120 cv dans fortwo 451 Passage au banc...

smartovore Inscrit le: Dec 11, 2006 Posts: 5903 Ville: SCF Paris

ieuch a écrit:

guizzz a écrit:

ouai mais je préfère même pas pousser à 150CV (road ou fortwo) je pense qu'il faut rester correcte car a 150cv je donne pas chère du moteur Embarassed

le moteur de la nouvelle 4/2 fait 1L de cylindrée donc une marge de manoeuvre plus importante Idea

Exact car avec le 700cc sa fait du plus 145cv/L en prépa 106 je crois donc ne t'inquietes pas

Posté le: 13/05/2008 17:34 - 120 cv dans fortwo 451 Passage au banc...

ieuch a écrit:

guizzz a écrit:

ouai mais je préfère même pas pousser à 150CV (road ou fortwo) je pense qu'il faut rester correcte car a 150cv je donne pas chère du moteur Embarassed

le moteur de la nouvelle 4/2 fait 1L de cylindrée donc une marge de manoeuvre plus importante Idea

autant pour moi:) Smile

du coup j'attend la 150 alors hihi:)

smartien fanatique Inscrit le: Dec 16, 2004 Posts: 1540 Ville: lyon

guizzz a écrit:

XeLou a écrit:

guizzz a écrit:

fo que tu balance une petite vidéo pinaise...moi si ton truc sort un jour je vais me laisser tenter par une fortwo du coup Twisted Evil

Tu peux toujours monter ce bloc sur ton road et la c'est encore plus Twisted Evil

Sinon tonton vite des videos etc...
Car si tu dis que sa pousse trop je n'imagine même pas Shocked

bin au final c'est pareil non?? j'ai aussi 120CV donc pas trop d'interet de monter ce moteur dans le road, plutôt l'inverse Twisted Evil

tu peu pas comparer 120cv d'un 700 avec 120 d'un moteur de 1L.

Le couple n'a rien a voir, de plus la gestion moteur est pas pareil sur un moteur a double arbre a came...

Bref pour le couple oui çà repard plus bas et plus franc.

Pour le passage des vitesses çà na pas changer encore, donc niveau 0-100 on doit pas gagner grand chose pour le moment. Par contre niveau reprise c'est la que çà donne un max.

La marche arriere ne sera pas debridé pour raison de securité.

Y a une chose qu'il fo que je demande à théo c'est de viré si c'est possible c'est se kick down de m****. Car quand on est rabaisser et qu'on veut doubler en 5em et au moment ou tu double du passe dans un trou çà te fait passer le point de kick down c'est bien la m****.

Posté le: 14/05/2008 16:08 - 120 cv dans fortwo 451 Passage au banc...

guizzz a écrit:

ieuch a écrit:

guizzz a écrit:

ouai mais je préfère même pas pousser à 150CV (road ou fortwo) je pense qu'il faut rester correcte car a 150cv je donne pas chère du moteur Embarassed

le moteur de la nouvelle 4/2 fait 1L de cylindrée donc une marge de manoeuvre plus importante Idea

autant pour moi:) Smile

du coup j'attend la 150 alors hihi:)

faudra patienter un peu puis de toute facon avec le 1L on a plus de couple c'est pas désagréable non plus !!!

smartien occasionnel Inscrit le: May 15, 2007 Posts: 100 Ville: paris

Bonjour ,

Je voit que sur un autre forum tu donne tes impressions .

Est ce que tu peut le faire sur celui ci car nous ne sommes pas tous inscris sur tout

les forums.

A l'heure d'aujourd'hui tu peut nous dire si tu trouve ta voitue vraiment plus

puissante au demarage en reprise en acceleration en passage de vitesse qu'a

l'origine et d'apres toi si l'on met une brabus fortwo 2 a coté de la

tienne a part la tenue de route, tu pense vraiment etre beaucoup plus puissant

sur un 0 a 100 km/h etc...

