[tuto] changer le capteur ESP du volant

Posté le: 22/03/2008 00:07 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

Apres achat d’un volant avec palette, il est apparu que le capteur ESP était HS (pour une raison inconnu : ca peut être le démontage, transport ou encore lors du premier remontage).
La solution la moins onéreuse pour refaire vivre le volant fus de remplacer le capteur HS du futur volant à palette par mon volant actuel (sans palette).

Je vous propose donc ce tuto, pour votre culture personnel, qui explique comment échanger un capteur de volant ESP entre 2 volants.

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Avant toute chose, mise en garde : / ! \
Ce travail implique la manipulation d’un Airbag qui comprend un élément pyrotechnique ! Pour des raisons évidentes de sécurité, la loi oblige une habilitation pour manipuler des explosifs, et donc un Airbag. C’est pour cette raison d’habilitation que les SC non pas le droit de faire cette manipulation de remplacer un capteur ESP, et ne peuvent que changer tout le volant. C’est aussi pour cette raison qu’il n’est pas possible d’acheter le capteur ESP seul.
Voici quelque info sur les précautions q’un professionnel doit pendre : http://www.inrs.fr/inrs-pub/inrs01.nsf/intranetobject-accesparreference/ed%20916/$file/ed916.pdf

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Pour commencer, il faut :
• avoir enlever les volants de la voiture (il y a des tutos qui explique comment faire)
• une clé Torx T10
• Une clé Torx T30
• optionnellement un fer à soudé si vous prenez un capteur d’un volant sans palette pour le mettre sur un volant avec palette.

Voici le Volant avec le capteur ESP HS. Il faut d’abord commencer par enlever les palettes en tirant fermement dessus.

une fois les palettes enlevées, on déboîte le cache qui est simplement clipsé

débrancher le cable vert et le cable marron, et déboîter le cache du klaxon.

enlever les capteurs des palettes car derrière ce cache les vise qui tiennent l’Airbag.

Deviser les 2 vises T30 torx qui tiennent l’Airbag (astuce : avant de deviser complètement les vises, pousser dessus pour déloger l’airbag de son support)

L’airbag et libre maintenant Il suffit de débrancher le connecteur jaunes avec toute les précaution qui va avec.

Une fois l’airbag enlevé, on retourne le volant, et la on peut finalement accéder aux 3 airgos qui tiennent le capteur ESP. Enlever le capteur ESP.

Voici le volant a pallette complètement demonté.

Prochaine étape, faire pareil avec le volant qui a le capteur qui marche.
Astuce : Avant le démontage, vous remarquerai que j’ai scotché la parti mobile du capteur ESP pour eviter qu’il tourne librement.

Mnt que vous connaissez la procédure, je vous le fait en accélérer: le capteur ESP seins vient d’etre démonter

….mais il y a un problème, la connectique n’est pas la meme entre les 2 capteurs….

Seul solution que j’avais, était de couper et souder le bon connecteur qui était sur le capteur HS sur le capteur ESP seins.

Une fois le cable soudé dans les regle de l'art, on peut enfin remonter le volant a palette dans l'ordre inverse du demontage. Ensuite il reste plus cas le monter sur la voiture, mettre le contact.....et ohhhhhhhhh miraclleeeee, ça marche!

Voila, je pense que votre curiosité est mnt assouvie Wink

Guignol

Posté le: 22/03/2008 08:27 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

Je dit tout simplement bravo pour ce travail réalisé Wink

http://smartroads37.skyrock.com/

smartovore Inscrit le: Dec 11, 2006 Posts: 6198 Ville: SCF Paris

Super tuto moi je dis chapeau Very Happy

Posté le: 22/03/2008 10:34 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

super je dois faire exactement la meme chose des que je reçois le volant! au fait comment tu sort le volant?

smartmaniac Inscrit le: Nov 14, 2004 Posts: 4837 Ville: Marignane

Très bon tuto.

smartien débutant Inscrit le: Sep 16, 2007 Posts: 82 Ville: Metz

Nickel le tuto, thanx !

