Bien le bonjour à tous

Posté le: 02/05/2008 17:58 - Bien le bonjour à tous

Oui 14 je crois, si je récapitule ça donne :
1) Citroen 2CV Charleston jaune et noire
2) Ford XR2
3) Ford Scorpio V6 Limousine
4) BMW 525 limousine
5) Fiat Uno Turbo IE
6) Ford Scorpio Break 4/4 je crois
7) Ford Probe V6 coupé
Cool

Audi 100 V6 limousine
9) Audi 80 quattro break 2,8 litres
10) Audi A4 quattro Break 2,6 litres
11) BMW 325 IX Touring
12) Fiat Punto 75
13) ... Smart Forfour Brabus ???

Il m'en manque une ! ça doit être une croute puisque je m'en rappelle plus Sad

Mais durant un temps, je changeais tous les 6 mois, en trouvant des bonnes affaires d'occase et en arrivant à les revendre à peu près au prix d'achat après 6 mois et 15'000 km, je m'en sortais pas trop mal sur la question des finances...

Posté le: 02/05/2008 18:00 - Bien le bonjour à tous

Attend un peu Xelou. Pour dire ce que j'en pense, il faudrait que je dispose de 3 quart d'heure d'écriture devant moi..., là je me contente de mettre un mot en passant...

Posté le: 02/05/2008 18:15 - Bien le bonjour à tous

Sacrin a écrit:

Attend un peu Xelou. Pour dire ce que j'en pense, il faudrait que je dispose de 3 quart d'heure d'écriture devant moi..., là je me contente de mettre un mot en passant...

Ah oui quand même moi la mienne en un mot j'adore Very Happy

allez des que tu as un peu de temps fais nous part de tes impressions Wink

Posté le: 03/05/2008 00:51 - Bien le bonjour à tous

bienvenue a toi...

Posté le: 03/05/2008 14:23 - Bien le bonjour à tous

Bon, donc si je récapitule en donnant un avis sur chaque bagnole ça donne ça :

1) Citroen 2CV Charleston jaune et noire = ça c'était dans mon époque yé-yé, vraiment une super voiture, cabriolet (je sais pas si on a le droit de le dire pour une deuche mais bon), j'ai fait le tour de l'europe avec, ça consomme rien, c'est spécial, ça a un effet sur les jeunes autostopeuses, (et c'est peut-être même un peu grâce à elle que j'ai fait craquer celle qui est devenue ma femme..., donc : super bagnole ! (c'était en 1993)
2) Ford Fiesta XR2 = Petite sportive très sympathique pour l'époque, autant au niveau autoroute que local, j'étais fiancé, y'avait des airbags, je commençais à vouloir de la puissance après la deuche, c'était en 1994), très satisfait du véhicule !
3) Ford Scorpio V6 Limousine = Une véritable m**** roulante ! Je l'ai achetée à cause de la venue du premier enfant pour avoir un peu plus de place, mais aucun plaisir de conduite, un vrai bâteau qui balançait de tous les côtés dans les virages, et pas plus fiable sur l'autoroute dans des manoeuvre d'évitement, bref, une m**** qui nous permet d'avancer, c'est tout !
4) BMW 525 limousine = Je découvre la propulsion, c'est magique ! Une voiture absolument magnifique sur les long trajets (ma femme venant des pays de l'est, on y va au moins deux fois par an), un pur bonheur en traversant l'Allemagne, bref, c'est vraiment une pure routière, super sur l'autoroute ! Le seul grief ? - Pas vraiment adaptée à nos routes de montagne, elle reste un peu bateau dans les virages (et c'est ce qui déterminera mon choix 8 ans plus tard pour une autre BMW)
5) Fiat Uno Turbo IE = Seconde voiture, légère, très rigolote à conduire, mais elle faisait flipper de temps en temps. A la limitte des capacité du chassi, quelques grosses frayeurs, c'était une sportive, oui, mais question tenue de route, c'était très loin d'une Porche !
6) Ford Scorpio Break 4/4 = Voiture toutes options (cuir, sièges éléctriques, pare-brise chauffant, clim, toit ouvrant, sièges chauffant, bref, la liste d'option serait trop grande à énumérer..., mais comme à la fin, la moitié des option ne fonctionnait plus..., ben avec le recul, si je compte la fiabilité et la tenue de route, je la classe sans hésiter dans les plus grandes merdes que Ford sont capable de produire). Je l'ai revendue à un copain, et après 15 jours, il a fallut changer le moteur..., je commençais à être dégouté des Ford !)
7) Ford Probe V6 coupé = Le copain avait celle-là et il voulait une break. Il a pris la mienne (celle que le moteur a flanché), et j'ai repris la sienne (Probe sport V6). J'ai moi-aussi eu tellement de problème sur cette voiture (très agréable à conduire au demeurant), que la dernière année, j'ai fait les comptes (elle restait au moins deux jours par mois au garage pour réparer ceci et cela), et je me suis apperçu qu'elle m'avait coûter 11'000 francs (6500 euros) en frais de réparation sur 12 mois. Puis, le bloc moteur s'est fendu, je l'ai bradée pour m'en débarasser (2500 euros).
Cool

