Recensement des Reprogrammations Moteurs

Posté le: 17/03/2008 13:56 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

oui la pollution fera tomber les ours polaire dans l'eau à cause de nos pot décat si ca continu!!!

smartien accro Inscrit le: Mar 05, 2007 Posts: 1102 Ville: Strasbourg

guizzz a écrit:

oui la pollution fera tomber les ours polaire dans l'eau à cause de nos pot décat si ca continu!!!

p***** de salopard tu va voir josé beauvai venir t'arraché les burnes dans ton someil! Evil or Very Mad

Posté le: 17/03/2008 13:59 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

si il vient me voir j'en profiterais pour lui glisser délicatement mon pot en carbone (qui cause telement de ravage) entre les F*E*S*S*E*S haha...

smartien accro Inscrit le: Mar 05, 2007 Posts: 1102 Ville: Strasbourg

Mdr un guiz trangenique josé au secour!!!! ptdr on est trop grave! Cool

Dernière édition par ratinox le 17/03/2008 14:19; édité 1 fois

Pour les novices, explication sur le cliquetis.

En gros c'est un auto-allumage du mélange dans certaines zones de la chambre de combustion.
Ca fait fondre le métal du cylindre ou du piston et ça bousille le moteur. Pas glop !

Sinon avant que ça arrive la puissance baisse et on entend des cliquetis, d'où le nom.

Sinon ce qu'il te dit se tient sur la baisse de puissance à haut régime, tu devrais bien récupérer avec une nouvelle alimentation.

Tiens au courant (au besoin autres topic) pour les bougies car je n'ai pas trouvé les réf. chez Ngk des Iridium pour Smart.

smartien accro Inscrit le: Mar 05, 2007 Posts: 1102 Ville: Strasbourg

ratinox a écrit:

Pour les novices, explication sur le cliquetis.

En gros c'est un auto-allumage du mélange dans certaines zones de la chambre de combustion.
Ca fait fondre le métal du cylindre ou du piston et ça bousille le moteur. Pas glop !

Sinon avant que ça arrive la puissance baisse et on entend des cliquetis, d'où le nom.

oui c tres tres mal! d'ou l'importance de respecter le bon indice d'octane!

Posté le: 17/03/2008 15:48 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

sans oublier que

si t'as du cliquetis la plupart des calculateurs dégradent et apres t'as moins de peche parceque t'est en dégradé et la ou certains préparateurs ont fait fort ils ont modifié les courbes de la gestion dégradé !!!!!!!!

smartien accro Inscrit le: Mar 05, 2007 Posts: 1102 Ville: Strasbourg

theo a écrit:

sans oublier que

si t'as du cliquetis la plupart des calculateurs dégradent et apres t'as moins de peche parceque t'est en dégradé et la ou certains préparateurs ont fait fort ils ont modifié les courbes de la gestion dégradé !!!!!!!!

Dernière édition par ratinox le 18/03/2008 17:34; édité 1 fois

Pour info le cliquetis est perçu par un capteur piézo-électrique qui détecte ces vibrations caractéristique sur le moteur entre 5.000 et 10.000 Hz, la gestion dégradé se traduit par une réduction de l'avance à l'allumage.

Le phénomène diminue avec un indice d'octane élevé.
Donc risque de cliquetis augmenté en Corse (car pas de 98!) et diminué avec de l'éthanol (phénomène utilisé dans l'essence des Formule 1).

Posté le: 17/03/2008 22:16 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

waahouuu ratinox..... reponse claire!!!! bravo...

smartien habitué Inscrit le: Mar 16, 2006 Posts: 405 Ville: Lille

ratinox a écrit:

Pour info le cliquetis est perçu par un capteur piézo-électrique qui détecte ces vibrations caractéristique sur le moteur entre 5.000 et 10.000 Hz, la gestion dégradé se traduit par une réduction de l'avance à l'allumage.

Le phénomène diminue avec un indice d'octane élevé.
Donc risque de cliquetis augmenté en Corse (car pas de 98!) et diminué avec de l'éthanol (phénomène utilisé dans l'essece des Formule 1).

C pour cella que ma prepa est adapté à un mélange d'au moins 30% d'éthanol Very Happy

smartien habitué Inscrit le: Mar 16, 2006 Posts: 405 Ville: Lille

voila quelques chiffres:

Les 2 mesures sont faites avec 50% éthanol
courbes pâle : Fichier ori
Courbe foncé : Bourinus 1.5 (spécial E20 à E50)

Posté le: 31/03/2008 00:04 - Recensement des Reprogrammations Moteurs