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Guillaume_theking
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MessagePosté le: 24/01/2005 13:57 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

J'ai roulé sur une plaque de bois ENORME sur l'autoroute (surement un débris de ces "poubelles roulantes" à benne). Ca a explosé le spoiler avant et l'aile gauche plus le phare anti brouillard. Est-ce qu'il vaut mieux faire effectuer un devis chez mon SC avant la déclaration à l'assurance ?? (je suis en tout risque).

Merci par avance.
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SmartandFurious
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MessagePosté le: 24/01/2005 14:30 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

Assuré tout risque ou paas ça ne change pas grand chose.

Tu vas en avoir dans les 700 euros hors pose.... plus l'immobilisation du véhicule.

En fait tout dépend de ta franchise....

Bref il vaut mieux que tu achetes les pièces et que tu montes tout ça tout seul.

L'assurance va t'annuler ton bonus et donc ta prime d'assurance va augmenter sur les 36 prochains mois. Et tu n'auras pendant cette période pas le droit de cartonner sous peine de te faire résilier....
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Guillaume_theking
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MessagePosté le: 24/01/2005 15:51 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

De toute façon ma franchise ne fait pas 700 euros.........

Je vois pas pourquoi j'irai acheté les pièces moi-même......
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new_angel
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MessagePosté le: 24/01/2005 16:55 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

Question difficile, car accident sur autoroute, avec un tier non identifié.
Quelques questions :
-As-tu signaler le probleme a la societe de l'autoroute ?
-Si oui, as-tu une preuve ecrite ?
-

Il y a plusieurs cas possible :
1) Soit l'assurance te considere en tord, et la tu paye ta franchise.
La voiture est reparée, mais tu te prends du malus (25%).
Donc ton assurance sera plus chere et tu peux etre radié de ton assurance a la date d'echeance.

2)Soit tu n'es pas en tord, mais la il y a une procédure (porté plainte contre X, peux-etre un justificatif de l'accident avec la societe d'autoroute).
Et la tu peux n'avoir a payer que la franchise, et ne pas avoir de malus.

Tout cela depend de ton assureur, et des causes de l'accident.

Mais il faut faire des calculs, car comme le dit SmartandFurious, le fait de payer les degats peut couter moins chere que de payer la franchise plus ce prendre 25% de malus.

POur info, tu gagne 5% de bonus par ans.
Apres 3 ans sans accident, ton bonus/malus revient a 1 si il etait superieur a 1 (equivaut a 0 en bonus).
Donc si tu perds 25 % de bonus, il te faut 5 ans juste pour revenir a ton bonus actuel.

PS: j'ai un doute sur le 25%, ce n'est peux-etre que 20%
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Guillaume_theking
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MessagePosté le: 24/01/2005 18:07 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

Tout à fait exact mais je viens de téléphoner à mon SC qui me prévient que j'en aurai pour 800 euros AU MOINS (aile + Spoiler + feu + main d'oeuvre). Avec 200 euros de franchise je referai des devis d'assurances à la date anniversaire de mon contrat dans quelques mois.....
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christian23
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MessagePosté le: 24/01/2005 22:49 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

Guillaume_theking a écrit:
J'ai roulé sur une plaque de bois ENORME sur l'autoroute (surement un débris de ces "poubelles roulantes" à benne). Ca a explosé le spoiler avant et l'aile gauche plus le phare anti brouillard. Est-ce qu'il vaut mieux faire effectuer un devis chez mon SC avant la déclaration à l'assurance ?? (je suis en tout risque).

Merci par avance.



elle est basse la roadster !!
imagine moi, avec l'intercooler eau-air, cote conducteur,encore plus bas !!!!
au moindre dos d'ane ou asperite , j'ai les boules !!!
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SmartandFurious
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MessagePosté le: 25/01/2005 03:49 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

Guillaume_theking a écrit:
De toute façon ma franchise ne fait pas 700 euros.........

Je vois pas pourquoi j'irai acheté les pièces moi-même......


Refais tous les calculs de new angel, ça peut être plus le cout tout betement
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MessagePosté le: 25/01/2005 10:02 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

Il faut faire une déclaration à l'assurance dans un délai de 5 jours. En principe sur le constat tu dois mentionner le garage dans lequel sera visible la voiture. Mais tu peux aussi voir avec ton assureur pour connaître le jour de passage de l'expert et ainsi immobiliser moins longtemps le véhicule.

En garantie dommages, il n'y a pas de malus. Tu as la franchise à ta charge (voir son montant sur le contrat). Inutile de faire faire un devis, l'expert chiffrera les dommages.

Sur ta déclaration à l'assurance, n'oublie pas d'émettre des réserves sur les autres éléments du véhicule. Es-tu certain que le train avant n'a pas pris par exemple ? La recherche des défauts sera prise en charge par l'assurance et leur réparation éventuelle aussi.

