Arieletvizir: Rétros avec répétiteurs p8 Autoradio P10

smartien accro Inscrit le: Aug 05, 2007 Posts: 1188 Ville: Aix en Provence

wawa a écrit:

branche les repetiteurs avec tes veilleuses ca va faire americain...

Les répétiteurs d'aile bien sûre!

J'y avais en effet pensé.

smartmaniac Inscrit le: Nov 14, 2004 Posts: 4901 Ville: Marignane

je trouve les retros super sympa, très facile a monter.

Qixxx a écrit:

je trouve les retros super sympa, très facile a monter.

tout a fait,
En fait, la difficulté qu'il y aura, c'est qu'ils passent bien le cable dans la portière, dans le logement de câble portière=> voiture, et qu'il le reli bien au répétiteur !! ( s'il reli le câble sans passer par la, tu risquera de le voir, et ce serait pas très beau Sad

smartmaniac Inscrit le: Jul 14, 2007 Posts: 4487 Ville: .. .. .. l i o n n e t

Smartelo a écrit:

tout a fait, En fait, la difficulté qu'il y aura, c'est qu'ils passent bien le cable dans la portière, dans le logement de câble portière=> voiture, et qu'il le reli bien au répétiteur !! ( s'il reli le câble sans passer par la, tu risquera de le voir, et ce serait pas très beau Sad

en Mai .. fait ce qu'il te plaît .. et naturellement sans oublier de nous faire ces photo avec cadre dont tu as le secret.

no smiley

smartien accro Inscrit le: Aug 05, 2007 Posts: 1188 Ville: Aix en Provence

Bon!!

Les rétros ont été commandés ce soir. 186€ avec les frais d'expé.

Il semblerait qu'il soit possible de brancher à la fois les clignos et les feux sur les rétros!!

A voir.

Des photos dès réception bien sûr! Wink

smartmaniac Inscrit le: Nov 14, 2004 Posts: 4901 Ville: Marignane

je te confirme

Dernière édition par arieletvizir le 23/05/2008 21:02; édité 1 fois

smartien accro Inscrit le: Aug 05, 2007 Posts: 1188 Ville: Aix en Provence

Re

smartien accro Inscrit le: Aug 05, 2007 Posts: 1188 Ville: Aix en Provence

Bon, je sais, ( Embarassed

) j'ai déjà montré mon bolide sous toutes ses coutures, et voilà que je me lance (enfin donc!) dans la modification.

Rien de bien terrible me direz-vous, et c'est vrai. Je ne suis pas un fan absolu de Pimp my Ride et autres MonsterGarage. Je préfère rester dans le sobre et apporter quelques petites touches discrètes.

Il s'agit d'ajouter des rétros avec répétiteurs intégrés.

Ce qui me plait dans ce projet, c'est qu'il ne me semble pas avoir vu dans ces pages un road avec cette "option". Smile

J'ai reçu en direct de Berlin-tuning les pièces tant attendues....

Voici donc les photos:

Avec en prime un mini road coupé en porte clé! fou d'amour

La coque couleur carrosserie

Mon SC m'avait promis un montage gratos inclus avec le remplacement des rétros qui fuient.

En fait, la pièce livrée par Berlin-tuning n'est que la coque et non le rétro complet. De ce fait, le SC souhaitait une facturation aditionnelle pour le montage de la coque.

Avec CS-road, nous avons donc décidé au débotté de les installer.

Les photos ont été réalisées sur 2 jours par manque de temps pour tout faire en une seule fois, mais montrées ici dans la continuité.

Sitôt arrivés chez Hans, il s'attèle au démontage des rétros. 10 minutes pour les 2!

Pour faire passer les fils, il sera nécessaire de démonter les BP de portes afin d'accéder à la gaine de passage vers l'habitacle.
Pour cela, tirer fermement vitre levée les BP en commençant par le haut. Il y a 4 clips à décrocher en tirant (ne pas hésiter!!).

Une fois fait, décrocher le BP par l'arrière de la porte.

Au préalable, penser à décrocher l'aile avant afin de faciliter le passage du BP de portière. Maintenir l'aile écartée de la carrosserie.

Finir de démonter le BP de porte par l'avant en faisant bien attention de ne pas le rayer près de la charnière.

Et voilà une fois démonté ce que cela donne.

Montage du mécanisme avec passage des fils élec.

