ma fortwo cabrio pulse de 2000 de 75cv

Posté le: 15/08/2005 14:51 - ma fortwo cabrio pulse de 2000 de 75cv

salut tout le monde!!!
voila je voulai vous presenté ma fortwo!!!
c une pulse de 2001 de 55ch!!!
je lui est fait quelques petites modifs!!!

remplacement des répétiteurs avant oranges par des blancs
plaque blanche à l arriere
supression du trust et du limiteur de vitesse à 135km/h
retournement a 90° du capteur de G sous la voiture
jante arriere en 175 15 mis a l avant
Elargisseurs de voie de 20 mm pour l arriere
Glastint noir
filtre a air KN
Reprogrammation 75ch Powerchips

et voila je crois que c tout et j espere quelle vous plaira

photos rajoutées par smartandfurious (désolé pour le retard)

Posté le: 15/08/2005 15:48 - ma fortwo cabrio pulse de 2000 de 75cv

Très jolie effectivement, tu peux en etre fière.

Juste une question; ca sert à quoi de retourner de 90° l'accéléromètre; si ce n'est semer la panique dans ton Trust?

Et la plaque blanche à l'arrière faut pas tomber sur des flics trop procéduriés.

smartien fanatique Inscrit le: May 17, 2005 Posts: 1655

Oui la plaque blanche à l'arrière pour eux c'est "no plak à l'arrière"...
Sinon, très belle. Je vois pas ce que ça t'apporte une plaque blanche... Encore un qui veut se faire remarquer! Rolling Eyes

Posté le: 15/08/2005 18:43 - ma fortwo cabrio pulse de 2000 de 75cv

Vraiment sympa Very Happy

J'aime beaucoup ce mélange noir/gris !!!

Posté le: 15/08/2005 19:13 - ma fortwo cabrio pulse de 2000 de 75cv

Pour la plaque, ca fais 2 ans que c comme ca et jamais un flic m en a parler et pourtant je me suis fait souvent arreter!!!

pour c qui ai du capteur de G du trust que j ai tourner, c a cause des roues arriere mis a l avant car avec leurs deport beaucoup plus important (les jantes sortes des ailes a l avant) la tenue de route est exceptionnel c halucinant sur le sec mais resonnable sur le mouiller!!!!
et donc vue que la tenue de route est meilleur, le capteur s affole bien avant que la voiture commence a glisser et du coup coupe l accelerateur, du coup si tu prend une courbe fort et bien a la sortie du virage, la voiture n accelere plus alors c tres casse couille!!!

Posté le: 15/08/2005 19:15 - ma fortwo cabrio pulse de 2000 de 75cv

donc en les tournant de 90° de le capteur, il ne prend plus en compte les G dans les virages!!!

smartien fanatique Inscrit le: May 17, 2005 Posts: 1655

Pas mal pensé pour le capteur.

smartien confirmé Inscrit le: Aug 26, 2004 Posts: 510 Ville: Paris

Très sympa ta fortwo.
Juste une petite question :
A combien monte t elle avec ta preparation?
Y a t iil une grosse difference de "patate"?
Merci

Posté le: 16/08/2005 09:20 - ma fortwo cabrio pulse de 2000 de 75cv

la difference reste raisonnable, mais j y ai quand meme senti de suite en repartant apres la prepa!!!

elle a plus de couple et le turbo souffle plus fort et plus tot!!!
sinon vu le couple supperieur, la 6 eme a une plage d utilisation beaucoup plus importante!!!
pour ce qui est de la vitesse de pointe, 160 170 sur le plat et 180 190 en descente
dans une bonne descente une fois sur l autoroute, je suis monter a 200 quelque secondes

smartien accro Inscrit le: Feb 13, 2005 Posts: 1002 Ville: Bordeaux

elle est vraiment très sympa comme ca, jolies modifs
sinon pour la vitesse tu as fait comment, tu as mesuré avec un chronomètre puis calculé car le compteur stop à 140 ?

yop

smartien débutant Inscrit le: Jul 18, 2005 Posts: 73

marrant j'ai exactement la même que toi, même année, mais avant les modifs bien sur... Smile

au fait, elle est aussi tape cul et tu sens aussi tous les defauts de la route??
des fois j'ai l'impression de rouler en 2CV mais bon..
dis donc 200 là tu prends des risques j'ai déjà peur à 120 moi!

pour ma part c'est les clignos blancs qui me branchent, facile à changer et pas trop onéreux??
j'ai pensé aussi pareil pour l'arrière, je préfère les phares actuels avec les clignos blancs..

Posté le: 16/08/2005 11:34 - ma fortwo cabrio pulse de 2000 de 75cv

pour la vitesse, c simple!!
je sais que a 135km/h, je suis a 3750 RPM
donc ca fait du 36km/h pour 1000 RPM
donc vu que j etait a 5500 RPM j etait a 198km/h

et oui elle est tape cul, car elle a les premiere suspension, et les pneus mis a l avant n arrange rien!!!
mais par contre le gros avantage, c que c un kart!!!!!!

avec les petit pneu a l avant a 200 je sais pas si j oserai mais avec les meme que l arriere, la voiture bouge presque pas!!!
le seul truc si tu commence a attaquer des courbe a cette vitesse, la tu tiens tres fermement le volant et tu y va tout en douceur et ca passe impecc!!!

et pour les cligno oui changer en 5 min
je recherche des phares arriere des nouveau model,sans le oranges!!!
si quelqu un en a a vendre MERCI

smartien débutant Inscrit le: Jul 18, 2005 Posts: 73

ok merci pour ta réponse penses tu qu'on puisse adapter d'autres suspensions, ou quelque chose du genre (des pièces de la nouvelle génération) pour avoir un confort un peu supérieur???

Posté le: 16/08/2005 18:44 - ma fortwo cabrio pulse de 2000 de 75cv

ben les premiere comme toi et moi on une grosse lame en guise de ressort alors que sur les autres c une suspention avec ressort!!!!
je ne sais pas si les nouveau amortos vont sur les anciennes
mais si oui il n y a qu a les changer et suprimer la lame

smartien débutant Inscrit le: Jul 18, 2005 Posts: 73

mmh intéressant, reste à appeler le sc pour voir ce qu'ils en pensent..