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niniche1980
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MessagePosté le: 03/02/2008 15:52 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

pour moi 100 ou 105 ou 110 c est la même chose c est presque des différences que tu peux trouver d un banc à l autre en fonction du temps de l altitude....
et ça peut changer d un road à l autre... le mien dorigine donnait 79,4 cv
ce qui est le meilleur c est le avant après le meme jour et sur le meme banc et la on note + 15 ou + 20 ou + 25 ....
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LTX21
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MessagePosté le: 03/02/2008 16:00 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

Je suis aussi curieux que toi guizzz... C'est l'intérêt du post.

Pas de doute la prépa "théo" est une bonne reprog.

Est-ce-que quelqu'un peut en dire un peu plus sur cette pression de turbo qui oscille?

Le "pourquoi du comment" et le remède si il y en a un?

Il me semble avoir déja lu ça quelque part, mais ça serait intéressant de tout rassembler sur ce post.

Merci ! Wink
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roody
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MessagePosté le: 03/02/2008 16:02 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

Niniche voudrais-tu dire que ton road de 82 ne donnait pas cette puissance avant ton intervention ? dois-je en conclure que mon 61 ne ferait pas 59 cv ?

(79,4 pour 82 ? )
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niniche1980
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MessagePosté le: 03/02/2008 16:23 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

roody a écrit:
Niniche voudrais-tu dire que ton road de 82 ne donnait pas cette puissance avant ton intervention ? dois-je en conclure que mon 61 ne ferait pas 59 cv ?

(79,4 pour 82 ? )


oui pour mon 82 cv mais comme je l ai dit ça varie d un banc à l autre mon road sur un autre banc un autre jour aurait peut etre donné 85 en origine... donc avec prépa 102... Wink
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roody
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MessagePosté le: 03/02/2008 16:48 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

bon je verrai cela en temps et en heure ! merci pour tes infos ..

Arrow par contre petite question : il y a bien une base 'étalon' pour le paramétrage d'un banc de puissance .. parceque 10 cv de l'un à l'autre .. cela fait une dispersion importante selon moi Wink
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niniche1980
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MessagePosté le: 03/02/2008 17:01 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

température, altitude, + 5 % de marge sur le banc, la façon dont tu as roulé avant le passage au banc... tant de choses qui peuvent modifier la prestation....

tu prends comme référence 100cv et tu appliques + ou - 5 % tu as donc 95 et 105 soit 10 cv d'écart d'un banc à l autre Wink
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LTX21
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MessagePosté le: 03/02/2008 18:59 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

Une nouvelle adresse...


http://www.powerconcept.be/chiptuning-bdm-obii-fr-749.html

(Reprog. 106cv ???e)
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theo
smartovore
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MessagePosté le: 03/02/2008 19:21 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

ce qui compte c'est que malgré la prépa la voiture pollue pas ... alors que d'autres polluent et fument meme noir mais bon c pas cher.
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LTX21
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MessagePosté le: 03/02/2008 19:33 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

Au fait théo, il ne devait pas y avoir une nouvelle prépa?
Si oui, quelle(s) différence(s) ?
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ratinox
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MessagePosté le: 03/02/2008 19:44 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

Bhp-Motorsport en Allemagne.
339 € 109 cv
+200€ pour 24 mois de garantie et 200 de plus pour une homologation Tüv.

Cs Tuning
500 € ! 110 cv

Fismatec ! vendue par Der-Smarte-Service
250 € pour 101 cv

Chip4Power toujours en Allemagne.
300 € pour 108 cv
+ 150 € pour une garantie
Plusieurs personnes sur forum allemand en étaient contents.
J'avais discuté avec Théo de cette prépa. Apparemment c'est une modif' moteur pure, ils ne touchent pas à la gestion de boîte.

Un Pdf comparatif des prépas allemandes.
Lien Megaupload

La prépa ML Tuning dépote vraiment pour l'avoir essayer mais plusieurs forumeurs allemands ont eu des problèmes avec M.Lange (je ne connais pas les détails).

