Préparation & Homologation

Posté le: 25/10/2007 19:24 - Préparation & Homologation

Je me décide à vous parler d'une affaire sur laquelle je travaille depuis six mois environ :

Faire préparer des smart dans le but d'obtenir plus de puissance et de couple mais en passant par l'homologation. D'autres modifications, par exemple sur le freinage, pourront être apportées si elles sont indispensables à l'obtention d'une homologation.

D'une part, cette affaire est un défi, car l'homologation d'un véhicule modifié n'est pas simple.

D'autre part, une préparation telle qu'elle se pratique actuellement, en dehors de toute homologation, pose de réels problèmes au niveau de la législation et de la couverture d'assurance.

Pendant ces six premiers mois, j'ai pris une multitude de contacts utiles : avec certaines DRIRE, l'UTAC, le CNRV, des préparateurs, des importateurs de véhicules (lorsque le véhicule n'est pas homologué en France ils ont le même problème) etc..

L'affaire semble jouable, c'est pourquoi je l'annonce. Si de nouvelles difficultés apparaissent, il faudra peut être mettre fin au projet. Si tout se passe comme convenu, nous devrions obtenir l'homologation pour juillet ou août 2007. Quoi qu'il en soit, le but est de se faire plaisir en obtenant une préparation personnelle tout en restant dans le cadre légal et en étant transparent vis à vis du constructeur ou plutôt de son réseau de réparateurs et de distribution.

Je vais maintenant passer au choix du préparateur et au montage du financement car le coût est important.

Si vous le souhaitez, je peux répondre à certaines questions ici ou en privé, étant entendu que compte tenu de l'état d'avancement du projet je ne pourrai pas répondre à tout. Par exemple : combien coûte une telle préparation ? , combien de chevaux cette préparation va-t-elle sortir ? etc.

Je vous tiendrai informés de l'évolution et peut-être ceux qui le souhaitent pourront assister à certaines étapes (déplacement sur les sites des DRIRE ou de Montlhéry par exemple).

Posté le: 25/10/2007 23:22 - Préparation & Homologation

smartpassionfrance a écrit:

Si tout se passe comme convenu, nous devrions obtenir l'homologation pour juillet ou août 2007.

Dépeches toi alors, t'es à la bourre! Laughing

Posté le: 26/10/2007 00:57 - Préparation & Homologation

euh pas bien de taquiner comme ca ...
tout le monde n'est pas aussi courageux.

speed a écrit:

smartpassionfrance a écrit:

Si tout se passe comme convenu, nous devrions obtenir l'homologation pour juillet ou août 2007.

Dépeches toi alors, t'es à la bourre! Laughing

Posté le: 26/10/2007 09:04 - Préparation & Homologation

Bien entendu c'est 2008 et non 2007 Laughing

L'important déjà étant de tenir le timing pour juillet/août 2008 avec tout le travail que cela représente.

Posté le: 26/10/2007 09:27 - Préparation & Homologation

Ne le prends pas mal mais j'ai du mal à te suivre... Tu es assez (trop) flou sur tes infos...

En gros tu veux faire quoi comme prépa ? Tu veux essayer de la faire homologuée mais comment ?

Est-ce qu'il ne serait pas bon de voir directement avec le préparateur ? Car si tu arrivais à faire homologuer sa préparation, c'est tout bon pour lui niveau commercial. Donc autant qu'il participe aux frais (s'il y a) afin de rendre cette homologation possible.

Posté le: 26/10/2007 19:56 - Préparation & Homologation

GTA66 a écrit:

Est-ce qu'il ne serait pas bon de voir directement avec le préparateur ? Car si tu arrivais à faire homologuer sa préparation, c'est tout bon pour lui niveau commercial. Donc autant qu'il participe aux frais (s'il y a) afin de rendre cette homologation possible.

A mon avis, c'est ce qu'il a fait ou va faire..

En tout cas, si tu as besoin de monde (car parfois, tout le monde peut etre occupé), tu sais que j'ai mon Road et ma paire de fesses qui vont avec (pour m'assoir et conduire, on ne fait pas encore d'echangisme avec SmartPassionFrance!!)
Je ne sais pas où est Montlhéry, j'vois bien ca pas loin de Paris, mais si t'as besoin, dit le moi, j'arrive dans le peu de temsp qui suit.. ah les joies d'etre seul au monde, ca vous degage un temps fou!
lol

Posté le: 26/10/2007 23:48 - Préparation & Homologation

GTA66 a écrit:

En gros tu veux faire quoi comme prépa ? Tu veux essayer de la faire homologuée mais comment ?

Oui le but c'est d'avoir le plaisir d'une préparation personnelle mais avec une homologation à la clef. Car, à l'heure actuelle, en dehors de la préparation "officielle" (Brabus) les préparations personnelles posent problème au niveau de la couverture d'assurance, entre autres.

