conso des fortwo 2

Posté le: 12/07/2007 21:13 - conso des fortwo 2

tatou a écrit:

Merci pour l'info, j'en tiendrais compte. Le bloc moteur etant le même il n'y a pas de raison que ce soit différent. C'est difficile de se retenir car le moteur prend facilement ses tours et le 71 pousse déjà bien à partir de 3000 tours.

oui c 'est vrai! je vais etre honnete, je regrette presque mon 84ch...

Posté le: 12/07/2007 21:20 - conso des fortwo 2

Je trouve ce rodage super frustant: elle donne envie d'appuyer un peu plus, elle ne demande que ça!!!

Mais non, pas plus de 3000tr/min et maxi 100Km/h

Après 1500Km je pousserai un peu plus

Posté le: 12/07/2007 21:21 - conso des fortwo 2

freixido a écrit:

Je trouve ce rodage super frustant: elle donne envie d'appuyer un peu plus, elle ne demande que ça!!!
Mais non, pas plus de 3000tr/min et maxi 100Km/h
Après 1500Km je pousserai un peu plus

c'est le coté excitant du truc Cool

on sait qu'il y en a sous la pédale (...) mais on peut pas lui faire plus mal

perso, j'adore Cool

Posté le: 12/07/2007 21:23 - conso des fortwo 2

moi, je suis les camions sur l'autoroute.
Du coup j'ai l'impression d'être un supo

Posté le: 12/07/2007 21:24 - conso des fortwo 2

freixido a écrit:

moi, je suis les camions sur l'autoroute.
Du coup j'ai l'impression d'être un supo

ça te donne un petit coté aixam des plus mignons Laughing

suivre...suivre et tjs suivre...sans jamais dépasser...

sois rassuré je fais pareil
pffffffff

Posté le: 12/07/2007 21:25 - conso des fortwo 2

Vivement les 1500km Twisted Evil

Posté le: 16/07/2007 10:35 - conso des fortwo 2

J'ai fait le plein ce matin, moyenne 7.4 l/100. Pas terrible mais uniquement des petits parcours et aussi utilisation des palettes au volant genre Play Station !
Petite remarque, le plein fait, on entend l'essence remuée dans le réservoir.

Posté le: 16/07/2007 10:38 - conso des fortwo 2

freixido a écrit:

Vivement les 1500km Twisted Evil

2500 m'a préconisé mon sc...
enfin ca va je suis à 1600 en 1 semaine...

Posté le: 16/07/2007 10:45 - conso des fortwo 2

3000 ou 3500 t/mn sur route en continu, je suis d'accord.Mais après 500 kms, en montant les vitesses, il faut de temps en temps lorsque le moteur est en température monter à 4000 ou 4500 tours très prièvement en seconde. Cela permet de bien libérer le moteur pour plus tard. Sans exagérer evidemment.

Posté le: 16/07/2007 10:48 - conso des fortwo 2

tatou a écrit:

3000 ou 3500 t/mn sur route en continu, je suis d'accord.Mais après 500 kms, en montant les vitesses, il faut de temps en temps lorsque le moteur est en température monter à 4000 ou 4500 tours très prièvement en seconde. Cela permet de bien libérer le moteur pour plus tard. Sans exagérer evidemment.

et c est à ce moment que le "clac clac vieille casserole" nous envoie son plus joli chant Confused

Posté le: 16/07/2007 10:59 - conso des fortwo 2

Exact pour le bruit, mais beaucoup moins sans la clim. Comme dans beaucoup de voiture, le compresseur fait un bruit métallique. Par contre elle refroidit très bien.

Posté le: 16/07/2007 12:17 - conso des fortwo 2

tatou a écrit:

Exact pour le bruit, mais beaucoup moins sans la clim. Comme dans beaucoup de voiture, le compresseur fait un bruit métallique. Par contre elle refroidit très bien.

clair
me suis choppé une angine

Posté le: 16/07/2007 18:38 - conso des fortwo 2

tatou a écrit:

3000 ou 3500 t/mn sur route en continu, je suis d'accord.Mais après 500 kms, en montant les vitesses, il faut de temps en temps lorsque le moteur est en température monter à 4000 ou 4500 tours très prièvement en seconde. Cela permet de bien libérer le moteur pour plus tard. Sans exagérer evidemment.

C'est pas mauvais de la pousser un peu si tôt? (j'ai dit un peu!)

Posté le: 16/07/2007 20:41 - conso des fortwo 2

freixido a écrit:

tatou a écrit:

3000 ou 3500 t/mn sur route en continu, je suis d'accord.Mais après 500 kms, en montant les vitesses, il faut de temps en temps lorsque le moteur est en température monter à 4000 ou 4500 tours très prièvement en seconde. Cela permet de bien libérer le moteur pour plus tard. Sans exagérer evidemment.

C'est pas mauvais de la pousser un peu si tôt? (j'ai dit un peu!)

Non ce n'est pas dangereux, le plus mauvais pour un moteur neuf c'est de maintenir le mème régime longtemps même s'il n'est pas très élevé. Par exemple autoroute à vitesse constante. Mauvais aussi de le faire peiner en côte en sous-régime.

Posté le: 16/07/2007 22:04 - conso des fortwo 2

pour résumer, utiliser la plage de la courbe de couple, qui n'est qu'une petite partie de la plage de régime.