La nouvelle smart se précise...

Posté le: 19/03/2006 21:13 - La nouvelle smart se précise...

Pour résumer :
Elle sera un peu plus large, plus longue, plus rapide (vitesse max) et aura plus de coffre. A remarquer : l'entrée d'air sur le coté.
Il n'y a plus qu'a esperer qu'elle soit abordable Wink

Posté le: 19/03/2006 21:44 - La nouvelle smart se précise...

Ben comme ca avec le masque de zorro, on dirait presque la même!!!!

smartien habitué Inscrit le: Jan 22, 2006 Posts: 460

gericault13 a écrit:

Ben comme ca avec le masque de zorro, on dirait presque la même!!!!

+1

vivement la vrai présentation Rolling Eyes

Posté le: 19/03/2006 22:46 - La nouvelle smart se précise...

Un truc est sur: tous les rétros sont nouveaux...

Sinon, c'est blanc bonnet et bonnet blanc!

Posté le: 20/03/2006 12:29 - La nouvelle smart se précise...

je vais en faire un monstre de celle là............... Twisted Evil

Posté le: 20/03/2006 18:05 - La nouvelle smart se précise...

Un truc me dérange, l'angle du pare brise par rapport à la position des roues avant laisse penser qu'il va y avoir une sorte de capot (ou bien j'arrive pas à bien distinguer), ça doit être lisse comme maintenant! Autrement ça va ressembler à une mini hippopotame comme la Multipla Sad

. Sinon la prise d'air Cool

. Et puis je suppose que ces jantes sont aussi pour l'amocher avant la vraie présentation, cette fois ci les jantes devraient avoir plus de classe que les jantes standards qu'on a maintenant.

smartien débutant Inscrit le: Mar 08, 2006 Posts: 63

D'après le vendeur que je viens de voir, la SMART FORFOUR sera amenée à évoluer dans environ 2 ans, 2 ans et demi. Après moi je n'en sais pas plus, c'est les délais qu'il m'a donné.

Posté le: 20/03/2006 19:25 - La nouvelle smart se précise...

Solenoid a écrit:

Un truc me dérange, l'angle du pare brise par rapport à la position des roues avant laisse penser qu'il va y avoir une sorte de capot (ou bien j'arrive pas à bien distinguer), ça doit être lisse comme maintenant! Autrement ça va ressembler à une mini hippopotame comme la Multipla

Exact, on croirait que le tridion est le même mais qu'il lui a été rajouté un capot avant...

Posté le: 20/03/2006 19:32 - La nouvelle smart se précise...

Ya personne qui parle allemand et qui pourrait nous faire une petit traduc! Very Happy

smartien occasionnel Inscrit le: Jan 09, 2006 Posts: 126

leiloue a écrit:

Ya personne qui parle allemand et qui pourrait nous faire une petit traduc! Very Happy

"La nouvelle smart sortira en 2007. Elle aura 7 places, dont 5 dans la boite à gant (en option). Son moteur 3 cylindres (dont 2 en option) pourra fonctionner au n°5 de Chanel et au Glenfidish (en option) (tricarburation). Une version Brabus à 158.000 € (HT) est prévue (avec jantes de 50 pouces en véritable bois d'arbre naturel)."

Voila, sauf erreur ou omission...

Posté le: 20/03/2006 19:50 - La nouvelle smart se précise...

MDR

@+

Posté le: 20/03/2006 19:51 - La nouvelle smart se précise...

MDR

Tu as du oublier de dire que le 135km/h était atteint en 2,51m...

smartien habitué Inscrit le: Jan 22, 2006 Posts: 460

trop bonne la traduction Laughing

Posté le: 20/03/2006 21:08 - La nouvelle smart se précise...

En gros, le titre dit que la petite devient grande. Elle sortira au début 2007.

Les longueur, largeur et empattement resteront sans les mêmes dimensions que le modèle actuel (2.51m).

La vitesse maxi sera de 135 km/h (150 km/h pour la version Brabus).
Sinon, ils annoncent un agrandissement du coffre ainsi que de la prise d'air latérale.

Posté le: 20/03/2006 21:34 - La nouvelle smart se précise...

Je me dois de corriger quelque peu la traduction ci dessus.

"Les premières photos de la nouvelle Smart, prévue à l'horizon 2007 montrent que celle ci sera plus anguleuse et n'aura plus l'aspect rondouillard de ses prédecesseurs.
La largeur, la longueur et l'empattement vont prendre quelques centimètres, ce qui devrait améliorer la tenue de route ainsi que la vittese de pointe qui actuellement est de 135 km/h (150 pour la version Brabus).

Autres nouveautés: colonne de direction plus épaisse, volume de coffre plus important (ça c'était bon), arceau de maintien vertical et horizontal, et (là aussi bon) prises d'air latérales."

Philippe