Je sais tu as deja laissé tes impressions mais maintenant avec le recule detail un

peu plus s'il te plait.

smartien occasionnel Inscrit le: May 15, 2007 Posts: 100 Ville: paris

vous en pensez quoi de ca trouvé sur ebay.

http://www.der-autoladen.de/smart-tuning-Start.htm

Posté le: 24/05/2008 21:49 - 120 cv dans fortwo 451 Passage au banc...

les autres qui ont essayé soyez donc moins timides Wink

Posté le: 24/05/2008 22:03 - 120 cv dans fortwo 451 Passage au banc...

SMARTfortwo a écrit:

vous en pensez quoi de ca trouvé sur ebay.

ce type de prépa on peut pas trop l'acheter par ebay car il faut l'outil que j'ai envoyé a tpx pour l'installer et c'est pas donné en terme de cout Wink

cela nécessite l'envoi du calculateur chez le préparateur ou alors de se rendre sur place j'espère que le protocole par la prise sort bientot ainsi il sera plus simple de faire les modification en déplacement. mais bon ca fait un an qu'on me promet le protocole et celui des CDI est déja sorti depuis tout ce temps

Posté le: 25/05/2008 12:03 - 120 cv dans fortwo 451 Passage au banc...

en théorie c'est donc possible de monter le nouveau moteur 4/2 dans un road ? Laughing

smartovore Inscrit le: Dec 11, 2006 Posts: 5903 Ville: SCF Paris

ROADSTA_POWA67 a écrit:

en théorie c'est donc possible de monter le nouveau moteur 4/2 dans un road ? Laughing

Oui brabus l'a fait, mais c'est du boulot et des euros Wink

Posté le: 25/05/2008 12:38 - 120 cv dans fortwo 451 Passage au banc...

how much ?

smartovore Inscrit le: Dec 11, 2006 Posts: 5903 Ville: SCF Paris

ROADSTA_POWA67 a écrit:

how much ?

Je ne saurai pas chiffré mais table sur au moins 6000/7000euros je pense

Posté le: 25/05/2008 12:51 - 120 cv dans fortwo 451 Passage au banc...

quand mon moteur aura laché ^^
sa sera un investissement Very Happy

pardis apres faut l'homologuer...

smartovore Inscrit le: Dec 11, 2006 Posts: 5903 Ville: SCF Paris

ROADSTA_POWA67 a écrit:

quand mon moteur aura laché ^^
sa sera un investissement Very Happy

pardis apres faut l'homologuer...

Ouai sa c'est le plus dur

smartien fanatique Inscrit le: Dec 16, 2004 Posts: 1540 Ville: lyon

SMARTfortwo a écrit:

Bonjour ,

Je voit que sur un autre forum tu donne tes impressions .

Est ce que tu peut le faire sur celui ci car nous ne sommes pas tous inscris sur tout

les forums.

A l'heure d'aujourd'hui tu peut nous dire si tu trouve ta voitue vraiment plus

puissante au demarage en reprise en acceleration en passage de vitesse qu'a

l'origine et d'apres toi si l'on met une brabus fortwo 2 a coté de la

tienne a part la tenue de route, tu pense vraiment etre beaucoup plus puissant

sur un 0 a 100 km/h etc...

Je sais tu as deja laissé tes impressions mais maintenant avec le recule detail un

peu plus s'il te plait.

Mes impression son simple,

Je pense que je pause tout ce qui est smart sauf la forfour brabus.

çà envoie fort et çà pousse constent tout le temps jusqu'en 5em.

Niveau dépard arreter c'est tjrs la même chanson, on sera tjrs freiner par la boite au niveau des changement de rapport.

Pour le moment mes priorité sont de trouver le bon endroit pour relever les valeur de pression turbo et de trouver un banc de puissance. On se ra pmoins dans le vague quand les valeur seront la.

Pour le fait de monter le new moteur sur road, je pense que oui c'est possible mais y a du taff, forcément.