Echappement BOURINus MK1+MK2 (video+photos)

smartien habitué Inscrit le: Mar 16, 2006 Posts: 448 Ville: Lille

voilà je viens de finir mon pot et je tiens à reunir toutes les infos qui le concerne:

1)attention!!!!

Pour l'échappement le road est un cas particulier....
Je suis en train de fabriquer un pot avec l'aide d'un de nos sous-traitants qui est spécialisé dans la fabrication de lignes sur mesure (je travaille chez un préparateur moteur).

il faut savoir que la température monte trés fort sur les moteurs turbo, encore plus s'il y a un cata et que le tout est non ventilé et à 30 cm du turbo, ça pose de gros problèmes pour le cahier des charges...
la cartouche de moto (ou tuning) est prévu pour être loin du collecteur et bien ventilé sur un moteur atmo, et donc ne peut survivre longtemps a plus de 750°c.......
j'ai donc une cartouche Yauch (de moto) démontable sur laquelle je place une chaussette en sandwich de métal tressé (tissage d'inox / laine inox (ou acier) / tissage d'inox et d'une épaisseur de 5mm)
puis tu mets une couche de laine pour pot HAUTE TEMP 5mm, et puis tu combles le reste avec de la laine de pot classique (architecture utilisé pour la fabrication de pots pour la compet)....

le truc, c'est que dans les pots standards il n'y a que de la laine classique
Si ces précautions ne sont pas prises en compte, la laine disparaîtra trés rapidement du pot, ce qui le rendra inefficace en un rien de temps....

2)et puis au fait pour le cata j'adopte une solution inédite car j'ai fait réaliser sur mesures un cata de course en métal (alvéoles de 1.5mm²) qui est cher, mais me permettra d'avoir de trés bonnes perfos tout en etant catalisé.
photo des alveoles

en gros voilà le résultat avant les dernières modifs

en gros j'ai voulu réduire le nombre de coudes donc les pertes de charge...
pour la perfo j'ai fait des ptits tests qui m'ont permis de remarquer que ma plage d'utilisation turbo s'est améliorée de 1000 tours ce qui permet au turbo de charger à 1bar des 3000 tr/min (0.7bar des 2000tr/min ).
j'ai posé du réfractaire pour éviter de faire trop souffrir le bp et le pneu ne semble pas chauffer donc tout va bien. icon_thumleft.gif
je vais faire une cotation pour une ptit serie de 3 pots complets (comme le mien mais plus court et avec un coude vers le bas --->"BOURINnus MK2").
Celà peut marcher SI et seulement SI je peut rester au alentours de 600€ (cartouche sur mesure préparé hautes temp et cata grosses alveoles).

des que je fais le cout general de l'operation je poste un sujet sur le MK2 dac !

Ps: voila le lien pour une petite video.....

http://www.dailymotion.com/BOURIN01/video/4598682

Posté le: 16/08/2007 22:08 - Echappement BOURINus MK1+MK2 (video+photos)

Tres belle explication, montage video nickel... Dis donc tu touche autant le Pc que la smart...lol..

Mais le fait de reduire tes coudes d echappements, ca ne reduit pas ton couple

C'est ce que m adit un smartien confirmé dans la 4/2...il a du faire une vingtaine de montage de pot avant de trouver le couple gagnant... Ce n'est qu une question qui demande reponse....lol

Doc

Posté le: 16/08/2007 23:42 - Echappement BOURINus MK1+MK2 (video+photos)

bravo cocotte! Very Happy

belle pièce.. dac !

dommage qu'il soit incompatible avec mon body arrière (brabus oblige) car je trouve le bruit très intertessant (en tant que motard.. Wink

)

++
Cédric

smartien habitué Inscrit le: Mar 16, 2006 Posts: 448 Ville: Lille

augmenter le couple avec des coudes Shocked

Sur les atmos tu peut trouver des accords longueur/diametre mais sur un tubo tu chercheras plutot a réduire a neant la surpredssion pour augmenter l'energie disponible sur la turbine (trés utile pour une prépa à 1.5bar car on réduit les baisses de préssion du turbo à partir de 5500tr/min).
Je fais les tests la semaine prochaine avec un Road avec prepa 106cv et on verra bien Wink

smartmaniac Inscrit le: Nov 14, 2004 Posts: 4827 Ville: Marignane

dommage que celui de niniche posséde pas un cataliseur

Posté le: 16/08/2007 23:57 - Echappement BOURINus MK1+MK2 (video+photos)

Qixxx a écrit:

dommage que celui de niniche posséde pas un cataliseur

Madac propose des versions catalysée aussi et qui sont homologué. Mais plus cher bien entendu (surcout 250 euros). C'est une question de choix. Wink

smartien habitué Inscrit le: Mar 16, 2006 Posts: 448 Ville: Lille

zedoctor46 a écrit:

bravo cocotte! Very Happy

belle pièce.. dac !

dommage qu'il soit incompatible avec mon body arrière (brabus oblige) car je trouve le bruit très intertessant (en tant que motard.. Wink

)

++
Cédric

Tu as toujours les brides sur le brabus? si oui le bruit et les montés en préssion changent?
sinon c vrai que le bruit est au top et plutot originale la classe

par contre je suis pas fan des sorties centrales (préfaire rester discret en statique

)

smartien habitué Inscrit le: Mar 16, 2006 Posts: 448 Ville: Lille

Roadzy a écrit:

Qixxx a écrit:

dommage que celui de niniche posséde pas un cataliseur

Madac propose des versions catalysée aussi et qui sont homologué. Mais plus cher bien entendu (surcout 250 euros). C'est une question de choix. Wink

Je tien a rapeler que RIEN n'est homologué (a part le brab car c'est une option d'origine). Mais on peut tout de meme passer le controle technique car ils ne controlent que la polution...
Aprés y faut voir quel type de cata est monté sur les MADAC (céramique ou métal ---> dimention alveoles?)

Posté le: 17/08/2007 12:49 - Echappement BOURINus MK1+MK2 (video+photos)

niveau sonorité ca dirait quoi ?

smartien fanatique Inscrit le: Feb 07, 2006 Posts: 1535 Ville: DIJON

chez MADAC ce sont des catas sport en inox alvéole 200 mm2 qui passe au CT mais tout pot catalysé entraine perte de puissance par rapport à un pot déatalysé d environ 5 cv Wink

cela dépend donc du but recherché...

smartien occasionnel Inscrit le: Mar 18, 2007 Posts: 135

Super boulot,
Felicitation Wink

Posté le: 17/08/2007 19:55 - Echappement BOURINus MK1+MK2 (video+photos)

super jolie bruit.tien nous au courant pour les tarifs que tu peux avoir.

Posté le: 17/08/2007 21:11 - Echappement BOURINus MK1+MK2 (video+photos)

C'est cool ton truc !

j'aime bien

Very Happy

smartmaniac Inscrit le: Nov 14, 2004 Posts: 4827 Ville: Marignane

niniche1980 a écrit:

chez MADAC ce sont des catas sport en inox alvéole 200 mm2 qui passe au CT mais tout pot catalysé entraine perte de puissance par rapport à un pot déatalysé d environ 5 cv Wink

cela dépend donc du but recherché...

Si je peut avoir le même que toi catalisé je prend, même pour 250 € de plus

Posté le: 18/08/2007 09:16 - Echappement BOURINus MK1+MK2 (video+photos)

super boulot, j'aime beaucoup:) je l'aurais préféré visible que caché derrière mais bon super taff:)