Recensement des Reprogrammations Moteurs

Posté le: 04/02/2008 19:26 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

je pense qu'il ne faut pas croire non plus toutes le conneries écrites dans certains magazine (à petit comme à grande noriétée) je pense que dans le milieu automobile c'est comme dans la musique il faut lire, faire le trie et après juger par soit même, c'est la meilleur facon de prendre n'importe quelle décision...
j'ai déjà eu l'occassion d'essayer (au volant) la smart roadster d'un collègue allemand à mon père et je vous garantie que la prépa "110" CV de SW pousse bien moins fort que celle de théo. ou alors son road était en fin de vie ou alors j'ai completement craqué mais j'ai été terriblement décu des "4" CV en plus que mon road. La pression était bien a 1,5b mais la monté etait bien plus longue et le temps de passage de rapport n'avait rien de raccourcie...même la sortie en inox de chez SW n'arrivait pas a me faire "prendre mon pied"

enfin bref ce n'est que mon avi et mon ressenti sur une voiture préparé par un préparateur et essaié sur une petite route allemande!!

smartien fanatique Inscrit le: Feb 07, 2006 Posts: 1554 Ville: DIJON

faudrait que je puisse essayé ton road car j aimerai bien voir ce qu il donne... Wink

mais tu n as pas non plus que la prépa sur ton road....
et t es en 15 non? lui? ....
tu sais la prépa que j avais à Pouilly c était + 17 cv et pourtant j accélèrai pas mal Laughing

PS: pour le prochain regroupement ta présence est obligatoire Evil or Very Mad

Posté le: 04/02/2008 19:44 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

maintenant j'ai admission carbone, avec bientôt une entrée d'air forcé en carbone également+echappement "libre" lol donc je pense que ca joue aussi...et le 15 aussi quoi que l'autre était monté en 16 mais je suis aussi en 205 hihi...
pas de souci pour le prochain niniche;) c'est avec grand plaisir

Posté le: 04/02/2008 20:51 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

Je suis d'accord avec toi pour ce qui est des 110cv annoncés guizzz, mais il est aussi a noter que après ton passage au banc, tu étais à 106,5cv alors que tu avais en plus une admission et une ligne, qui font, me semble-t-il, gagner plus que 0.5cv... Confused

La encore, les 106 CV annoncés n'ont pas l'air bien présent... Mais le souci n'est pas spécialement sur la puissance annoncée, mais sur la qualité du produit (même si la puissance annoncé en fait parti).

Voila pour l'instant, ça nous fait un retour sur la prépa ML Tuning, un sur SW et biensur la reprog. de niniche chez YJC Motors.

En espérant que cela va continuer !
Alors les autres !!! On vous attends ! Razz

Posté le: 04/02/2008 21:14 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

l'admission, le pot cata n'apporte pas de CV...regarde bien les chiffres, j'ai beaucoup gagné en couple grace à ces modifs (110 Nm à 2250 tr/minute avant
176 Nm à 2050 tr/minute maintenant) donc l'admission carb, la tubulure SB2 c'est en couple que tu gagnes...le pot cata n'apporte RIEN mise à part un beau bruit, même en inox, carbone tout skeu tu veux...maintenant que j'ai supprimé le cata je vais repasser sur banc et je verais bien. Du coup les 106 de théo on été verifié sur MON ROAD qui faisait un petit peu moins de 82CV à l'origine (passé sur banc allemand avant l'achat)

smartien fanatique Inscrit le: Feb 07, 2006 Posts: 1554 Ville: DIJON

mais t as pas essayé ton road juste avec la prépa...
car tu aurais peut etre eu 102?? .... comme certains avec la prépa de théo car 106 est une moyenne je crois... et dans ce cas la ton admission et ton échappement t'aurait apporté quelques cv... Wink

Posté le: 04/02/2008 21:30 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

bin comme dit deux mois avant de la passer sur le banc après modif elle était à 81,6CV ... en tout cas toutes les personnes que j'ai pu contacter ou discuté directement (des préparateur reconnu et confirmé) m'ont tous affirmé que sur moteur turbo l'echappement cata ainsi qu'une admission,c'est du bruit et du couple si c'est bien monté...une foi le catalyseur enlevé (comme sur ton pot niniche) la ca commence à causer...