Et là, problème: le miroir est beaucoup trop avancé vers le bord du rétro.
Nous réfléchissons un peu, "hypothésons" beaucoup, et choisissons finalement de racourcir les pattes de maintient du mécanisme de réglage.

Les voici coupées.

Et le résultat des pattes emputées des 3/4 environ pour 2 d'entre elles et de 1/3 pour l'autre.

Nous remontons enfin le mécanisme dans le rétro.

Bien faire passer les fils dans le mécanisme.

Remettre le rétro sur son support, tout en vérifiant de ne pas pincer les fils élec.

Remonter le rétro sur la portière et prendre une photo!

Puis une autre...

Penser à sortir la voiture pour prendre encore une photo des 2 pour les copains du forum.

Jusque là, 2 heure 30 de travail.

Faire le second rétro: 1 heure de travail.

Faire un essai des connexions.

Pour les connexions, rien de bien compliqué en fait.
Il suffit de piquer le jus sur l'arrivée des répétiteurs d'origine (pour le côté droit)
Le truc génial est que ce mini faisceau (au second plan) est à 10 cm de la sortie des fils de portière (au premier plan)!!

Pour les raccordements, nous avons utilisé les clips de connexion rapide que j'utilise au travail pour monter les faisceaux d'attelage Wink

!

Le Marron chez Smart, c'est la masse, le Vert/Noir, c'est le +.

Pour le côté gauche, Idem, mais le faisceau des répétiteurs est un peu caché sous la moquette.

Pour la connexion des veilleuses, La masse est déjà branchée (celle des répétiteurs) et il ne reste donc que le fil blanc.
Nous avons opté pour le raccorder directement sur le tableau des fusibles car très accessible (Fusibles 6 & 7). Et nous avons tiré un fil du tableau à gauche vers la droite de l'habitacle pour le raccord droit.

Et le tour est joué! Wink

Et voilà le travail!!

Merci Hans pour ton savoir faire, ta disponibilité et ta bonne humeur!!

Place aux photos les amis!!!

En cadeau Bonus, la brochette de Smarts devant le garage de CS-road.
Arieletvizir's roadster à gauche, la 4/2 cdi de Martina (Mme CS) et le Road de Hans (M. CS)

smartien passionné Inscrit le: Mar 17, 2008 Posts: 959 Ville: Aulnay

Sa fait Tres beau bien joué sauf Que sur 1Photo ta pas flouté tes Plaques! Confused

smartien accro Inscrit le: Aug 05, 2007 Posts: 1188 Ville: Aix en Provence

Je viens de changer les ampoules des veilleuses par des leds blancs.

En effet, le contraste était saisissant entre les leds blancs des rétros et les veilleuses d'origine un peu jaunâtres.
Anciennes à gauche et leds à droite.

J'en ai profité aussi pour changer les H7 des phares un peu pâles aussi par des "effet" 100w (55w avec couche bleutée pour casser le côté jaune pisse...)

Belle couleur blanche et cristaline! Wink

Par contre, la galère pour celle côté passager. En effet, afin d'éviter de tout démonter, le mécano est passé par dessous.
Il lui a fallu démonter le réservoir lave glace ainsi que le bas de caisse pour accéder à l'ampoule. Mais bon, il est débrouillard et l'a fait comme s'il le faisait tous les jours: un vrai mécano Smart!

Merci Marc!

smartien confirmé Inscrit le: Mar 21, 2008 Posts: 542 Ville: Salon de provence

Le TOP, du TOP Aurélien!!
Joli, trés joli, magnifique même Very Happy

Bon, va falloir que je mette mon road à jour
Tu nous donnes, les infos...
Marque, type exact d'ampoules, prix et où les acheter? Twisted Evil

smartmaniac Inscrit le: Nov 14, 2004 Posts: 4901 Ville: Marignane

Tu vas bien rigolé pour mettre l'autre.

Qixxx a écrit:

Tu vas bien rigolé pour mettre l'autre.

l'autre, moi, je suis bien roadé ! je la change en moins de 2min 30 - montre en main, roody peut même confirmer Laughing

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Enfin, c'est vraiment sympa avec les leds, ça change le look de la voiture dac !

smartovore Inscrit le: Dec 11, 2006 Posts: 5381 Ville: SCF Paris

Les veilleuses à leds trop beau tiens en parlant de sa on va monter celles d'AiR-V Twisted Evil