smart : c'est fini !

Posté le: 16/09/2005 13:34 - smart : c'est fini !

juste comme ça ....
tout ce qu'a pu faire ce mr smartt c'est de nous procurer un bon moment de lecture; moi de toute façon je viens de vendre mon roadster à un ami pour en racheter un plus à mon gout (je changerais donc mon autoradio plus tard....) et d'ici 2 mois je revend la punto qui est arrivée en fin de garantie (fou peu etre mais pas stupide) pour une 4/4 j'ai deja negocié les condition de reprise...
et force de constater que sur bordeaux on croise de plus en plus de smart tt models depuis le debut des travaux du tram.......
alors au pire on aura un gigantesque magasin de pieces à ciel ouvert... Rolling Eyes

Posté le: 20/09/2005 11:23 - smart : c'est fini !

Source : l'est républicain

HAMBACH. - Malgré les difficultés financières de Smart France et ses pertes de 500 millions d'euros enregistrées l'an dernier, la filiale de Mercedes poursuit sa stratégie de remplacement de l'actuelle « fortwo », d'ici 2007. Le nouveau modèle sera bien construit dans l'usine lorraine de Hambach et la période d'été a été utilisée pour adapter les ateliers de carrosserie et de peinture à la deuxième génération de Smart.

La bonne nouvelle réside aussi dans l'annonce, hier, de l'arrivée des prototypes qui seront assemblés à Hambach dès le mois d'octobre, « permettant de valider le degré de maturité des pièces et de tirer les enseignements nécessaires en matière de montabilité », commente la direction de Smart.

La mauvaise nouvelle tient dans l'annonce simultanée de la fermeture de l'usine pendant quatre semaines au mois de décembre. Raison invoquée : les modifications sur les lignes de peinture. « La production sera bien arrêtée, mais il n'y aura pas de chômage technique. Les opérateurs seront mis en formation », promet le porte-parole de Smart.

Nécessité technique ou réduction du carnet de commandes ? La production tourne actuellement à 385 véhicules par jour, ce qui devrait amener à une production annuelle de 84.000 voitures en 2005, contre 100.000 en 2004. L'arrêt du modèle « roadster », d'ici la fin de l'année, va encore obérer le nombre de véhicules sortis d'usine. Pour 2006, Smart France se refuse à toute prévision.

C'est dans ces conditions ambiguës que le plan social, annoncé en avril dernier, suit son cours. Il concerne 160 personnes en Lorraine, parmi lesquelles une cinquantaine d'employés en CDD ou intérim. Comme soixante opérateurs ont déjà accepté d'aller travailler dans l'usine de Mercedes à Rastatt, en Allemagne, depuis le 1er janvier dernier, il reste 48 salariés de Smart France faisant l'objet d'un plan de sauvegarde de l'emploi.

Posté le: 20/09/2005 20:24 - smart : c'est fini !

Edition de Sarreguemines

Actualité

Sommaire Le Journal du
mardi 20 septembre 2005

SOCIAL - smart
Le directeur veut rassurer le CE se veut déterminé

Klaus Fischinger, directeur général de Smart France, a voulu mettre fin aux rumeurs annonçant la fermeture, à terme, du site de Hambach. La nouvelle Fortwo sera bien produite à l'horizon 2007, pérennisant le site de Smartville. Mais il faudra pour cela réaliser le plan de restructuration, qui implique une réduction des coûts fixes, mais aussi la signature du plan de sauvegarde pour l'emploi. Et c'est là que le bât blesse, car le comité d'entreprise, après avoir réservé sa décision, a refusé de signer ce PSE. Et souhaite maintenant porter l'affaire devant la justice.

Posté le: 25/09/2005 20:02 - smart : c'est fini !

petite info en supplement je viend de voir dans turbo une nouvelle rubrique :
"Les bon plans"
c'est une rubrique où ils presentent des vehicules economiques à l'achat et à l'usage.
et devinez quelle est le vehicule qu ils ont choisi pour inaugurer cette rubrique???
LA 4/2. je ne pense pas qu'il anonce comme bon plan un vehicule d'une marque sur le point de fermer........
enfin c'est non avis.

Posté le: 25/09/2005 20:32 - smart : c'est fini !

Yes, j'ai vu ça ce matin. Par contre, je trouve que le reportage est un peu short et light! Mis à part "c'est la reine du créneau et elle est économique", ils cassent pas trois pattes à un canard!

Posté le: 27/09/2005 21:30 - smart : c'est fini !

aaah non les gars deconnez pas faux

fo pas que smart ferme !! ouiouye

a la vitesse où ma copine se mange les arbres et les voitures en stationnement
ou est ce que je vais avoir toutes mes pieces? Mr. Green

oui oui cherie j'arrive...

Posté le: 28/09/2005 09:37 - smart : c'est fini !

Quoi que l'apparition de projets tels que la crosstown pourrait laisser penser que smart ne va pas si mal que çà. L'énigme reste entière...

Posté le: 20/10/2005 23:28 - smart : c'est fini !

