[Roadster] - Ecart de conso réelle avec ordinateur de bord

smartien confirmé Inscrit le: Sep 01, 2006 Posts: 586 Ville: Morangis

Etonné par la consommation moyenne annoncée par mon ordinateur de bord, j'ai mesuré la conso entre deux pleins.
Résultat, l'ordinateur de bord annonce 32 litres alors que je n'ai remis que 27 litres.

D'un côté, je suis rassuré car ma conso moyenne passe de 7,5 l à 6,3 l. Par contre, cela montre que l'ordinateur de bord est faux.

Pour info, j'ai la prépa Théo, mais ça ne devrait pas être lié. Serait-ce un problème lié à une sorte de débit mètre ?

Merci d'éventuelles infos.

ce serait plutot lié a la calibration de ta jauge d'essence

smartien confirmé Inscrit le: Sep 01, 2006 Posts: 586 Ville: Morangis

La jauge du tableau de bord semble correcte. Lorsque j'ai fait mon plein, j'étais sur la réserve depuis peu. L'affichage oscillait entre 4,5 l et 5l. Ce qui semble cohérent car j'ai mis 27 l, ce qui nous amène pas loin des 33 litres de contenance du réservoir.

J'ai remis tout mes compteurs à zéro lors de mon dernier pour renouveler les mesures.

Hello

Pour la jauge à carburant, j'ai constaté aussi la capacité max à 33 L.

Pour la conso moyenne, l'indication de l'ordi de bord donne la moyenne prise depuis le moment où la RAZ est faite, jusqu'à l'instant présent.

Cela inclus aussi les montée en régime où la conso est trés forte.
Je ne sais pas si c'est représentatif comme indicateur

Exemple :
Actuellement, l'ordi dit que je suis à 7L/100km, alors que je roule souvent entre 2500 et 3500 tr/min (quand je roule péperre ! !) : ma conso est alors de 4,2 à 5,1 L/100km (RAZ faite en roulant à ces régimes)

Mais je vais la calculer comme toi, entre 2 pleins !

Peu tu nous donner ta manière de calculer ta connso moyenne ?

Histoire d'avoir les même bases . . .

smartien confirmé Inscrit le: Sep 01, 2006 Posts: 586 Ville: Morangis

En l'occurence, je ne parle pas de la conso moyenne affichée par l'ordi, mais de la quantité totale consommée depuis la dernière RAZ. Le calcul de l'ordi est juste :

Quantité consommée / (distance parcourue /100).
J'avais RAZ mon ordi (info trajet) lors d'un plein et le compteur kilométrique journalier.
Au plein suivant, j'ai relevé les infos suivantes sur l'ordi et sur le compteur journalier :

Carburant consommé = 32,4 l
Distance parcourue = 432 km.
Ca fait une conso moyenne de 7,5 l (en conduisant pépère en plus)

Cependant, je n'ai remis que 27 litres à la pompe. Ce qui est conforme à l'info fournit par la jauge qui était de 5 litres.
Dans ce cas, j'arrive à une conso moyenne de 6,3 litres.

Il semble donc que l'ordi annonce une consommation de 18 % supérieure à la réalité. Pour vérifier mes impressions, j'ai à nouveau tout RAZ lors de mon dernier plein. Je referai mes calculs lors du prochain.

Je pense bien avoi un pb car mon ordi m'a annoncé jusqu'à 8,6 litres de conso moyenne pour une circulation en banlieue et en conduite calme.

justement c'est un mauvais parametrage de la jauge connu depuis toujours
si t'arrive a mettre que 27L faudrait que ca indique 27 pas quasi 33

avec le tube de remplissage qui va a la trappe ce doit faire 35 litres

smartien confirmé Inscrit le: Sep 01, 2006 Posts: 586 Ville: Morangis

theo a écrit:

justement c'est un mauvais parametrage de la jauge connu depuis toujours
si t'arrive a mettre que 27L faudrait que ca indique 27 pas quasi 33

avec le tube de remplissage qui va a la trappe ce doit faire 35 litres

Je ne pensais pas que l'ordi se basait sur la jauge, mais plutôt sur une sorte de débit-mètre.

Si c'est connu, je peux peut-être espérer une correction en SC. Je leur en parlerai en tout cas.

ce qui explique surement la difference qu'affiche le compteur.quand je vais faire le plein mon compteur indique 4,5l et je n'arrive même pas a mettre 30l.

c'est un peu pessimiste la jauge pour diminuer le risque de la panne seche sans doute

smartien confirmé Inscrit le: Sep 01, 2006 Posts: 586 Ville: Morangis

Encore une fois, la jauge du tableau de bord est assez juste. G-joune, ton exemple le confirme. Par contre, c'est l'info de l'ordi qui est bidon (d'essence Laughing

)

Bref, j'ai pris rdv au SC de Vélizy à la fin du mois. Ils regarderont ce sujet sachant que je n'y vais pas que pour ça : la commande qui oriente la ventilation ne fonctionne plus et la ventilation ne souffle qu'en haut. C'est pratique pour désenbuer mais j'ai froid aux pieds.

l'ordinateur de bord deduit peut etre pas le carburant retourné au reservoir ( je sais pas s'il y a un retour juste une suposition)

smartien confirmé Inscrit le: Sep 01, 2006 Posts: 586 Ville: Morangis

theo a écrit:

l'ordinateur de bord deduit peut etre pas le carburant retourné au reservoir ( je sais pas s'il y a un retour juste une suposition)

Je ne savais pas que de l'essence était retournée au réservoir.

Il me semble que c'est le cas !

Je pense qu'il y a un retour de combustible vers le vers le réservoir, c'est le cas de beaucoup de voitures (ma ex 206 1,9L D), les Karts aussi . . .

Quand je met le contact, j'écoute les bruits de la voiture (dans mon garage en sous-sol,donc bien isolé!)

C'est comme ça que je sais que la boite s'actionne (mais je ne sais pas trop ce qu'elle fait exactement!) : pour confirmer, passez la marche AR, puis la position AV, moteur arrêté !

Quand le moteur est chaud, j'entends un ventilateur fonctionner, mais pas longtemps : 10s tout au plus, avec un bruit sourd. Après plusieurs mises sous tensions, je ne l'entends plus.

Et enfin, j'entends aussi un petit moteur électrique, qui me fait penser aux systèmes d'injection électroniques de beaucoup de voiture, serait-ce le cas des Road ?
C'est un son aigus, fin, presque impercetible

Le moins qu'on puisse dire, c'est que nos Smarts sont vivantes . . .

. . . je la soupçonne même de s'évader du garage ! Laughing

smartien confirmé Inscrit le: Sep 01, 2006 Posts: 586 Ville: Morangis

J'active à nouveau ce sujet que j'avais initié.
Ma jauge a été "initialisée" en SC et j'ai recommencé mes tests : comparer la conso annoncée par l'ordi de bord et le la quantité effectivement consommée entre deux pleins.

J'aboutis à un écart de 3 litres (30 annoncés par l'ordi et 27 remis à la pompe.) Résultat, j'ai une conso moyenne réelle de 7 litres / 100 pour 8 l annoncés par l'ordi.

L'initialisation est donc parfaitement inefficace. D'aucun ont-il observé cet écart ?