Audi 100 V6 limousine = Hyper fiable, jamais aucun problème entre 150 et 180'000 km, le seul reproche c'était les suspension pas vraiment adaptée à nos routes de montagnes, donc une bonne routière mais pas de plaisir particulier si ce n'est l'environnement feutré et salon dans les déplacements, sinon c'était aussi un bateau...
9) Audi 80 quattro break 2,8 litres = Après le bateau Audi 100, voilà une voiture adaptée à la montagne ! Plus ferme, plus nerveuse, le plaisir augmentait, et même sur autoroute, c'était très agréable ! Je ne l'ai pas revendue parce qu'elle ne me plaisait plus, mais pour acheter le nouveau modèle A4 break quattro.
10) Audi A4 quattro Break 2,6 litres = Excellent véhicule, et excellente marque, fiable et tout, je n'ai jamais eu à me plaindre des Audi.... mais il restait en moi le souvenir de la BMW 525 et de la propulsion ! Je voulais retourner chez béhème malgré le confort et la finition exemplaire d'Audi.
11) BMW 325 IX Touring = La première voiture achetée neuve (48'000 euros toutes options inculses). Système : 62% de propulsion arrière, 38% de traction avant. Je ne voulais pas la série 5 car d'après mon expérience, elle est trop bateau pour nos routes. Cette série 3 est parfaite pour attaquer sportivement nos petites routes, elle est super agréable sur autoroute, elle est absolument idéale pour l'hiver, je pense, même avec du recul, que je n'aurais pas pu faire un meilleur choix. Seul regrêt : La dévaluation des voitures neuves ! 48'000 euros en 2003, je l'ai affichée 15'000 euros en 2007 avec 110'000 km pendant 2 mois sur un site internet, et je n'ai jamais reçu un coup de fil, même au tiers du prix du neuf. Malgré que je sois très content de cette voiture, je me suis alors dis que je n'achèterais plus de voiture neuve ! Une bonne occase d'un an ou deux avec peu de kilomètres serait l'idéal !
12) Fiat Punto 75 = Seconde voiture, ... juste pour dépanner, on en attendais rien de plus, et on a eu raison.
13) ... Smart Forfour Brabus = Exactement ce que je cherchais : Une voiture qui a roulé 13 mois, 44'000 km et un paquet d'autoroute par un homme de 40 ans qui habite à 65 kilomètre de son lieu de travail (c'est pas comme un jeune qui n'arrive plus à payer le leasing après un an et qu'on ne sait pas comment il a roulé avec), un prix quasi à la moitié du neuf, un plaisir inavouable de rouler localement, une légèreté qui me fait penser à la fiat uno turbo ie mais avec la tenue de route en plus, une gueule tout à fait sympathique..., pour l'instant, je n'ai aucun grief a formuler, mais ça viendra surement (quand il me faudra trouver les argument pour la remplacer par une Lotus Elise... Razz

)

Voilà pour mes impressions les plus grossières sur les voitures que j'ai eu en ma possession.

Posté le: 03/05/2008 22:19 - Bien le bonjour à tous

Je pourrais conclure en disant que :
- La 2CV était la plus décalée
- Les Audi sont les plus fiables et les plus robustes
- Les BMW sont les plus agréable à conduire
- La Smart Brabus est la plus sportive de toutes les voitures que j'ai eu.
- Les Ford c'est de la m...
- Les Fiat sont assez résistantes côté moteur, mais faut pas être trop pointilleux sur les finitions...,

... et ...Mercedes, ... j'ai eu pensé, mais furtivement ! De toutes façons, si d'aventure j'en achetais une, il faudrait que j'arrache les badges avec l'étoile. Restons discrêt...

Posté le: 07/05/2008 23:42 - Bien le bonjour à tous

Bienvenue

Posté le: 08/05/2008 07:55 - Bien le bonjour à tous

Bienvenue à toi.

no smyleys