Effectivement, la responsabilité de la société d'autoroute pourrait être recherchée pour payer la somme qui restera a ta charge (franchise). Mais si la société ne reconnaît pas spontanément le problème, il te faudra des témoins et une procédure amiable et/ou en contentieux plus ou moins longue.

Il est vrai que les compagnies ont de plus en plus tendance à se séparer des clients ayant plusieurs accidents même si pas responsables. Il ne faut pas donner dans la psychose non plus. Cette affaire est un cas typique de mise en oeuvre de la garantie dommage dont l'indemnisation, en dehors du coût de la franchise, ne devrait poser aucun problème.
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MessagePosté le: 25/01/2005 14:29 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

Pour plus d'infos sur le calcul des bonus - malus pour les assurances, je vous conseille de lire ceci : http://www.smartupfrance.com/postt228.html
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theo
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MessagePosté le: 25/01/2005 17:10 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

ben faut faire tres attention
le simple fait de déclarer a l'assurance ....


septembre il y a deux ans mon frere est sur le grand point porte maillot à l'arret ... vu que bouchon un camion de la ville lui fonce dedans alors que mon frere pouvait aller nulle part vu que bloqué ....

ils ont fait un constat
mon frere n'a jamais rien eut en terme de $$$$ l'expert n'est meme pas passé
le camion n'avait rien donc de toute facon la ville de paris non plus

fin de l'année derniere il demande un relevé d'information et stupeur !!!
il ont mis ce sinistre sur son relevé alors que personne n'a été indemnisé et qu'il avait finalement acheté les pieces lui meme !!! de sa poche

Sauf que ...
le fait qu'il ait déposé le constat chez l'assureur a
fait que il y a eut une affaire entre les deux compagnies qui ont du s'indemniser mutuellement !!! indemnisé de quoi puisque personne ni le camion de la ville ni la voiture de mon frere a été réparé a leur frais !!! ( sans doute de la burocratie que ca a engendré !!!!)

On se moque de nous !!!!!!!!
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MessagePosté le: 25/01/2005 17:36 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

C'est trop tard pour ton frérot mais il existe des auditeurs en assurance pour régler ce genre de petits problèmes (si tant est qu'il y est une solution - il faut avoir tout le dossier en mains).

Une profession initialement tournée vers les professionnels et que certains ont eu l'idée d'adapter aux particuliers Laughing
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new_angel
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MessagePosté le: 25/01/2005 18:25 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

Je confirme ce que le frere de Théo a eu.
J'ai eu mon ancien véhicule rayé par un paon dans la cour d'un chateau.
Constat avec le proprio de la bete, je n'ai aucune responsabilite car je n'etais pas la.
Demande de renseignement pour un devis, et la je vois marquer la degradation du vehicule.
La prochaine fois je gueulerais plus fort, pour qu'il l'enleve.
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MessagePosté le: 25/01/2005 18:40 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

Le paon en question était sûrement un pot à Brigitte Bardot Very Happy

Plus sérieusement, si le sinistre figure sur le relevé d'informations c'est que ta compagnie est intervenue au titre de la garantie défense/recours. A noter que ce n'est pas parce qu'un sinistre figure sur un relevé d'informations qu'il donne automatiquement lieu à malus.

J'en profite pour conseiller à tous d'être très vigilant quant au remplissage du constat amiable. Plutôt que de remplir le constat sur le capot, mieux vaut aller dans le café du coin le faire à tête reposée et une fois l'émotion de l'accident passée.

Il faut porter une attention particulière à la colonne centrale (celle où l'on met des croix). Ne pas oublier de mentionner le nombre total de croix en bas de chaque côté pour éviter toute "falsification". C'est essentiellement sur cette partie du constat que se détermine les responsabilités.

N'oublions pas que même si le constat ne "constitue pas une reconnaissance de responsabilité" c'est l'élément qui sert à les déterminer. S'il est mal rempli...

Il faut démystifier le contrat d'assurance qui, comme tous les autres contrats, n'est qu'un contrat avec des clauses écrites que chacun se doit de respecter.
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new_angel
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MessagePosté le: 25/01/2005 19:10 - Roadster accidenté Répondre en citantRevenir en haut

Effectivement, le fait que l'accident ou l'incident soit noté sur le releve d'information, n'implique pas forcement un malus. Mais cela reste indique sur le relevé d'informations et je ne trouve pas cela normal, car je ne sais pas comment cette information est utilisée par les compagnies d'assurances.

Pour mettre une couche sur le constat, je tiens a signaler une chose, celui qui change de file sur un constat est toujours en tort. Meme si du point de vue du code il est dans son plein droit .

De plus, l'utilisation de temoins peux faire basculer une respnsabilitée.
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