Posté le: 22/03/2008 15:29 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

Je suis toujours admiratif de prendre la responsabilité de faire ce genre de chose et surtout de le faire sans aucune aide de la part d'un garagiste ou autre expert et encore bravo pour ce tuto, perso, ça m'aide à savoir comment est faite ma voiture et j'adore le retro-engineering ! Wink

Malgré tout, je lance un avis, en cas d'accident (il ya toujours un mec pour venir dire "en cas d'accident ") avoir démonter son volant soi-même (donc sans facture officielle) et surtout souder en live un branchement aussi important que celui-là, est ce un exemple à suivre, même si je le répète, tu sembles t'y connaitre sérieusement et surtout tu mets bien en garde pour l'airbag.

Posté le: 22/03/2008 19:06 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

cashlaval a écrit:

Je suis toujours admiratif de prendre la responsabilité de faire ce genre de chose et surtout de le faire sans aucune aide de la part d'un garagiste ou autre expert et encore bravo pour ce tuto, perso, ça m'aide à savoir comment est faite ma voiture et j'adore le retro-engineering ! Wink

Malgré tout, je lance un avis, en cas d'accident (il ya toujours un mec pour venir dire "en cas d'accident ") avoir démonter son volant soi-même (donc sans facture officielle) et surtout souder en live un branchement aussi important que celui-là, est ce un exemple à suivre, même si je le répète, tu sembles t'y connaître sérieusement et surtout tu mets bien en garde pour l'airbag.

oui, je suis tout a fait d'accord avec toi. il faut être conscient de ce que l'on fait et des risques que l'on prends (non déclenchement de l'airbag, déclenchement intempestif...)

Pour info, les 2 câbles soudés n'affectent que les contacteurs des palettes et le klaxon. en aucun cas je me aurai amuséà toucher au câblage de l'airbag car cela pourrai perturbé la résistance du fil et donc perturbé le système de test d'airbag et de déclenchement en cas d'accident.

Posté le: 22/03/2008 19:29 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

Bravo pour ton tuto !!!!!

Posté le: 23/03/2008 07:36 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

Bonsoir

Topic Referencer dans

Tous plein de Tutorials vous attende au chaud ICI

dans la section : RoadSter --> Habitacle --> Volant

Posté le: 24/03/2008 13:12 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

NFDesign68 a écrit:

super je dois faire exactement la meme chose des que je reçois le volant! au fait comment tu sort le volant?

pour demonter le volant: http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=129&men=Electrical

en gros il faut débrancher la batterie, et attendre 10min. ensuite on devise la vise Torx sous le volant, on tire sur le volant sans le sortir completement, on ce couche sous le volant pour accéder au câbles derrière le volant et aussi ca permet de s'eloigner - au cas ou - de la "zone" de déploiement de l'airbag, et on débranche les 2 prises qu'il ce situe derrière le volant.

Voila

Posté le: 24/03/2008 13:20 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

Vraiment génial !

sinon, comment as-tu su que ton capteur ESP était mort ?

Posté le: 24/03/2008 13:58 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

tu as le triangle qui s'allume au tableau de bord qui indique qu'il y a un problème, par contre tu peux pas savoir d'où vient le problème sans passer la voiture au startdiag chez un SC.

je viens de penser un truc, c un peu hors sujet par rapport a ce tuto, mais pour info si on passe d'un volant sans palette a un volant avec palette, il faut aussi penser a changer la connectique qui se situe au niveau des pieds. pour + d'info: http://www.theroadster.net/trc/modules/articles/article.php?id=30

Posté le: 02/04/2008 08:19 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

Bonjours a tous
Petite Question idiote
combien de temps est il recommander de débrancher la Batterie avant de débrancher un AirBag ??? car sur le net circule plusieurs temps 10 min et 30 min

est ce quelqu'un a deja tester un de c'est temps s'en avoir le voyant airbag qui reste allumer pour signaler un default

Posté le: 02/04/2008 08:32 - [tuto] changer le capteur ESP du volant

Je déconseille à quiconque de faire ce genre d'intervention sur sa smart.

Il y a d'abord un risque d'explosion par rapport à l'airbag qui peut provoquer de graves dommages aux personnes.

Ensuite, cette pièce est un élément essentiel pour le fonctionnement de certains dispositifs de sécurité de la voiture et on imagine les conséquences que cela pourrait avoir si la "réparation" n'était pas parfaite.

A vouloir tout bricoler...

Le site vous déconseille fortement ce type d'intervention et ne saurait être tenu pour responsable.

Sujet placé dans la section tuning.