les Radars et la loi

Posté le: 24/10/2007 14:53 - les Radars et la loi

Le gros hic avec les radars, c'est qu'ils pretextent ca pour soi disant faire baisser le nombres d'accidents. Ce qui pourrait etre le cas, il est vrai. Mais il y a alors des choses qui m'échappent Idea

Pourquoi, alors que le nombre de radars a encore augmenté cette année, le nombre d'accidents a lui aussi augmenté?

Deuxième chose, je me demande toujours pourquoi les radars ne sont presque jamais implanté dans des endroits dangeureux, virages serré, ou chicane masquée...etc, mais très souvent dans des lignes droites, là où il n'y a pas de danger?

Autre chose aussi, s'ils veullent que les gens ralentissent, pourquoi parlent ils d'enlever les panneaux avertissants des radars? Si les gens voient le panneau, ils ralentiront, si c'est juste ca que notre gouvernement veut. Ils devraient etre content que les gens roulent moins vite, mais au lieu de ca, ils veullent enlever les panneaux pour que les gens ne se méfient pas et roulent en excès. Si ca ce n'est pas du vice pour que plus de gens se fassent avoir! (enfin, ce n'est pas encore fait il est vrai)

Personellement, on ne m'enlèvera pas de la tete que les radars automatiques sont avant tout là pour remplir les caisses de l'état.

Posté le: 24/10/2007 15:39 - les Radars et la loi

ratinox a écrit:

Cette répression est un formatage des esprits, se déplacer implique de savoir qu'un gourdin est au dessus de sa tête.

Petite touche d'humour : je me deplace pas toujours avec le gourdin moi.. encore moins sur la tete (je n'y arrive pas quand même sinon mon surnom serait La poutre de Bamako au lieu de Peroxo).

Posté le: 24/10/2007 15:44 - les Radars et la loi

speed a écrit:

Personellement, on ne m'enlèvera pas de la tete que les radars automatiques sont avant tout là pour remplir les caisses de l'état.

Bien evidement! Trouve moi un seul Etat qui prend vraiment des mesures pour des raisons purement louables..? Tout ce qu'il fait, c'est juste pour toucher un peu plus de tunes, tout le truc réside dans la découverte d'un bon motif.

Si demain on te dit que la télé emet des ondes nocives, on va trouver une taxe en relation avec la taille de la tv.. Pour exemple, la taxe sur l'emission de CO2, soit disant pour l'ecologie. Si ca avait vraiment été leur intention, ils auraient plutot "remercié" ceux qui ont des véhicules peu pollueurs plutot que de bastonner ceux qui polluent le plus..

Et malheureusement, sans faire de politiques (car je ne vise aucune personne, vraiment), c'est très très souvent comme ca et on ne dit rien..

Posté le: 24/10/2007 15:45 - les Radars et la loi

qu'ils reglent leur matériel déja hein Wink

comme ca ce sera légal Cool

Posté le: 24/10/2007 17:33 - les Radars et la loi

débat tres interessent, et tous le monde défend son point de vue a juste titre
c'est pas facile d'avoir sans cesse les yeux rivés sur son compteur et a scruter les panneaux, un coup a 50 kmh, 2 minutes aprés 70kmh, et ensuite 110kmh.... au bout d'une heure ou deux de route, si on a le malheure de baisser sa vigilance PAFF! un flach! 10 kmh au dessus de la vitesse limite! Je voulais simplement dire que meme quant on est respectueux des limitations de vitesse, on ce fait flacher et là on a vraiment le sentiment d'etre "baisé" excusez moi l'expression par une pompe a frick...
et je parle pas des c** qui vous collent au c*l excusez moi... encore... quant on a le malheure de rouler a 50kmh en agglométation mais là je m'enerve et je suis hors sujet

Posté le: 24/10/2007 21:36 - les Radars et la loi

Peroxo a écrit:

Trouve moi un seul Etat qui prend vraiment des mesures pour des raisons purement louables..?

Là c'est limite procès d'intention quand même non ? Smile

Posté le: 24/10/2007 21:43 - les Radars et la loi

testarossa a écrit:

c'est pas facile d'avoir sans cesse les yeux rivés sur son compteur et a scruter les panneaux, un coup a 50 kmh, 2 minutes aprés 70kmh, et ensuite 110kmh.... au bout d'une heure ou deux de route, si on a le malheure de baisser sa vigilance PAFF! un flach!

Il y a beaucoup de vrai dans ce que tu dis. Le plaisir de rouler n'est plus vraiment là. Quand j'ai eu mon permis à la fin des années 70, il y avait moins de contrôles et aussi moins de circulation. L'automobile s'est démocratisée. Ca nous apprendra à donner un volant à n'importe qui Smile

D'un autre côté, il faut bien avouer qu'à moment donné la circulation automobile relevait du massacre. Gamin, j'habitais au bord de la RN7 sur la vallée du Rhône et çà tombait comme des mouches. Des familles entières enroulées autour des platanes. Je pense que vous le savez mais c'est le Grenelle de l'environnement actuellement. Nous avons échappé à une réduction supplémentaire de 10 kms/h sur route. Par contre il a été décidé de stopper le développement routier au profit du développement autoroutier. Il semble donc que nous soyons condamnés à rouler sur des bandes toutes droites sans saveur.