En gros, si j'ai bien compris (en six mois de boulot c'est vrai que je n'ai pas travaillé rien qu'à cet aspect) il faut, pour obtenir un véhicule homologué :

- faire la préparation
- présenter le véhicule à un ingénieur de la DRIRE qui établit éventuellement une série de tests à pratiquer.
- faire pratiquer ces tests par l'UTAC
- faire les modifications éventuelles demandées (ex : freinage)
- homologation
- obtention carte grise et mise en conformité assurance

Maintenant, j'attaque l'étape N° 1[/quote]

Posté le: 26/10/2007 23:53 - Préparation & Homologation

Peroxo a écrit:

En tout cas, si tu as besoin de monde (car parfois, tout le monde peut etre occupé), tu sais que j'ai mon Road et ma paire de fesses qui vont avec (pour m'assoir et conduire, on ne fait pas encore d'echangisme avec SmartPassionFrance!!)
Je ne sais pas où est Montlhéry, j'vois bien ca pas loin de Paris, mais si t'as besoin, dit le moi, j'arrive dans le peu de temsp qui suit.. ah les joies d'etre seul au monde, ca vous degage un temps fou!
lol

Merci. Il va falloir du monde. Ce n'est pas le genre de projet à porter seul. En plus c'est super motivant comme aventure et il y a de beaux voyages et de belles rencontres à la clef.

Ici et là, j'ai déjà pu avoir des contacts avec des préparateurs. L'avis des smartiens ayant pratiqué ce genre de modifications est primordial.

Posté le: 13/05/2008 22:50 - Préparation & Homologation

Bon, déterrage maison...

On va essayer de présenter conjointement une fortwo 700/61 et un road 82.

Pour le road 82, jéjédaccocha est partant. D'ailleurs je le remercie pour son suivi régulier et ses efforts dans ce dossier depuis plusieurs mois.

Nous recherchons un propriétaire de 4/2 700/61 pour se lancer dans l'aventure. J'ai bien dit une 700/61 et pas une CDI par exemple, ni une Brabus. Et coupé SVP.

S'il y a parmi les lecteurs de ce message quelqu'un dont le véhicule corresponde à çà et qui veuille bien se lancer dans l'aventure (après exposition du dossier bien entendu), qu'il me contacte par MP.

Posté le: 13/05/2008 22:53 - Préparation & Homologation

GTA66 a écrit:

Est-ce qu'il ne serait pas bon de voir directement avec le préparateur ? Car si tu arrivais à faire homologuer sa préparation, c'est tout bon pour lui niveau commercial. Donc autant qu'il participe aux frais (s'il y a) afin de rendre cette homologation possible.

Posté le: 14/05/2008 16:17 - Préparation & Homologation

bonne idée mais pourquoi une F2 61 CV plutot qu'un road 61 CV ?

pour homologuer une prépa c'est faisable mais je doute que tout le monde soit aussi motivé que vous ....

en fait j'ai un proche qui bosse a la D rire ... et grace a quelques astuces on a des papiers tres facilement c'est d'ailleurs incroyable une telle burocratie !!! mais ca m'étonne pas

Posté le: 14/05/2008 17:11 - Préparation & Homologation

theo a écrit:

pour homologuer une prépa c'est faisable

Et bien, pourquoi ne l'avoir pas fait ?

Même si il semble, d'après ce que j'entends d'ici et de là, que tes préparations soient au point techniquement, il n'en demeure pas moins qu'en dehors de l'homologation, elles vont à l'encontre de la réglementation.

C'est ainsi que ton client n'est pas à l'abri, lors d'un accident grave avec du corporel par exemple, de se voir refuser sa garantie d'assurance sans parler des poursuites pénales éventuelles.

Posté le: 16/05/2008 00:52 - Préparation & Homologation

smartpassionfrance a écrit:

theo a écrit:

pour homologuer une prépa c'est faisable

Et bien, pourquoi ne l'avoir pas fait ?

Même si il semble, d'après ce que j'entends d'ici et de là, que tes préparations soient au point techniquement, il n'en demeure pas moins qu'en dehors de l'homologation, elles vont à l'encontre de la réglementation.

trés bonne question smartpassionfrance!
je suis curieux de savoir, pourquoi theo n'homologue pas ses prépa?

Posté le: 16/05/2008 01:31 - Préparation & Homologation

c'est au propriétaire du véhicule de le faire homologuer sinon il devrait me mandater pour le faire ca ne se fait pas en 15 minutes. et personne ne souhaite laisser sa voiture pour ce genre de paperasse. et moi je me vois pas aller faire des paperasses dans le sud de la france à la place du client

le seul moyen valable serait de passer par un COC dédié a un véhicule modifié mais la encore il faudrait un COC par déclinaison. ca permetterait d'aller a la perfecture sans autre paperasses COC + carte grise ==> nouvelle carte grise.

un autre moyen serait que je vends les véhicules 'neufs' avec prépa et carte grise.
ca simplifirait grandement les démarches

Posté le: 16/05/2008 01:42 - Préparation & Homologation

vive la France et ses démarches administrative avec ses tonnes de papier a remplir!!!