la prèpa de mon roadster 61ch

Posté le: 10/04/2008 17:19 - la prèpa de mon roadster 61ch

Tu peus metre un peut ce que tu veu moin j bien 100cv et un filtre d'origine Rolling Eyes

Posté le: 10/04/2008 17:28 - la prèpa de mon roadster 61ch

BOURIN01 a écrit:

Tu peus metre un peut ce que tu veu moin j bien 100cv et un filtre d'origine Rolling Eyes

vu ta prépa je trouve un peu bête mais bon, vous êtes bien plus calé que moi à ce niveau...on ma tjrs dit qu'une bonne prépa qui se respecte commence aussi par une bonne admission...c'est que du bonus pour le moteur...et les fabriquant qui donne des données de puissance admissible je préfère les respecter...mais chacun est libre de faire ce qu'il veut c clair Wink

Posté le: 10/04/2008 17:43 - la prèpa de mon roadster 61ch

moi c quant je vois un truc avec des ptites ailettes tuning je parts en courant Laughing

Je pence qu'un bon vieux K&N dans la boite à air est une solution plutot simple (si on le garde bien propre).
En gros je pence que le gain par raport à un filtre "normal" ne vaut pas le prix de certains kits d'amition qui vous prometent la lune.

ps: Pour répondre à guizzz, tu sais bien que je vais pas tarder à tout virer mais j'attend une solution abordable pour L'intercooler air/eau

Posté le: 10/04/2008 18:46 - la prèpa de mon roadster 61ch

BOURIN01 a écrit:

moi c quant je vois un truc avec des ptites ailettes tuning je parts en courant Laughing

Je pence qu'un bon vieux K&N dans la boite à air est une solution plutot simple (si on le garde bien propre).
En gros je pence que le gain par raport à un filtre "normal" ne vaut pas le prix de certains kits d'amition qui vous prometent la lune.ps: Pour répondre à guizzz, tu sais bien que je vais pas tarder à tout virer mais j'attend une solution abordable pour L'intercooler air/eau

Entierement d'accord! [url]+1[/url]

Posté le: 10/04/2008 18:58 - la prèpa de mon roadster 61ch

guizzz a écrit:

200cv?? dans le road?? en partant d'un 61 cv?? bin si tu changes pas de moteur je vois pas trop...même avec un turbo différent (saito, hybrid...) tout le reste va péter en éclat...

enfin bon il a l'air bien calé (enfin si c'est lui même qui ta vendu cette boite à air alors qu'il prévoit "200cv" change tout de suite de préparateur car c'est un peut de la pfuchte comme boite à air par rapport à une gorsse prépa....) mais 200CV je pense qu'il a vu large...bonne chance en tout cas:)

non je me sui mal fait comprendre il ma dit que le filtre pouvè supportè jusqu a 200ch ,ma smart va faire environ 130 ch

Posté le: 10/04/2008 19:21 - la prèpa de mon roadster 61ch

BOURIN01 a écrit:

moi c quant je vois un truc avec des ptites ailettes tuning je parts en courant Laughing

Je pence qu'un bon vieux K&N dans la boite à air est une solution plutot simple (si on le garde bien propre).
En gros je pence que le gain par raport à un filtre "normal" ne vaut pas le prix de certains kits d'amition qui vous prometent la lune.

ps: Pour répondre à guizzz, tu sais bien que je vais pas tarder à tout virer mais j'attend une solution abordable pour L'intercooler air/eau

tout a fait d'accord avec toi...mais tu prend une bonne admission piper cross ou hks ou autre avec une arrivé d'air modifiée histoire que ton admission soit bien gavé en air frais et je pense qu'il peut y avoir un gain plus important qu'avec un filtre traditionnel... même si la solution du bon vieux filtre kn dans la boite d'origine est super aussi et pas spécialement chère à l'achat:) Smile

okai aubinus pour le mal entendu lol...

par contre kosei c'est 100cv Smile

Posté le: 10/04/2008 20:02 - la prèpa de mon roadster 61ch

Citation:

smart va faire environ 130 ch

avec un vilo de 61cv bonne chance....

Posté le: 10/04/2008 20:18 - la prèpa de mon roadster 61ch

pas le meme que les 82ch?

Posté le: 11/04/2008 09:38 - la prèpa de mon roadster 61ch

DOcenSMART a écrit:

pas le meme que les 82ch?

la je suis quasi sur que non:) Smile

Posté le: 11/04/2008 09:53 - la prèpa de mon roadster 61ch

Là, je comprend pas le raisonnement d'aubinus, si c'est pour préparer un road et arriver à 130ch Rolling Eyes

pourquoi ne pas être parti d'un road 82ch voir même Brabus beaucoup plus apte a y arriver (quoique Rolling Eyes

) plutôt qu'un 61ch qui lui est une version basique plutôt destiné à un usage ballade que sportif Idea

et si tu veux des chevaux enlève les 17" et mets des 15" là tu y gagnera aussi, car les Lorinsers sont encore plus lourdes que les Brabus, et à Pouilly on a bien vu que les brabus handicapé les roads équipés de ces jantes (Ratinox Vs BOURIN01), d'ailleurs même niniche le dit, c'est pourquoi il est repassé en 15" au lieu des brabus Idea

Enfin, tu fais ce que tu veux après tout c'est ton road et tes € Laughing

Posté le: 11/04/2008 10:02 - la prèpa de mon roadster 61ch

mais aubinus a également un jeu en 15 lorsqu il drift Wink

Posté le: 11/04/2008 10:06 - la prèpa de mon roadster 61ch

niniche1980 a écrit:

mais aubinus a également un jeu en 15 lorsqu il drift Wink

lol bien bonne idée ca...

par contre je rejoint entièrement ieuch...le 61CV n'est de loin pas le plus adapté pour passer les barre des 110cv (130cv pour lui) tu n'es pas d'accord niniche?

Posté le: 11/04/2008 10:09 - la prèpa de mon roadster 61ch

j attends le résultat final Wink

si aubinus ne garde que le bloc moteur dans sa prépa alors pas de différence entre le 82 ou le 61 Question

(le brabus aurait l échangeur en +)

Posté le: 11/04/2008 10:10 - la prèpa de mon roadster 61ch

OK, il ne l'a jamais précisé c'est pour ça que je faisais la remarque Embarassed

drifté avec un road Question

c'est pas du vrai drift comme ici car il manque un peu de puissance et de couple pour pouvoir vraiment drifter, et le systéme de boite du road ne permet pas trop ce genre de chose Exclamation

> enfin je demande qu'a voir une petite vidéo si je me trompe Idea

Posté le: 11/04/2008 10:16 - la prèpa de mon roadster 61ch

j en sais rien je ne l ai jamais vu drifter mais c est son but, je sais qu il a tout déconnecté ABS, ESP et qu il y arrive avec ses 15 Wink

et avec 130cv ça doit être encore + simple...