choix de ma Smart

Posté le: 26/08/2006 18:09 - choix de ma Smart

a votre bon coeur M'sieurs Dame pour des conseils...
je vais acheter un Smart dans les semaines à venir mais je ne sais pas encore quoi mettre dedans !
Seule certitude, une fourtwo cabrio (ben vi, nous à Nice on a tout plein de soleil...)
Déjà, ce modele ne doit il pas etre changé ou facelifté prochainement ?
ensuite on va tenter de mettre des chevaux ou à défaut des poneys pour en faire un bolide...je penche pour une prepa hurricane mais que prendre, plutot Hurrichip ou Hurriflash ?
question jantes, si on augmente la largeur à l'avant vaut il mieux choisir l'option direction electrique ?
Ou trouver un large choix de jantes ?

merci les pilotes !

Posté le: 27/08/2006 00:11 - choix de ma Smart

Bienvenue, le Niçois !

Concernant le liftage, à part le changement complet de modèle pour mars 2007 (salon de Genève), rien de prévu Laughing

Prends les palettes au volant et la boite softouch (tout auto en appuyant sur un bouton)
Les pallettes, c'est super sur route.
La position auto, c'est super en ville.
Laughing

euh.... ça sert à quoi le levier de vitesses ?? Laughing

Prends la clim pour les longs trajets (500 bornes d'autoroute décapoté, ça soûle un peu !!)
Je n'ai jamais utilisé le filet anti-remous. ça cache la vue dans le rétro, et on décapote, c'est bien pour être décoiffé, non ? Very Happy

Les jantes plus larges, moi je suis pas pour; ça cause une lourdeur générale et pertes d'accelération.
Bien sûr, elle n'aura plus ce côté sous-vireur en entrée de virage, mais je préfère une voiture plus vive.

La DA n'est pas obligatoire du tout ; elle provoque un flou sur autoroute, mais elle est super agréable en ville et sur petites routes sinueuses (y en a 2 ou 3 vers chez toi Wink

)
Je ne la supportais pas au début, (après avoir eu 2 autres for2 sans DA) maintenant, je ne pourrais plus m'en passer.

Mais tout ça est un peu affaire de goût.

Par contre, la seule chose sur laquelle on sera tous intransigeants, c'est le choix de la prépa:
Théo (Hurrichip) et personne d'autre. il est sur les forums.
C'est THE specialist of the smart. Le seul flasheur qui roule lui-même en smart
Que du bonheur !! fou d'amour

Il devrait être obligatoire et remboursé par la sécu !

Ah, dernier truc : la casquette smartware obligatoire quand on décapote Wink

Posté le: 27/08/2006 01:40 - choix de ma Smart

merci pour le topo
bon concernant les option j'avais deja fait le plein et pas mal ralongé l'addition
me reste à trancher si interieur cuir d'origine, sellier local ou kit aftermarket.
Me reste à trouver de jolies chaussettes pour la miss, du genre Brabus avec des ressorts courts et puis on sera pas loin d'avoir un joli jouet
Par contre entre temps j'ai aperçu la nouvelle mouture qui devrait sortir au primtemps (c'est loin tout ça, meme si chez nous les hivers sont plus court, c'est pas demain que je vais malmener mon brushing en position décapoté !) d'autant plus qu'il faudra encore attendre un bout de temps pour la version cabrio qui arrivera certainement ... à l'automne 2007 !

Posté le: 27/08/2006 08:58 - choix de ma Smart

perso je te conseille plus un sellier

Posté le: 27/08/2006 13:10 - choix de ma Smart

Au niveau des jantes tout dépend de ce que tu souhaite avoir...tu vas augmenter la puissance mais de combien?tu veux une voiture qui tienne la route alors déjà prends les suspensions sports (genre les amorto COMPLETS (pas que les ressorts) chez brabus par exemple).Maintenant pour les jantes...tu veux rester en 15?passer en 16?ou même du 17...mais tu vas perdre un peu en puissance (en connaissance de cause Wink

) mais vu que tu vas augmenter TA puissance, pourquoi pas?je ne sais pas, si tu veux une caisse sportive passe en 16, tu auras un bon choix.

Posté le: 27/08/2006 13:20 - choix de ma Smart

Au niveau des jantes tout dépend de ce que tu souhaite avoir...tu vas augmenter la puissance mais de combien?tu veux une voiture qui tienne la route alors déjà prends les suspensions sports (genre les amorto COMPLETS (pas que les ressorts) chez brabus par exemple).Maintenant pour les jantes...tu veux rester en 15?passer en 16?ou même du 17...mais tu vas perdre un peu en puissance (en connaissance de cause Wink

) mais vu que tu vas augmenter TA puissance, pourquoi pas?je ne sais pas, si tu veux une caisse sportive passe en 16, tu auras un bon choix.