Posté le: 24/10/2007 21:55 - les Radars et la loi

smartpassionfrance a écrit:

Par contre il a été décidé de stopper le développement routier au profit du développement autoroutier.

Ben moi j'ai compris que c'est le développement autoroutier qui est gelé Shocked

C'est plutôt une bonne chose à condition de développer le transport en commun Rolling Eyes

ET les VRAIES pistes cyclables Evil or Very Mad

Posté le: 24/10/2007 22:09 - les Radars et la loi

Il me semble bien qu'il s'agit de favoriser la circulation autoroutière mais je ne l'ai pas trouvé sur le net. J'ai pas envie de chercher à cette heure. Nous verrons demain Smile

Posté le: 24/10/2007 22:25 - les Radars et la loi

smartpassionfrance a écrit:

Il me semble bien qu'il s'agit de favoriser la circulation autoroutière mais je ne l'ai pas trouvé sur le net. J'ai pas envie de chercher à cette heure. Nous verrons demain Smile

Non non, je ne faisais pas de procès d'intention, c'est juste que j'essaie de me faire l'avocat du diable chaque fois que j'entends que l'on fait les choses "pour notre bien".

Sinon, concernant le developpement autoroutier, je touve là aussi qu'on nous charie beaucoup. En effet, pour rentrer dans le Sud, ca me coute 40euros de péage (20euros pour Lyon puis 20euros au péage de Lançon) pour me faire economiser au total environ de 2h30. Si je prends la N7, ca me fait economiser alors un plein d'essence. Alors je fais en sorte de ne pas etre pressé.. Le jour où l'on baissera un peu le tarif du péage, je me remettrai à favoriser l'autoroute (mais ne soyons pas pressé, le Road est tellement agréable sur route).

Posté le: 24/10/2007 22:49 - les Radars et la loi

Je suis cette discution qui me paraît o' combien intéresante.

Je pense comme vous, que l'Etat à trouver là un moyen de remplir ses caisses, sous prétexte que nous sommes en infraction.
L'erreur est humaine, quand on dépasse d'un peu la vitesse autorisée (+10km/h vitesse GPS Wink

par exemple), je trouve anormal d'être verbalisé. L'Etat le sait bien et joue là dessus.

Mais j'ai bien peur que le problème soit aussi moral.
Comment allons nous expliqué à ces associations de défence des usagers de la route, à tous ces gens qui ont perdu un proche dans un accident où la vitesse excessive en est la cause, que leur combat n'interesse parsonne, que les "autres" s'en moquent, etc.

Que peut-on leur dire ?
"ah mais écoutez, vous nous cassez les bonbons avec votre combat, je m'en fout que votre épouse/ami/frere/parent soit décédée sur la route, moi je veux rouler comme je veux, et je vous . . ."

Politiquement et moralement c'est inacceptable, on ne peut pas faire grand chose !

A par rendre + souple les lois régissant ces limitations de vitesses : vitesse nominale 70km/h, avec un maximum autorisé à 90 km/h, sur des routes initialement limité à 90km/h . . .

Rolling Eyes

Posté le: 24/10/2007 23:41 - les Radars et la loi

smartpassionfrance a écrit:

Par contre il a été décidé de stopper le développement routier au profit du développement autoroutier. Il semble donc que nous soyons condamnés à rouler sur des bandes toutes droites sans saveur.

Non non, tu as dut mal comprendre l'information.

Au contraire, Jean louis Borlo a annoncé au journal Le Monde la décision d'arrêter la construction d'autoroutes (sauf les contournements de villes) et le lancement d'un programme d'isolation de l'habitat financé à hauteur de 20 milliards d'euros par l'Etat.

Wink

Posté le: 25/10/2007 09:11 - les Radars et la loi

speed a écrit:

smartpassionfrance a écrit:

Par contre il a été décidé de stopper le développement routier au profit du développement autoroutier. Il semble donc que nous soyons condamnés à rouler sur des bandes toutes droites sans saveur.

Non non, tu as dut mal comprendre l'information.

Au contraire, Jean louis Borlo a annoncé au journal Le Monde la décision d'arrêter la construction d'autoroutes (sauf les contournements de villes) et le lancement d'un programme d'isolation de l'habitat financé à hauteur de 20 milliards d'euros par l'Etat.

Wink

Oui, vous devez avoir raison. J'ai regardé dans la presse sur le net ce matin sans trouver l'information. Ce qui fait la une, c'est la taxe carbone.

Posté le: 25/10/2007 09:23 - les Radars et la loi

ratinox a écrit:

en stigmatisant les individus ne respectant pas la norme établie s'inspire des courants politiques fascistes et nationaux-socialistes*. Et ne voyez pas dans mes propos une stigmatisation droite/gauche voire sarkophobe, ce courant est généralisables à tous les pays dits modernes.

Ratinox, il faut quand même faire la part des choses. Les nationaux socialistes ou nazis ont, par leur politique agressive, provoqué la seconde guerre mondiale avec ses millions de morts. Ce sont eux aussi qui ont envoyé 6 millions de juifs à la chambre à gaz sans parler des homo-sexuels, tziganes et autres. Torturé des résistants et j'en passe. Alors, concernant la répression routière, on peut être pour ou contre. Mais assimiler un gouvernement qui prend des mesures de répression des infractions routières au nazisme c'est quand même un peu pousser le bouchon non ? Confused