur d'ici peu car le fil de fer .... fera bouger dans les virage etc
il faut qu'il soit super bien fixé

y a des topic la dessus et meme des tuto joue pas avec ca !!!!

smartien débutant Inscrit le: Apr 03, 2008 Posts: 61

theo a écrit:

hum mets une barre pour attacher ton boitier sinon tu risque des grosse coupure moteur d'ici peu car le fil de fer .... fera bouger dans les virage etc
il faut qu'il soit super bien fixé

y a des topic la dessus et meme des tuto joue pas avec ca !!!!

Il bouge vraiment pas, sinon c'est clair que je l'aurai pas laisser la !

Les fils de fer ça fait un peu barbare et pas très propre, met il est vraiment bien fixé
De toute façon je vérifierai tous les jours si rien ne bouge au cas où Wink

Posté le: 06/07/2008 21:22 - Admission Green

tu peux pas vérifier en roulant qu'il ne bouge pas a moins d'etre deux et avoir un coupé

un tit bout de ferraille en L ou en T puis une patte pour le bas et il est fixé correctement

smartien débutant Inscrit le: Apr 03, 2008 Posts: 61

Je mettrai surment un L en métal

J'ai pas eu l'occasion de voir beaucoup de sujet sur des admissions
Je n'ai vu que celui de guizz, mais la barre en alu tout le long ça me plaisait pas

Je verrai bien demain comment mieu fixer le tout Wink

Posté le: 06/07/2008 22:33 - Admission Green

question refroidissement du boitier je ne suis pas persuadé que se sois vraiment bien la ou tu l'a mis !!!

peut etre je me trompe hein ....

Posté le: 07/07/2008 08:02 - Admission Green

Pour le calculo je ne suis pas fan, sinon niveau admission sa donne quoi? je croyais ce cette admi pouvait rentrer dans la boite à air d'origine???

J'ai cru voir sa sur le poste de guizzz non?

Posté le: 07/07/2008 08:07 - Admission Green

XeLou a écrit:

Pour le calculo je ne suis pas fan, sinon niveau admission sa donne quoi? je croyais ce cette admi pouvait rentrer dans la boite à air d'origine???

J'ai cru voir sa sur le poste de guizzz non?

Non Guizzz a viré la boite d'origine et a fixé son calculateur sur un T en alu Wink

smartien débutant Inscrit le: Apr 03, 2008 Posts: 61

norton540 a écrit:

question refroidissement du boitier je ne suis pas persuadé que se sois vraiment bien la ou tu l'a mis !!!

peut etre je me trompe hein ....

C'est pas gênant mais je dois acheter un coude a 90° pour que se soit dans l'allignement avec l'entrée d'air extérieur

Sinon bien évidemment ca rentre pas du tout dans la boite a air d'origine
J'ai pas encore aseez roulé avec pour voir ce que ca donne niveau perf, mais j'ai un road 61ch donc je reste tout de meme limité

En tout cas niveau bruit dans l'habitacle on l'entend très bien au niveau des 3000tr

J'ai aussi l'impression que ma dump fait plus de buit, peut etre du faite que c'est plus dégagé a l'intérieur et je me pose aussi une question...

En rentrant du boulot j'ai vérifier si tout était correcte ( calculo pas bougé ect...) et j'ai remarque que ma dump était ouverte au ralenti...
Est ce gênant sachant que ça change rien a d'habitude ?

Posté le: 08/07/2008 09:46 - Admission Green

Juste petite question : pourquoi t'as pris un 61 si c'est pour racheter pleins de pieces et le modifier ensuite ?

Posté le: 08/07/2008 10:46 - Admission Green

Tiens, moi j'ai fait comme ça...

la gaine coudée va bien sûr jusqu'à l'entrée d'air à l'intérieur de l'aile G (entrée d'air forcée oblige)
Pour le coude à 90° accessoire plomberie Wink

ça se branche impec sur la SB2

Oui on entend bcp plus la wastegate, ça pète sec! Laughing

smartien débutant Inscrit le: Apr 03, 2008 Posts: 61

Mouxy a écrit:

Juste petite question : pourquoi t'as pris un 61 si c'est pour racheter pleins de pieces et le modifier ensuite ?

Une dump forge a 150 euro + une admission a 35 euro ça me semble pas énorme^^

@CS-road :

Cool, le meme que moi :p

c'est ce que je pensais faire pour l'arrivée d'air, mais savoir que je dois démonter le BP arrière....mouarf.....
Pour le coude j'ai récupérer celui de la boite d'origine

Sinon, si tu as des photos de ton moteur, ca m'interesse fortement Smile

En ce qui concerne la dump on l'entend vraiment fort, a peine que j'accélère et lache le pied ça crache =)

J'ai pu lire que la dump ouverte au ralenti pouvait etre régler avec des cales...
Maintenant la question est : est-ce important si elle reste ouverte au ralenti ?

Tu n'as pas eu ce problème en montant ton admission CS-road ?

smartien accro Inscrit le: Sep 13, 2007 Posts: 1253

Hans (CS-Road) n'a pas ce probleme avec son admission, car elle est dans un carton au garage, il a peur de l'user! malade

.., et il a pas de dump (pas encore, mais bientot!) dance

Bon je sait, je suis deja dehors.. (il fait beau)

FL.

Posté le: 08/07/2008 13:17 - Admission Green

C'est vrai, je l'ai monté puis redémonté, j'ai trouvé le bruit de la wastegate trop fort...(ma femme s'en est plaint Crying or Very sad

)

Alors je referai un essai avec la totale admission + dump pour voir ce que ça donne point de vue bruit...
Dès que je reçois la dump, je mets des photos de l'ensemble monté boite et dump

Si trop de bruit alors je revendrai le filtre green et sa boite (hein MAX Wink

)

(ps: pour le calculateur, je l'ai fait tenir à l'aide de 2 petites équerres, un peu comme dans le tuto de Guizzz )

Posté le: 28/07/2008 17:55 - Admission Green

Je me permet de légerement scouaté le topic popur vous demander conseil enfaite.
J'aimerai changer le filtre à air d'origine mais je sais pas si sa change vraiment quelque chose de l'origine ?

Et sinon y a:
http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_R727412_2508/FILTRE-AIR-R727412-2508-GREEN-FILTER-FILTRE-A-AIR-OPTIMISE-PERFORMANCE-ECONOMIE-DE-CARBURANT-LAVABLE-EN-REMPLACEMENT-D-ORIGINE-GARANTIE-100000-KMS-MER.html
53 euros avec port

ou

http://www.hurrichips.com/description.php?lang=1&path=10&id=243
50 euros sans frais de port donc un peut plus cher mais j'ai pas vu combien lol