Posté le: 28/08/2006 00:18 - choix de ma Smart

bon le choix est vaste et plus je navigue sur le site et plus j'en apprends !
Deja je ne suis pas emballé sur la nouvelle 4/2, on dirait ma vielle tante Thérèse de Chateauroux, c'est fou l'embompoint qu'elle a pris avec l'age ! Evil or Very Mad

Alors je vais surrement craquer pour l'actuelle 4/2 (bientot collector) et quelques bricoles pour en faire un joli bolide.
Mais y'a un truc qui m'a vraiment tapé dans l'oeil, c'est le kit Smartuki dont le produit me semble fort aboutit. Je sais, il n'y a rien de bien raisonnable là dedans c'est justement ce qui en fait tout l'attrait !
Question législation et assurance, la réglementation UK permettant de contourner le véto de notre chère DRIRE française il est semble t il possible de rouler au quotidient avec un tel engin sur nos routes dès lors que l'on a une adresse UK.
Smartuki sur son site annonce une reprise du moteur et du berceau pour 350 €, cela me semble dérisoire pour un moteur qui affichera 0 km...
A quel prix se négocierait un tel moteur ?

j'ai contacté Smartuki pour des questions technique mais deux avis valant toujours mieux qu'un (surtout que c a lui qu'on fait le chèque) pouvez vous me donner quelques renseignements sur cette transfo ou y'a t il déjà des exemplaires en France ?

Posté le: 28/08/2006 00:26 - choix de ma Smart

Ca serait peut-être plus intéressant de transformer une Smart d'occasion en Smartuki qu'une neuve...Genre une avec un moteur h.s. Rolling Eyes

Si tu prends une neuve, peut-être que tu arriveras à revendre le moteur à quelqu'un qui veut une C7 Michalak (c'est presque l'opération inverse en fait) Wink

Et comment tu fais pour l'adresse en Angleterre? Laughing

Posté le: 28/08/2006 01:21 - choix de ma Smart

en ce qui concerne l'adresse en UK, l'un de mes employé et anglais ce qui devrait me faciliter la tache
D'autre part, il est aisé d'ouvrir une boite postale et de se faire domicilier en UK ou tout autre pays, au pire tu crées une société, un avocat de rédige cela aisément et pour un cout modique.
Reste a bien se renseigner sur la couverture que proposent les assureur locaux.
Le problème d'une Smart d'occcase est que je risque de tomber sur un vieux coucou car dans le cas contraire, la valeur d'un véhicule plus récent aurait justifier une réparation.
D'autre part, j'ai eu beau fouiller, point de véhicule moteur HS surtout que je tiens à trouver un cabrio comme base, je sais qu'une neuve n'a pas grand interet car je perds la garantie sur l'intégralité du véhicule en cas de modif, mais au moins je récupére la TVA et j'ai le model qui me plait.
Le seul point technique posant problème, bien qu'il paraisse dérisoir au regard de l'agrément de la greffe d'un tel moteur, c'est que plus de clim... Exclamation

alors à Tourcoin ou Vesoul, pas bien grave, mais nous fait pas de kdo le soleil dans le quartier !

Posté le: 28/08/2006 13:58 - choix de ma Smart

cristo a écrit:

en ce qui concerne l'adresse en UK, l'un de mes employé et anglais ce qui devrait me faciliter la tache
D'autre part, il est aisé d'ouvrir une boite postale et de se faire domicilier en UK ou tout autre pays, au pire tu crées une société, un avocat de rédige cela aisément et pour un cout modique.
Reste a bien se renseigner sur la couverture que proposent les assureur locaux.
Le problème d'une Smart d'occcase est que je risque de tomber sur un vieux coucou car dans le cas contraire, la valeur d'un véhicule plus récent aurait justifier une réparation.
D'autre part, j'ai eu beau fouiller, point de véhicule moteur HS surtout que je tiens à trouver un cabrio comme base, je sais qu'une neuve n'a pas grand interet car je perds la garantie sur l'intégralité du véhicule en cas de modif, mais au moins je récupére la TVA et j'ai le model qui me plait.
Le seul point technique posant problème, bien qu'il paraisse dérisoir au regard de l'agrément de la greffe d'un tel moteur, c'est que plus de clim... Exclamation

alors à Tourcoin ou Vesoul, pas bien grave, mais nous fait pas de kdo le soleil dans le quartier !

Bon pour la partie rouge: tu semble très bien renseigné, c'est bien et en plus c'est très vrai ce que tu dis (confirmation de mon père avocat spécialiste des entreprises).

Pour la partie bleue

ca j'adore car chez nous on a le même soleil que toi et ayant eu un cab avant c'est vrai que la clim ca fait plaisir quand même Wink

Posté le: 28/08/2006 14:45 - choix de ma Smart

ben la question reste en suspend cat Monsieur Smartuki il est moins rapide à répondre aux mail que sa voiture a couvrir le 400 m DA Very Happy

Posté le: 28/08/2006 17:12 - choix de ma Smart

Un truc qu'il faut qu'on m'explique : sur la Smartuki, c'est une boîte séquentielle, mais avec une pédale d'embrayage (comme sur une Gumpert Apollo) ?

Posté le: 28/08/2006 21:32 - choix de ma Smart

oui, cela s'aparente à une boite séquentielle car ils ont de toute évidence repris la boite de la GSXR, avec donc une séléction moto, premiere en bas et le reste en haut.
Pour l'embrayage, ils fournissent un maitre cylindre en place et lieu de celui actionné par le levier sur la moto.
Concernant la marche arrière ils doivent utiliser un inversseur autrement appelé mécanisme de renversemment qui consiste à utiliser un pignon supplémentaire et donc inverser le sens de rotation (à sopposer que se système est uniquement valable sur le premier rapport car en cas contraire, fond de 6 en marche arrière dans une Smart .....merci les suées !!! Razz

)