Problèmes moteur bizarres !

nouveau smartien Inscrit le: Jul 17, 2008 Posts: 1

Bonjour,

Je roule en smart depuis peu et je suis avant tout très content de cette première voiture ☺ ! Je possède donc une smart Sunray Fortwo de 2005 avec un moteur 700 cm3 de 61ch ainsi qu’une boite automatique et séquentielle. Le paradis pour un jeune conducteur. Je n’utilise cependant et principalement que la boite séquentielle. Mise à part tout ce bonheur je rencontre quelques problèmes. La voiture à en effet à chaud des comportements étranges.

Commençons par le ralenti moteur : A froid et au démarrage tout semble aller pour le mieux car il est stable et plafonne généralement après la période du statère (2000 tours/min) aux 1000 tours/min. Cependant après quelques kilomètres (donc avec le moteur + chaud) le ralenti (a l'arrêt) ne se stabilise que difficilement et varie entre 1000 tours/min et 500-600 tours/min. La voiture peut alors même calé au feu rouge ce qui est très rare. J’ai l’impression aussi que c’est fonction du style de conduite par si je fais des trajet urbain le phénomène a + tendance à s’aggraver que si je roule sur route ou autoroute ou il est moins présent voir pas du tout.

Autre problème bizarre, il concerne une sorte de saut de vitesse suivi d'une perte de puissance effective et significative du moteur.

• Le problème est le suivant : Il apparait quand je pousse ma vitesse dans les 4000 tours/min et quand je laisse pendant quelque seconde le régime moteur à cette vitesse. • Soudain il semble avoir un creux dans l'accélération de 1 à 2 secondes pas plus. Ensuite je me retrouve à la même vitesse (3éme si j'étais en 3éme, 4éme si j'étais en 4éme) au niveau de la boite mais avec une puissance moteur en forte perte. Cad que j'ai bcps moins de puissance disponible ou couple moteur.
• C'est un problème qui n'intervient pas a froid quand je prend ma voiture le matin par exemple.
• Il intervient seulement après une utilisation citadine du véhicule et que par la suite je demande au moteur de fournir un effort du type : pousser ma seconde ou ma troisième dans une monté. Ou une insertion sur une voie rapide par exemple.
• Le problème persiste même si je laisse ma voiture à l'arrêt pendant 2-3 heures alors que le moteur à refroidit... Pk ? Alors que le matin à froid cela ne se reproduit pas...
• Bizarre que je ne rencontre pas ce type de problème sur autoroute : Je peux faire 400 km d'autoroute sans aucun soucis moteur.
• Le seul moyen de stopper cette perte de puissance et d'éteindre la smart et de redémarrer sachant que de toutes façon si les conditions se reproduisent le problème persiste.
• Le problème n'intervient pas quand je pousse le moteur "à fond" cad que j'appuie tout au bout de l'accélérateur et que je passe les vitesses de manière sportive... Seulement quand je laisse 1 à 2 seconde le régime au alentour de 3000-4000 tours/min

Suite à ces deux problèmes j'ai laissé la voiture à un garagiste spécialisé Smart.
Cette personne à garder la voiture toute la journée et a effectué :

• Une révision : Une vidange moteur, Un remplacement du filtre à huile et joint, Un contrôle des liquides et de la courroies etc...
• Un remplacement des 6 bougies
• Une dépose pose nettoyage des sondes lambda
• Un resserrage de l'échappement et des conduites turbo
• Un réglage de la commande d'embrayage

A la sortie les deux problèmes n'était plus présent. Mais voilà qu'il refont surface à peine 1 semaines après la visite au garage. 309 euros dans le vent... Pour un étudiant c'est pas évident. Avez vous une idée d'où peut venir le problème ? Sachant qu'il n'y a pas de fuite ou de perte d'huile effective et que les niveaux sont tous bon.

Posté le: 17/07/2008 06:35 - Problèmes moteur bizarres !

régulateur d essence???