Big Performance en Angleterre.
Une prépa très appréciée outre-manche en 82 et 101 cv:
300 € (en passant par le forum anglais) puissance non connue.
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LTX21
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MessagePosté le: 03/02/2008 22:27 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

Merci pour ta contribution ratinox ! Wink

Par contre, pour "Bhp-Motorsport", "Chip4Power" et "Big Performance", je ne les ai pas encore ajouté a la liste en première page car je n'ai pas trouvé la page ou figure la reprog. pour nos roadster...

Si tu peux m'envoyer ça par MP que j'edit à nouveau mon post , c'est cool ! Smile

Super aussi le comparatif ! dac !
Cela permet de se faire une légère idée, même si ce ne sont que des chiffres sur un bout de papier... Ne l'oublions pas ! siffle lol

Concernant ton essai de reprog. ML, tu peux developper? Circonstence, sensations, ressenti...etc, je te laisse faire ! Wink
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ratinox
smartien confirmé
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MessagePosté le: 04/02/2008 13:07 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

C'est normal pour les liens car les sites sont en langage Flash.
BHP Chiptuning en haut Arrow Jetz starten à droite Arrow MCC/Smart
Chip4Power Fahrezeugauswahl à gauche Arrow Chiptuning Arrow Smart
BigPeformance tu atterris direct sur la page avec la réduc' (faut s'inscrire sur le site et payer 1,5€ pour la carte de réduc') mais bon la réduc' tu dois l'avoir en t'adressant direct à Big Performance mais ils ne parlent que de la prépa Brabus donc mail Rolling Eyes

Pour ML j'étais parti en Allemagne voir les Roads qu'ils proposaient et donc je suis passé voir ML pour son "White Tiger"
Image
Intérieur full alcantara (jusqu'au coffre) un travail de titan, un subwoofer aux pieds du passager, des rétros m3 carbone, des freins modifiés, des ressorts courts, pas de clim, de direction assistée; contrairement à la photo des Spike peintes en noir, un volant Brabus et une sortie centrale avec pot inox et caches latéraux true-carbone. Du sport et du tuning quoi !
Donc je l'ai essayé et les accélérations étaient violentes, plus que sur une Brabus (logique vu les jantes, la puissance donnée est celle du moteur, non celle aux roues).
Image
M.Lange et sa femme

Mais à 17.000 € j'ai préféré me rabattre sur une Brabus, le rêve Brabus, le confort des options et un look sobre plus élégant.
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smartovore
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MessagePosté le: 04/02/2008 15:38 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

en fait a part brabus aucun ne touche réellement a la gestion de la boite ...

j'ai eut l'occassion de voir certaines prépa citées car elle m'avaient été envoyé par des sociétés cité ici ... et y a pas de modif de boite dans leur mod.


ratinox a écrit:

J'avais discuté avec Théo de cette prépa. Apparemment c'est une modif' moteur pure, ils ne touchent pas à la gestion de boîte.
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smartovore
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MessagePosté le: 04/02/2008 15:40 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

le road white tiger était a smartimes en 2007 il me semble
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LTX21
smartien occasionnel
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MessagePosté le: 04/02/2008 18:56 - Recensement des Reprogrammations Moteurs Répondre en citantRevenir en haut

Pourtant quand on lit l'article du magazine "Auto Bild : test und tuning", il en parle de la gestion de la boite, avec des passages plus rapides...(reprog. ML Tuning) réflechi

Et je sais plus sur quel autre site (chez SW, ils en parlent, mais il me semble qu'il y avait encore un autre site qui parlait de ça...), il parlent aussi d'une augmentation de la rapidité des passages de rapport.

Donc apparement, il n'y a pas que Brabus, puisque ça ferait déja la prépa "théo", celle de chez ML Tuning et aussi celle de chez SW...
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