TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

smartien amateur Inscrit le: Mar 11, 2008 Posts: 215 Ville: SCF ROYAN

Soniccc a écrit:

Pour l'avant tu t'es embété pour rien lol ....
Alors pour viré le suspenssion avant faut désséré l'écrou sous le capot ... jusqu'a la tu est bon, aprés faut viré les 2 torx qui tienne un espece de tuyeau sur le bras de suspenssion puis désséré la biellette stabilisatrice, aprés faut enlever le cache roulement de la roue et il y a une grande vis torx ... tu démonté et le tour est joué la suspension n'est plus tenu tu a juste a désséré la vis du capot complétement et a tenir la suspenssion sinon elle te tombe sur la geule

Laughing

toi tu t'es embété pour rien Wink

salut , j'avais le matos a disposition , sur le premier j'ai pris le temps pour le fair , mais le deuxieme j'ai mis maxi 15 min a tout viré et autant a tous remonté , et sans m'embété !!! Smile

Apres au lecteur de determiné laquelle leur conviendra le mieux .

Dernière édition par roody le 24/03/2008 11:20; édité 1 fois

cela n'arrange pas mes affaires Shocked

.. parceque rabaisser oui : mais si ce n'est pas pour que ce soit vrai-nickel .. bof !
jouer avec ma sécurité .. ça me regarde .. mais avec celle des autres .. pas chaud du tout ! aller . . . je vais regarder ça de près !

Merci Fred !

Posté le: 24/03/2008 11:20 - TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

Soniccc a écrit:

les cote au remontage modifie pas la géométrie de base de la voiture cepandant quand on change ces pneu et surtout les ressort et suspenssion il faut refaire une géométrie à coup sur ... sa coute 80€ en moyenne sachant que l'avant et réglage (un petit peu) et l'arriere pas dutout ou presque.

Et ne croyais pas que si vous allez chez un mécano en remontant il va faire la géométrie etc ... lol il remonte tout et c nickel !!! de toute facon un garage ne fait pas de suspenssion courte enfin les garage les plus connu les petit ui surement il le font

donc tu conseils d'aller faire la géométrie après avoir monté les ressorts c'est ca??

le véhicule risque quoi sinon?? je pense bien que c'est pas grave mais je me renseigne:) Smile

smartien accro Inscrit le: Apr 17, 2007 Posts: 1201 Ville: Marseille

moi perso je préfere ma technique et puis c celle que mon pere ma apprise, et vu q'il est mécano de métier je lui fait totalement confiance !! lol

Sinon la géométrie vous inquiété pas y'a pas risque de mort ... elle est à faire car on peux avoir le volant qui tremble un peu mais surtout car on risque de plus usé les pneu (a l'intérieur par ex) sinon ben y'a pas trop de risque, a part si on à mal serré les suspenssion LOL

Mais j'ai déja fait un ressérage complet de celui de zedoc et qixxx avec des clefs et pour mon ex-road j'avais fait au pistolet (ceux qu'on branche a un comprésseur ... sa fait super pro lol) mais j'ai fait sa que sur la fixation du capot de la suspenssion le reste à la clef

smartien accro Inscrit le: Apr 17, 2007 Posts: 1201 Ville: Marseille

j'ai oublié ... pour un montage de cale en alu faut fixé les cale en alu au loctite sur la voiture avec couple sérage à 10kg et les roue faut les fixé sur les cale avec un couple de sérage a 8Kg

Wink

@ pluch

smartien amateur Inscrit le: Mar 11, 2008 Posts: 215 Ville: SCF ROYAN

je vois que les avis son partagé sur les couples de serrage , bon vous allez me dire qu'on est pas a un kilo pres !!!

pour ce qui est du locktite je ne suis pas pour du tout !!!

moi j'ais toujours tout monté a la graisse , et dans le temps , au fil des demontages et remontage vos filet et vos boulons vous le renderon , juste pour info j'ai donner ses couple de serrage et les montage a la graisse sur les conseil d'un preparateur auto,,moto qui exerce depuis plus de 20 ans , et pour ma part j'ai jamais eu de boulons qui se dessere ,

pour la geometrie moi je n'est rien toucher , et la voiture est beaucoup plus posé qu'a l'origine , pas de vibrations , pas de mauvaise surprise , tout est nikel !!!

la clef a choque c'est bien mais pas partout , ok pour les suport superieur de la tete d'amorto mais jamais sur un jante , encors moins sur un jante alu .

allé chaqun son truc , Smile

ce qui est sur c'est que le fais de rabaissé et d'elargire votre titine , c'est que du bonheur !!!

smartien débutant Inscrit le: Mar 15, 2007 Posts: 81 Ville: Lille

Allez petit sondage :

Qui a fait la geometrie apres la pose d'elargisseurs et de ressorts courts? Qui a fait cette modifs depuis un certain temps pour donner son retour quand a l'utilisation au quotidien et l usure ( des penus par exemple)

Je crois que je suis le prochain sur la liste...

Posté le: 24/03/2008 13:45 - TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

J'ai pas fait de géométrie ni quoi que ce soit et pas d'usure irrégulière des pneus depuis la pose en septembre 07 Wink

kit -25mm JR et cales 25/35 Wink

Posté le: 24/03/2008 14:40 - TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

Soniccc a écrit:

aprés faut enlever le cache roulement de la roue et il y a une grande vis torx ...

+1

sauf que cette fameuse vis est censé etre remplacé et le cache aussi

smartien occasionnel Inscrit le: Jun 18, 2006 Posts: 199 Ville: Toulouse

norton540 a écrit:

Alors voila , je vous propose quelques explications pour la pose de ce kit !

ressorts JR -25 et élargisseurs +25 AV ET +35 AR merci theo !!!

combien ca coûte pour cette ensemble?

Posté le: 24/03/2008 14:59 - TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

si je me trompe pas 454€, théo tu comfirme Question

smartien amateur Inscrit le: Mar 11, 2008 Posts: 215 Ville: SCF ROYAN

theo a écrit:

Soniccc a écrit:

aprés faut enlever le cache roulement de la roue et il y a une grande vis torx ...

+1

sauf que cette fameuse vis est censé etre remplacé et le cache aussi

donc mon tuto est pas si mal que ça Wink

smartien amateur Inscrit le: Mar 11, 2008 Posts: 215 Ville: SCF ROYAN

ieuch a écrit:

si je me trompe pas 454€, théo tu comfirme Question

le kit est a 457 euros port compris chez notre ami theo , va sur son site tu a tout.

Posté le: 24/03/2008 16:43 - TUTO , pose ressorts court et elargisseur!!

ieuch a écrit:

J'ai pas fait de géométrie ni quoi que ce soit et pas d'usure irrégulière des pneus depuis la pose en septembre 07 Wink

kit -25mm JR et cales 25/35 Wink

pareil...

smartien accro Inscrit le: Apr 17, 2007 Posts: 1201 Ville: Marseille

theo a écrit:

Soniccc a écrit:

aprés faut enlever le cache roulement de la roue et il y a une grande vis torx ...

+1

sauf que cette fameuse vis est censé etre remplacé et le cache aussi

§La grande vis sa je savais pas le cache oui normalement il doit etre changer mais si on l'enleve bien on peux le remettre sans pb ...

Moi euhhh j'avais pas fait de géométrie avec mon road et tout etait nickel Very Happy