Smart Brabus occasion... conseils d'achat!

nouveau smartien Inscrit le: Jun 12, 2008 Posts: 10 Ville: Paris

Bonjour à tous Exclamation

Depuis que j'ai vendu ma mini cooper one, je souhaiterais m'acheter une petite Brabus d'occasion...

J'en ai vu des pas mal dans les 11.000 - 13.000 € avec toutes les options, par contre elles ont "beaucoup" de kilometres, dans les 40.000 en moyenne, par rapport au modèles Passion qui eux sont neufs à ce prix la.

Je me demandais donc, si les moteurs Brabus sont plus "solides" que les moteurs "normaux"... car on m'a souvent dit qu'un moteur de smart peut rendre l'ame vers les 50.000 km et qu'il fallait à tout prix éviter d'acheter au dessus des 20.000 km pour éviter les ennuis.

Pour info les Brabus que j'ai vu sont millésimées 2003, 2004 et 2005 et ont minimum 35.000 km.

Merci pour votre aide, et si vous avez d'autres conseils sur les brabus n'hésitez pas Very Happy

EDIT: ah j'allais oublier! Quand je vais essayer les voitures que dois-je vérifier? Quels sont les détails / bruits / défauts courants que je dois chercher?

Existe-t il un moyen fiable pour détécter une boite ou un moteur qui est en fin de vie?

Merci encore! Very Happy

Posté le: 12/06/2008 16:53 - Smart Brabus occasion... conseils d'achat!

Il ne faut pas se baser sur des "on dit".

Nombreux sont les moteurs de Smart qui dépassent les kilométrages que tu annonces et ce, sans peine.

Regarde Quixxx, sont Roadster Brabus avait plus de 80 000km lorqu'il l'a acheté.
Tout dépend, comme pour chaque véhicule, si le propriétaire a pris soin de sa Smart. (entretiens...). Prends le numéro de châssis et téléphone au Smart Center, s'il a été suivie, ils te diront précisemment quelles ont été les réparations effectuées.

40 000km c'est un kilométrage raisonnable pour une Smart. D'autant plus, que le moteur Brabus n'est plus le 600cm³ mais bien le 700cm³ de 75ch. Donc bien plus robuste.

Pas trop de conseil à te donner pour ton futur achat; regarder l'état général de la voiture, vérifier le pot d'échappement (parfois fragile), essayer l'air conditionné (qui présente de défaut de casse sur toute la gamme Smart).

Greg

smartien confirmé Inscrit le: Oct 27, 2006 Posts: 690 Ville: Nice

salut!

pas acheter une smart de plus de 20.000km ils sont fous ceux qui t'ont dit ça!!!!!

pour completer le message précédent, lebrabus se vend certes plus cher qu'une "normale" mais il faut voir les performances qui sont tout à fait différente, et le prix de revente qui sera aussi toujours plus élevé....

une question pour ce qui savent, est ce qu'il y a eu une modif en 2003 comme pour les autres fortwo sur les brabus aussi? (c'est toujours bon à savoir)

sinon comme phoenix: vérifie l'entretien régulier (en SC de préférence), et pourquoi pas vérifier le niveau d'huile (si bouffage d'huile excessif...pas bon!)

à plus!!

Posté le: 12/06/2008 21:29 - Smart Brabus occasion... conseils d'achat!

Pour une 4/2 Brabus, l'état est important : extérieur et intérieur.

Pour le moteur, faire un test de compression et vérification visuelle du turbo.

Tu peux trouver facilement des véhicules avec moteur échange standard (ou refait). Si le moteur a été refait ou changer dans le réseau, c'est tout bon. Attention au travail fait n'importe comment hors réseau.

Exiger une garantie : disons 6 mois c'est pas mal, un an c'est encore mieux.

smartmaniac Inscrit le: Nov 14, 2004 Posts: 4911 Ville: Marignane

Vérifie juste ta compression. Si elle est ok tu resque absolument rien. est 40 000 km c'est rien.

Smart preconise une segmentation a 80 000 km, tu as le temps, en plus si tu fait tes révisions dans les S.C. en cas de réparation, il prenne bien en charge, les travaux. (remise sur l'ensemble)

nouveau smartien Inscrit le: Jun 12, 2008 Posts: 10 Ville: Paris

Bonsoir à tous!

Merci pour vos réponses très complètes! Wink

Si je comprends bien, l'histoire du kilométrage au dela duquel il ne faut pas acheter une Smart c'est du n'importe quoi... Laughing

D'après ce que j'ai lu sur le forum, les Brabus à partir de 2003 c'est des 700cc de 75ch et le moteur est plus solide! Bon à savoir!

Donc les points à vérifier seraient:

- état extérieur
- état intérieur
- pot d'échappement
- clim
- plaquette brabus sur le moteur + numéro de série à vérifier avec le SC
- conso d'huile
- carnet d'entretien

Par contre je ne sais pas comment on fait :

- un test de compression
- une vérification visuelle du turbo

Si vous pouviez m'en dire un peu plus la dessus ca m'aiderait beaucoup Wink

J'ai un ami qui m'a dit de pousser les vitesses à fond que ce soit avec la boite séquentielle, avec les palettes et en auto afin de tester la boite. Il m'a dit qu'en passant les vitesses à fond on entendait mieux si lembrayage patine.

Voilà si vous avez d'autres conseils n'hésitez pas! Very Happy

Merci encore!

smartien confirmé Inscrit le: Oct 27, 2006 Posts: 690 Ville: Nice

test de compression en SC si mes souvenirs sont bons par rapport aux post du forum c'est dans les 40euros (du coup je pense que le mécano fait automatiquement une vérif visuelle du turbo non??? lui il sait où regarder au moins...)

smartovore Inscrit le: May 03, 2006 Posts: 5157 Ville: Lille

babus08 a écrit:

Depuis que j'ai vendu ma mini cooper one

y'a comme un hic non???

