ben non je suis pas un pilote... (Smart cassée inside)

non non ! j'assume entièrement : c'était complètement de ma faute je suis venu trop vite c'est tout.... c'est le train avant qui a continué tout droit sur la pluie alors que j'aurai bien aimé qu'il tourne un chouilla plus !
Bah c'est oublié maintenant mais ca me fera une belle leçon Wink

smartien amateur Inscrit le: Feb 10, 2005 Posts: 253 Ville: PaRiS

super belle réparation, ils ont fait du bon boulot comme meme chez smart.

smartien amateur Inscrit le: May 11, 2005 Posts: 256 Ville: grasse

arrete de remuer le couteau ds la plaie Laughing

il faut qu'ill oublie
apres on dit des nanas qui savent pas conduire Laughing

smartien débutant Inscrit le: Jul 27, 2005 Posts: 52 Ville: LINSELLES

IDEM bon boulot sur le road
mais une fois pas DEUX.
QUE JE T'Y REPENNE PAS.

smartien accro Inscrit le: Sep 09, 2004 Posts: 1445 Ville: La Rochelle SCF

jfk68 a écrit:

Bon mon roadster s'en tire plutôt pas mal
voici quelques photos...

Bienvenue au club des sorties de route en Road Sad

La mienne a décroché en reprise lorsque j'ai voulu remettre la gomme en fin de virage en montée.
Le train avant n'a pas voulou suivvre car tropo delesté. Choc leger et un un BP avant de changer, le train avant n'a pas souffert.

Par conter le tridion sur la tienne, va couter cher à l'assurance car je pense qu'il devront le remplacer entièrement puisqu'il fait partie des organes de sécurité du véhicule.

Soon...

Citation:

Par contre le tridion sur la tienne, va couter cher à l'assurance car je pense qu'il devront le remplacer entièrement puisqu'il fait partie des organes de sécurité du véhicule.

En fait la partie visible du tridion (si j'ai bien compris ce que m'a dit le carrossier)cache la vrai structure rigide de la voiture qui n'a pas été touché... Donc dans mon cas ce ne fut qu'un débosselage à effectuer. Travail superbe d'ailleur car même de très près on ne vois rien du tout dac !

nouveau smartien Inscrit le: Aug 23, 2005 Posts: 21 Ville: Aix en provence

Dsl pour toi mais heureusement tout est rentré dans l'ordre! Very Happy

Quand certains disent qu'une propulsion a ce genre de réaction de sousvirage c'est pas tout à fait vrai.

Qu'une voiture soit traction ou propulsion si tu rentres trop fort dans un virage , tu tires tout droit (sousvirage).
Par contre, là où une propulsion peut devenir plus délicate qu'une traction c'est à la réaccélération (si on a assez de puissance), là oui l'arrière veut passer devant et c'est spécifique aux propulsions.

@+
Christian

smartien habitué Inscrit le: Aug 09, 2005 Posts: 314 Ville: Nivelles

mo427ci a écrit:

Dsl pour toi mais heureusement tout est rentré dans l'ordre! Very Happy

Quand certains disent qu'une propulsion a ce genre de réaction de sousvirage c'est pas tout à fait vrai.

Qu'une voiture soit traction ou propulsion si tu rentres trop fort dans un virage , tu tires tout droit (sousvirage).
Par contre, là où une propulsion peut devenir plus délicate qu'une traction c'est à la réaccélération (si on a assez de puissance), là oui l'arrière veut passer devant et c'est spécifique aux propulsions.

@+
Christian

Ce que tu dis est en partie vrai, mais tu oublies une chose essentielle:
la répartition des masses... il y a une grosse différence entre une propulsion à moteur avant et une propulsion à moteur arrière... celle à moteur avant sera plus vive de l'arrière, elle partira plus tôt, mais avec moins d'inertie, donc plus facile à contrôler ! Tandis qu'une propulsion à moteur arrière, c'est pas vraiment la même chose... plus de poids sur le train arrière => celui-ci décroche moins facilement, mais dès que ça part, ça part... meilleure motricité, mais plus délicat au freinage et plus difficile à contrôler "quand ça sent le roussi" Wink

smartien passionné Inscrit le: Sep 08, 2006 Posts: 954 Ville: Paris

Smart, Porsche Carrera, meme combat !

"j'ai une voiture à moteur arrière, boite séquentielle 6 vitesses, avec turbo et les cylindres disposés par 3
- wow t'as une 911 turbo tiptronic ?
- euh non, une fortwo"

Il serait de bon ton que dans les smart Centers il expliquent un peu aux acheteurs, les aléas de comprtement de cette architecture de voiture. ( R R = rear engine, rear wheel drive ).

smartien fanatique Inscrit le: Dec 16, 2004 Posts: 1538 Ville: lyon

ouais c'est clair, mais pour ma part le gros truc con c'est que quand la caisse par, si t'as pas ponter le diag pour virer les aide éléctronique, t'es mort. Combien de fois j'ai glisser sur une chaussé mouiller et pu rattrapper le tout car j'avais pas d'aide éléctonique.

bref pour ne pas se faire peur c'est clair qu'il fo vraiment expliquer qu'une propulsion a moteur arrière ne se conduit pas comme une bonne vieille traction avant.

smartien passionné Inscrit le: Sep 12, 2005 Posts: 769 Ville: Clermont-Ferrand

Moi c'est surtout la boite auto sous la pluie qui m'a fait peur, elle avait tombée un rapport en sortie de virage, heureusement bien redréssée. Mais depuis c'est séquentiel "manuel" au moins ça limite un peu...