HS on : Focus ST à mon frangin en ligne complete GrN c'est 8CV sur banc!! moteur à turbo sans toutes les chicans et autre frein lol

par contre suppression du pare flamme...la ca fait mal, je vous posterais des vidéos bientôt) HS off

smartien fanatique Inscrit le: Feb 07, 2006 Posts: 1554 Ville: DIJON

moi avant toute modif j étais à 79,4 cv
puis avec carto 97 cv
puis avec tubulure SB2 et admission 99,5cv
...

Posté le: 04/02/2008 23:14 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

Petite précision...

J'ai écrit à http://www.powerconcept.be/ pour connaitre leur prix.

La réponse contient le prix de 520e (promo à 400e du 10/01/2008 au 15/02/2008) mais aussi une rectification sur le gains de puissance, qui s'élève maintenant à +17 CV (ça vous rappel pas quelqu'un ça? Rolling Eyes

) et + 25 N.m, soit 99 CV en 135 N.m de couple en théorie.

Le prix comprend un passage au banc avant la reprog. puis un second après la reprog. pour confirmer le gain de puissance et de couple.

J'ai renvoyé un mail pour demander confirmation sur les gains annoncés (puisque leur site et le mail qu'ils m'ont envoyé se contredisent) et pour savoir si il s'agissait, comme pour niniche, d'une prépa personnalisée.

En attente d'une réponse... Wink

smartien fanatique Inscrit le: Feb 07, 2006 Posts: 1554 Ville: DIJON

LTX21 a écrit:

le gains de puissance, qui s'élève maintenant à +17 CV (ça vous rappel pas quelqu'un ça? Rolling Eyes

) et + 25 N.m, soit 99 CV en 135 N.m de couple en théorie.

j ai quand même nettement + de couple 152 Nm Wink

Posté le: 05/02/2008 17:29 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

Ouais je trouve aussi leur valeur de couple assée faible... Sad

Néanmoins, j'ai un second exemple avec un gain de puissance asser proche (+19 CV) chez www.sport-system.fr ou le couple atteint 137 N.m. (alors prépa moins performante en perfs pure, je ne sais pas, mais vous vous plaindrez forcement moins de vos embrayages ! Laughing

)

Voici d'ailleur la première courbe de puissance postée sur ce post. Si vous en avez (si c'est les votre, c'est encore mieux), n'hésitez pas à les poster, c'est intéressant. Wink

Courbe de puissance avec reprog. sport system :

www.sport-system.fr/article.php?rubrique=72

smartien fanatique Inscrit le: Feb 07, 2006 Posts: 1554 Ville: DIJON

là aussi le road origine donne moins de 82 .... 78 cv
voici ma première courbe + 17 cv

http://www.yjcmotors.com/mesure/courbes/smart_roadster_courbes.jpg

Posté le: 06/02/2008 10:49 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

Moins de 84 d'origine tu veux dire niniche? je suis a 90 d'origine, avec passage au banc juste aprés l achat au SC.... Shocked

smartien fanatique Inscrit le: Feb 07, 2006 Posts: 1554 Ville: DIJON

DOcenSMART a écrit:

je suis a 90 d'origine, avec passage au banc juste aprés l achat au SC.... Shocked

ben y avait un kit SB2 car 90 cv d origine.... Shocked

ou alors le banc pas très fiable Confused

Posté le: 09/02/2008 14:50 - Recensement des Reprogrammations Moteurs

non on avait regardé c'est pas un SB2 en tout cas y avait pas de code sb2 dans son boitier