Posté le: 13/06/2008 11:13 - Smart Brabus occasion... conseils d'achat!

lolitita a écrit:

salut!

pas acheter une smart de plus de 20.000km ils sont fous ceux qui t'ont dit ça!!!!!

pour completer le message précédent, lebrabus se vend certes plus cher qu'une "normale" mais il faut voir les performances qui sont tout à fait différente, et le prix de revente qui sera aussi toujours plus élevé....

une question pour ce qui savent, est ce qu'il y a eu une modif en 2003 comme pour les autres fortwo sur les brabus aussi? (c'est toujours bon à savoir)

sinon comme phoenix: vérifie l'entretien régulier (en SC de préférence), et pourquoi pas vérifier le niveau d'huile (si bouffage d'huile excessif...pas bon!)

à plus!!

Ah bon ?

c'est juste 10 cv moi perso le brabus c'est + esthétiquement parlant qu'il m'attire..d'ailleurs Wink

...

Pask si c'est juste pour les perf tu prend un 61cv finition pulse ou passion et tu lui mets les fameux 25cv from théo et pi c'est tout...

++

FaB

nouveau smartien Inscrit le: Jun 12, 2008 Posts: 10 Ville: Paris

Citation:

test de compression en SC si mes souvenirs sont bons par rapport aux post du forum c'est dans les 40euros (du coup je pense que le mécano fait automatiquement une vérif visuelle du turbo non??? lui il sait où regarder au moins...)

Ah ok, je me disais bien que je pouvais pas faire ca tout seul! Laughing

Donc le mieux c'est quand meme que je donne RDV au propriétaire directement dans un SC pour qu'ils puissent faire toutes ces vérifications à mes frais Idea

Citation:

y'a comme un hic non???

Oui, mea culpa j'utilise le terme "cooper" à outrance Razz

c'était une mini one en fait!

nouveau smartien Inscrit le: Jun 12, 2008 Posts: 10 Ville: Paris

fapstyle06 a écrit:

Ah bon ?

c'est juste 10 cv moi perso le brabus c'est + esthétiquement parlant qu'il m'attire..d'ailleurs Wink

...

Pask si c'est juste pour les perf tu prend un 61cv finition pulse ou passion et tu lui mets les fameux 25cv from théo et pi c'est tout...

++

FaB

Ben moi c'est pour les deux, esthétique et perfs, meme si l'esthétique prévaut... Very Happy

Sinon j'ai lu quelques articles sur les puces en questions mais ca me parait extremment cher (500€ - 600€ parfois plus avec modification du turbo)...

Après je ne suis un expert mais je me dis que si le constructeur a programmé l'éléctronique d'une certaine manière c'est pour garantir la fiabilité du véhicule. Le fait de solliciter d'avantage le moteur ca ne provoque pas une usure prématurée? Confused

Posté le: 13/06/2008 22:18 - Smart Brabus occasion... conseils d'achat!

Alors, je peux te dire qu'une Brabus n'a rien de comparatif avec une autre.

Ok, tu peux prendre une Pulse ou une Passion de 61 ch, changer le turbo, la tubulure et faire une reprogrammation, tu arriveras à 75 ch ou à 100 ch comme Xelou mais question finition, tu seras encore loin derrière une Brabus!

Je sais de quoi je parle, j'ai trois Fortwo à la maison (Pure-Passion-Brabus). Question confore: siège sport et chauffant confortable et une finition full cuir, un châssis sport qui répond super bien, une direction assistée précise, une tenue de route géniale même sous de grosses pluies comme hier. Des accessoires brabus intérieurs non négligeables (changement de vitesse, frein, pédales...)

Question esthétique: le "petit" kit carrosserie proposé sur la Brabus fait la différence, un look rageur et une bonne taille de jantes.

Si tu dois ajouter tout cela en option sur ta Pulse/Passion, tu arrives plus cher qu'une Brabus neuve! Alors pourquoi ne pas investir immédiatement dans une Brabus?!

J'avais pensé comme toi, refaire mon road 82ch et lui donner un cachet Blue Wave... lorsque j'ai reçu le devis des pièces, j'ai préferé le revendre et me racheté un Brabus Xclusive.

Quelques options bien symps (sur la mienne): régulateur de vitesse, rétros électriques, toit ouvrant vitré, kit conversion xénon...

A méditer...

smartovore Inscrit le: Dec 11, 2006 Posts: 5483 Ville: SCF Paris

Pas forcement pour l'équiper je pense pour la remonté brabus il faut environ 2000e lorsque la cote entre les 2 modèles est d'au moins 4000e mais c'est sur qu'a choisir j'aurais pris une brab mais pas les moyens à l'époque pour la prochaine sa sera road brabus ou rien Laughing

smartmaniac Inscrit le: Nov 14, 2004 Posts: 4911 Ville: Marignane

Vive le Roadster Brabus

Posté le: 13/06/2008 22:41 - Smart Brabus occasion... conseils d'achat!

Chapeau pour remonter une Smart Pulse ou Passion en Brabus pour 2000 €.

Compte les Jantes+pneus (1000 euro), spoiler avant (189 euros non peint), bas de caisses (350 euros non peints), calandre (150 euros), échappement+grille (1500 euros), sièges (800 euros), boomrang (???), panneau de portes (???), levier de vitesse (90 euros), pédales (89 euros), frein à main (119 euros)...

Je crois que tu es plus haut!? Rien que pour l'esthétique...

A l'heure actuelle et vu la disponibilité du marché en Smart Brabus d'occasion en France et en Allemagne, il ne faut pas hésiter.

Tôt ou tard, on revient toujours à une Brabus.