Chronologie smart

Posté le: 10/02/2005 12:33 - Chronologie smart

Excellent historique de la marque trouvé sur le net ...

- début 1990 : coup d'envoi du développement de la swatchmobile. En collaboration avec l'école d'ingénieurs de Bienne, le groupe SMH (rebaptisé depuis en Swatch Group).

- été 1991 : SMH et Volkswagen annoncent la création de SMH-Volkswagen S.A. La voiture de la ville "pour deux passagers et deux caisses de bière" devait sortir en 1995/1996.

- Janvier 1993 : Volkswagen se désengage du projet. Le groupe allemand explique son retrait de la diminution de ses investissements. La séparation se fait "dans la douleur mais sans colère", précise Nicolas Hayek. General Motors a également été sollicité pour le projet mais n'y a pas répondu favorablement.

- Janvier 1994 : le maire de Paris, Jacques Chirac, est en visite privé chez Nicolas Hayek relançant les spéculations sur le futur partenaire de SMH. Le nom du groupe français Matra Hachette est cité. SMH ne commente pas.

- Mars 1994 : Mercedes-Benz annonce la création d'une société commune avec le groupe SMH sous le nom de Micro Compact Car S.A. (MCC) confirmant la rumeur qui courrait depuis un mois. Le début de la production est annoncé pour 1997. Deux études de Mercedes proches de la future Swatchmobile sont présentées : 2,5 m de long pour 1,4 à 1,5 m de large, deux places et un espace de rangement pour les achats.

- Juin 1994 : MCC aura son siège à Bienne annoncent les responsables de Mercedes et de la SMH. La coentreprise est détenue à 51 % par le groupe allemand et 49 % par le groupe horloger suisse.

- automne 1994 : lutte pour l'obtention du site de fabrication de la future petite voiture bat son plein. Politiciens et syndicats entrent en jeu, notamment en Allemagne. En Suisse, les autorités de Biennes font l'impossible pour obtenir le site d'assemblage de la voiture chez elles. Il est reproché aux responsables de la promotion économique de s'être occupé trop tard de ces questions.

- Novembre 1994 : après maintes spéculations, MCC annonce que la Suisse n'a aucune chance de décrocher le site de production. SMH annonce parallélement la création, les prochaines années, de 1 000 à 1 400 emplois dans la région Bienne-Neuchâtel, via la sous-traitance.

- 20 Décembre 1995 : Mercedes annonce la production en série de la Swatchmobile. Celle-ci devra être produite dans différentes versions : avec moteur diesel, électrique, ou hybride sur le site de Hambach.

- 17 Mai 1995 : la petite voiture prend le nom de "Smart Swatch Car". Elle apparaîtra sur le marché début 1998.

- 21 Juin 1996 : selon Mercedes et SMH, la livraison des premiers modèles démarrera Mai 1998. La production doit commencer en 1997.

- Septembre 1997 : SMH (producteur de Swatch) a ramené sa participation dans MCC de 49 % à 19 %. MCC Ag devient alors contrôlé à 81 % par Daimler Benz et 19 % par SMH.

- 27 Octobre 1997 : Inauguration par le président de la République française, Jacques Chirac, le chancelier allemand Helmut Kohl, et le représentant de la Confédération helvétique, Flavio Cotti.

- Décembre 1997 : SMH a réduit sa participation dans MCC France de 37 à 14,25 %. La participation de Mercedes-Benz dans MCC France passe à 60,75 % contre 38 % précédemment.

- 18 Décembre 1997 : la smart rate le test de la "baïonnette" ou test de l'"élan". Le lancement est repoussé de six mois. Un violent coup de volant à droite immédiatement suivi d'un violent coup de volant à gauche : le test vise à tout faire pour déstabiliser une voiture (d'origine Scandinave, il se justifie par le fait qu'il faut pouvoir éviter les élans qui surgissent parfois au milieu de la forêt) : Et, la smart s'est renversée lors du test de l'élan qu'elle a subi en Espagne.

- 2 Octobre 1998 : la smart est mise en vente en Europe. MCC a renforcé la sécurité : le châssis est plus bas et le véhicule bénéficie d'un système de stabilisation.

- 4 Novembre 1998 : Le groupe Swatch cède au constructeur allemand sa participation de 19 % qu'il détenait dans MCC. A l'annonce de son retrait de MCC, l'action du groupe Swatch a fait un bond de 7,52 %, progression supérieure à la moyenne enregistrée par le marché. Outre les 19 % dans MCC Ag, Swatch Group cède aussi ses 14,25 % dans le capital de MCC France. Daimler-Benz en détient désormais 75 % aux côtés de Sofirem qui maintient sa participation à 25 %. Sofirem est une société semi-publique française, filiale des Charbonnages de France, spécialisée dans le financement de la reconversion industrielle des bassins miniers.

- 12 Novembre 1998 : Naissance officielle du groupe DaimlerChrysler.

La smart a été présentée pour la première fois au 87ième salon de l'automobile de Francfort en Septembre 1997. La Smart a ensuite été revue et corrigée pour faire face à des situations extrêmes qui avaient été mises en évidences au cours des ultimes tests de mise au point du véhicule. Le prototype de la nouvelle smart a été présenté au salon internationale de l'automobile à Genève du 3 au 15 Mars 1998. Une version définitive de la smart, issue de la production en série, a été présentée ensuite au salon automobile de Paris.