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roody
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MessagePosté le: 17/07/2008 21:10 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

bon sujet tout ça !

et c'est vrai qu'on ne se lasse pas de photos de road ...

Extra Wink

ôô
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guizzz
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MessagePosté le: 18/07/2008 10:01 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

roody a écrit:
bon sujet tout ça !

et c'est vrai qu'on ne se lasse pas de photos de road ...

Extra Wink

ôô


+1 roody
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thx428
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MessagePosté le: 18/07/2008 10:04 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

+2 Roody
lol
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flyer77
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MessagePosté le: 20/07/2008 12:39 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

Vi très bon look! Je veux faire la même chose, mais je flippe au niveau du confort... Sur bonne route le road c'est super mais sur chaussée dégradée... c'est pas le top ! alors rabaissé, ce doit être super inconfortable non ? Moi qui ai le dos fragile... Rolling Eyes
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guizzz
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MessagePosté le: 20/07/2008 18:03 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

flyer77 a écrit:
Vi très bon look! Je veux faire la même chose, mais je flippe au niveau du confort... Sur bonne route le road c'est super mais sur chaussée dégradée... c'est pas le top ! alors rabaissé, ce doit être super inconfortable non ? Moi qui ai le dos fragile... Rolling Eyes


moi aussi dos fragile mais pas de souci sur rabaissement et cale////
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sags
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MessagePosté le: 20/07/2008 18:17 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

flyer77 a écrit:
Vi très bon look! Je veux faire la même chose, mais je flippe au niveau du confort... Sur bonne route le road c'est super mais sur chaussée dégradée... c'est pas le top ! alors rabaissé, ce doit être super inconfortable non ? Moi qui ai le dos fragile... Rolling Eyes


Perso, je trouve que hormis sur chaussées vraiment dégradées, on ne sent pas vraiment la différence de confort ...

Par contre, niveau tenue de route, là tu sens vraiment la différence ...
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Cyberstorm67
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MessagePosté le: 20/07/2008 18:21 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

sags a écrit:

Par contre, niveau tenue de route, là tu sens vraiment la différence ...


+1
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Cyberstorm67
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MessagePosté le: 21/07/2008 19:43 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

Image

J'aime beaucoup cette photo Wink
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sags
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MessagePosté le: 21/07/2008 20:09 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

Moi aussi ....

Par contre, vu d'ici, la roue arrière pourrait encore sortir de 10 ou 15mm, Non ?

Quand j'aurais les pneus à changer, je passerais sur une largeur plus importante, je pense...
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Cyberstorm67
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MessagePosté le: 21/07/2008 20:18 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

moi je trouve que c bien comme c'est!

Par contre si tu change de taille faudra voir si ça reste homologué
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thx428
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MessagePosté le: 21/07/2008 20:21 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

Cyberstorm67 a écrit:
moi je trouve que c bien comme c'est!

Par contre si tu change de taille faudra voir si ça reste homologué


font chiers avec toutes ces homologations et ces lois Confused
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guizzz
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MessagePosté le: 21/07/2008 23:43 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

sags a écrit:
Moi aussi ....

Par contre, vu d'ici, la roue arrière pourrait encore sortir de 10 ou 15mm, Non ?

Quand j'aurais les pneus à changer, je passerais sur une largeur plus importante, je pense...



moij'ai du 5.5 pour arrière dispo a prix canon et neuf Smile enfin plus pour très longtemps SmileSmile
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sags
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MessagePosté le: 22/07/2008 08:31 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

Cyberstorm67 a écrit:
moi je trouve que c bien comme c'est!

Par contre si tu change de taille faudra voir si ça reste homologué


Sauf erreur, si on ne change pas le diamètre, ça ne pose pas de problème. Il existe des tableaux de correspondances pour les pneus.

Les Spikeline arrières sont en 7x16', montées d'origine en 205/45/16.
L'idée, c'est d'y monter du 225/45/16, ce qui correspond à la monte maxi pour des jantes de 7' de large.
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guizzz
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MessagePosté le: 22/07/2008 09:44 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

sags a écrit:
Cyberstorm67 a écrit:
moi je trouve que c bien comme c'est!

Par contre si tu change de taille faudra voir si ça reste homologué


Sauf erreur, si on ne change pas le diamètre, ça ne pose pas de problème. Il existe des tableaux de correspondances pour les pneus.

Les Spikeline arrières sont en 7x16', montées d'origine en 205/45/16.
L'idée, c'est d'y monter du 225/45/16, ce qui correspond à la monte maxi pour des jantes de 7' de large.



je pense pas que ce soit une question de pneu... sur mes ancienne jantes j'étais en 185, j'ai monté du 205 mais la jante n'a pas été pour autant plus pret de l'aile...
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Cyberstorm67
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MessagePosté le: 22/07/2008 10:02 - sags'Road - Nouvelles photos ... page 10 Répondre en citantRevenir en haut

sags a écrit:
Cyberstorm67 a écrit:
moi je trouve que c bien comme c'est!

Par contre si tu change de taille faudra voir si ça reste homologué


Sauf erreur, si on ne change pas le diamètre, ça ne pose pas de problème. Il existe des tableaux de correspondances pour les pneus.

Les Spikeline arrières sont en 7x16', montées d'origine en 205/45/16.
L'idée, c'est d'y monter du 225/45/16, ce qui correspond à la monte maxi pour des jantes de 7' de large.


si tu fait sa tu ne conserve pas le meme diametre de roue! 45% de 205mm n'est pas egale a 45% de 225mm!
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