Le post alarmiste de smartt n'est pas realiste, du moins sur le cours terme. Ceci dit, les actionnaires de daimler chrysler ne font pas de la charite, il ont deja engoufre pres de 2.5 milliars d'euros dans smart.
a mon humble avis, voici leur plan de bataille: construire la nouvelle fortwo en reduisant au max les investissements necessaires (n'attendons pas d'evolutions au niveau boite, nouveaux moteurs, chassis etc...) ce sera un relookage, avec une taille agrandie pour eventuellement conquerir de nouveaux marches (US, australie, pays emergents?) et les cout de prod seront serres au max (baisse finition?)
je pense donc quils ont tout a gagner a se donner encore une dernier chance.

smartien débutant Inscrit le: Oct 19, 2005 Posts: 61

lsursock a écrit:

Le post alarmiste de smartt n'est pas realiste, du moins sur le cours terme. Ceci dit, les actionnaires de daimler chrysler ne font pas de la charite, il ont deja engoufre pres de 2.5 milliars d'euros dans smart.
a mon humble avis, voici leur plan de bataille: construire la nouvelle fortwo en reduisant au max les investissements necessaires (n'attendons pas d'evolutions au niveau boite, nouveaux moteurs, chassis etc...) ce sera un relookage, avec une taille agrandie pour eventuellement conquerir de nouveaux marches (US, australie, pays emergents?) et les cout de prod seront serres au max (baisse finition?)
je pense donc quils ont tout a gagner a se donner encore une dernier chance.

Certes mais la limite de cette analyse tient dans le fait que les « smartiens » ne vont pas acheter (à prix d’or) une titine nouvelle mouture uniquement pour faire plaisir à Daimler. Faut qu'il y ait une vraie valeur ajoutée derrière. Or, la nouvelle version de nos titines sera plus grande (beurk !) et manifestement moins esthétique (re-beurk !) (y a qu'à voir les pics des intérieurs qui trainent sur les forums, rien que de la récup de forfour).

Donc cela ne peut être qu’une dernière tentative désespérée de sauver la marque. Ou une ruse et dans ce cas, ils sortiraient en fait la Crosstown ! Par surprise ! Le pied ! Et là, ouais, je casserais ma tirelire ! dance

Posté le: 10/05/2006 11:53 - smart : c'est fini !

edition_collector a écrit:

Donc cela ne peut être qu’une dernière tentative désespérée de sauver la marque. Ou une ruse et dans ce cas, ils sortiraient en fait la Crosstown ! Par surprise ! Le pied ! Et là, ouais, je casserais ma tirelire ! dance

T'es bien optimiste pour la crosstown...

Si les matériaux comme le bloc radio sont issus de la forfour, pourquoi critiqué le niveau de qualité alors quê ces éléments proviennent de la Classe E?
Et puis il ne fauit pas oublier que si smart fait une nouvelle fortwo, qui devra à elle seule supporter la marque et son redressement, ils ne vont pas faire les choses à moitié. Pour preuve, l'ensemble moteur-boîte a été revu avec des pros de ce type de motorisation (les Japonais).
Perso, je trouve que smart se donne les moyens de réussir, et pour ce qui est de l'esthétique, on a pas encore vu de photos officielles, donc, on ne peut pas trop spéculer pour ce domaine...

Posté le: 10/05/2006 12:30 - smart : c'est fini !

frimousseone a écrit:

edition_collector a écrit:

Donc cela ne peut être qu’une dernière tentative désespérée de sauver la marque. Ou une ruse et dans ce cas, ils sortiraient en fait la Crosstown ! Par surprise ! Le pied ! Et là, ouais, je casserais ma tirelire ! dance

T'es bien optimiste pour la crosstown...

Si les matériaux comme le bloc radio sont issus de la forfour, pourquoi critiqué le niveau de qualité alors quê ces éléments proviennent de la Classe E?
Et puis il ne fauit pas oublier que si smart fait une nouvelle fortwo, qui devra à elle seule supporter la marque et son redressement, ils ne vont pas faire les choses à moitié. Pour preuve, l'ensemble moteur-boîte a été revu avec des pros de ce type de motorisation (les Japonais).
Perso, je trouve que smart se donne les moyens de réussir, et pour ce qui est de l'esthétique, on a pas encore vu de photos officielles, donc, on ne peut pas trop spéculer pour ce domaine...

+1

smartien débutant Inscrit le: Oct 19, 2005 Posts: 61

frimousseone a écrit:

T'es bien optimiste pour la crosstown...

Bah, faut bien ! Smile

frimousseone a écrit:

Si les matériaux comme le bloc radio sont issus de la forfour, pourquoi critiqué le niveau de qualité alors quê ces éléments proviennent de la Classe E?

C'est moche. Faut être honnête. SMART==fun...

frimousseone a écrit:

je trouve que smart se donne les moyens de réussir

Ce n'est pas trop l'idée des gens de chez Daimler en fait : sauver la marque pour pas cher, donc pas de transition "révolutionnaire"... Mais cela ne veut pas dire que le résultat sera pourri pour autant : sera p'tet très bien cette nouvelle SMART... Même si le proto fait peur ("cul-qui-ressort", rétros intérieurs/extérieurs beurk, tableau-de-bord beurk)...

Posté le: 11/05/2006 10:05 - smart : c'est fini !

Il est très courant de faire de la récup sur d'autre véhicule pour tester et valider des protos.
Le peu de chose que l'on voit à l'interieur de la 4/2 n'ont donc pour moi aucun lien avec ce à quoi ressemblera la remplaçante Rolling Eyes

smartien débutant Inscrit le: Oct 19, 2005 Posts: 61

jfk68 a écrit:

Il est très courant de faire de la récup sur d'autre véhicule pour tester et valider des protos.
Le peu de chose que l'on voit à l'interieur de la 4/2 n'ont donc pour moi aucun lien avec ce à quoi ressemblera la remplaçante Rolling Eyes

Tant mieux ! prions

Posté le: 11/05/2006 19:19 - smart : c'est fini !

Des news de Smart ici :

http://automobile.nouvelobs.com/mag/Dossier/smart_2005/default.asp

@+ les smartiens !

PS: gardons le moral. Wink