Recensement problèmes suprex 700 (+ sondage)

smartien occasionnel Inscrit le: Mar 06, 2006 Posts: 116 Ville: Bordeaux

roadster coupé sport février 2005 - achetée à 25000 km fin Juillet 2006

Tous les entretiens effectués chez SC ou Mercedes avec huile 0w40 mobile 1

Depuis l'acquisition, turbo jamais au dessus de 0.5 et toujours moins de 3000 tours avant arrivée en température. Attente d'au moins 30s après avant chaque extinction.

Trajets : 50% mixtes et 50% urbains

Changement du pot d'échappement suite à l'allumage du voyant contrôle moteur à 45000 kms (c'est vrai qu'il faisait pas mal de bruit à froid) : nid d'abeille explosé (??). Changement de la sonde lambda au passage.

A un peu plus de 47000 km, un petit bruit avec ralentissement soudain et voiture qui vibre. Contrôle moteur allumé.

Première analyse : problème de compression. Démontage pour diagnostique exact : soupape n°2 cassée et perte d'étanchéité importante sur la segmentation.

Je vous passe les détails mais j'ai un nouveau moteur.

On dit souvent, jamais 2 sans 3, mais j'ai déjà eu mon 3ème problème sur cette voiture l'année d'avant : bloqué sur une route, discussion avec le passager, inattention, pied laissé négligemment et très légèrement sur la pédale d'accélérateur, à peine 1km/h quoi, un peugeot partner devant, une boule d'attelage = radiateur abimé et donc à changer - avec vidange clim, changement parchoc et grille avant, MO... Crying or Very sad

Après mon problème moteur je voulais vraiment la basarder mais je suis philosophe : comme j'ai eu mes 3 problème, maintenant je roule tranquille car il ne peut plus rien m'arriver. Cela étant dit, je me prend également beaucoup moins la tête sur la compression et les tours à froids pour ce que ça a été utile la première fois...

Et puis, si je la vend, qu'est ce que je vais bien pouvoir m'acheter comme petite deux places sympa et qui consomme raisonnablement ?

smartien occasionnel Inscrit le: Nov 05, 2007 Posts: 191 Ville: Lille

ça me fait tellement "mal" et "peur" d'entendre de tel témoignage ><...

je suis encore plus maniaque, c'est pas au dessus de 2000trs et 0bars que je laisse
chauffer jusque 80degres avant de commencer à appuyer doucement... Je fais mes
vidanges tous les 8000kms, je ne passe jamais la 4eme avant 70degres et je me dis
que peut être tout ça pour rien.....
Il totalise aujourdui pres de 56 000kms et je sais que si un jour j'ai une casse
(avant un bon 100 000kms) j'en serais dégouté même si je ne sais pas non plus
par quelle biplace je "remplacerai"...
triste ce post Shocked

..........

nouveau smartien Inscrit le: Mar 04, 2008 Posts: 24

quand on regarde le sondage finalement il n'y a pas vraiment eu de gros problème avec ce moteur.

De notre coté on m'a parlé d'un road qui avait 280000 km oui oui vous lisez bien!!

mais tout d'origine et le gars faisait les entretient tip top comme il fallait.

petite question o m'adit qu'un moteur brabus était plus resistant qu'un moteur smart et je tiens cela d'un ancin mecano smart

qu'en est il vraiment???? Une idée???

smartien occasionnel Inscrit le: Mar 06, 2006 Posts: 116 Ville: Bordeaux

ives a écrit:

petite question o m'adit qu'un moteur brabus était plus resistant qu'un moteur smart et je tiens cela d'un ancin mecano smart

qu'en est il vraiment???? Une idée???

Pour moi c'est le même moteur à part quelques pièce mieux dimensionnées, non ?

Squann a écrit:

ça me fait tellement "mal" et "peur" d'entendre de tel témoignage ><...
Je suis encore plus maniaque, c'est pas au dessus de 2000trs et 0bars que je laisse chauffer jusque 80degres avant de commencer à appuyer doucement... Je fais mes vidanges tous les 8000kms, je ne passe jamais la 4eme avant 70degres et je me dis que peut être tout ça pour rien.....
Il totalise aujourdui pres de 56 000kms et je sais que si un jour j'ai une casse
(avant un bon 100 000kms) j'en serais dégouté même si je ne sais pas non plus
par quelle biplace je "remplacerai"...
triste ce post Shocked ..........

Faut relativiser, sur ce genre de motorisation il y a aussi une part de chance (ou de malchance) et il faut l'accepter.

Toutes les marques ont leurs problèmes et parfois on tombe sur le mauvais cheval.

smartien accro Inscrit le: Feb 07, 2005 Posts: 1124 Ville: thionville 57

p***** moi qui roule comme un porc,(4eme Smart) jamais le moindre probléme Shocked

smartien passionné Inscrit le: Jun 07, 2007 Posts: 789 Ville: Montpellier

Squann a écrit:

je ne passe jamais la 4eme avant 70degres

???????
Donc tu t'interdis de dépasser 80Kph les 10 premières minutes ??
Toi tu habites loin de l'autoroute Very Happy

nouveau smartien Inscrit le: Mar 04, 2008 Posts: 24

pareil moi j'habite à 5 min de l'autotroute que je dois,prendre pour aller travailler....

smartien passionné Inscrit le: Jun 07, 2007 Posts: 789 Ville: Montpellier

Ben pareil,
Je suis à 110 Kph au bout de 2 minutes de route, ...

Se fixer des limites de vitesse pour prendre soin du moteur, ça ne sert à rien ; il faut plutôt se focaliser sur les régimes à adopter, sans pour autant aller vers l'excès et provoquer un sous-régime qui fait tout trembler Smile

Je me met en 6ème dès que je suis engagé, et après je m'endors sur la voie de droite, bien calé entre deux 38t, le temps que ça chauffe tranquillement... Razz

smartovore Inscrit le: May 03, 2006 Posts: 5461 Ville: Lille

aucun souci avec tous nos suprex 700 (sur 10 suprex 700 essence)

y a juste mon suprex 600 qui a laché à 112.000 km... mais c'était un 600cc

smartien occasionnel Inscrit le: Nov 05, 2007 Posts: 191 Ville: Lille

Florian a écrit:

Squann a écrit:

je ne passe jamais la 4eme avant 70degres

???????
Donc tu t'interdis de dépasser 80Kph les 10 premières minutes ??
Toi tu habites loin de l'autoroute Very Happy

Chacun son truc n'est ce pas ^^'
deja la quatrieme à 2000trs c'est pas en road que t'es à 80.....
J'habite pres de l'autoroute mais je tourne un petit coup de quartier
doucement avant.. Dire que ça monte en temperature un peu, apres
ça sert peu çetre à rien, comme certains disent c'est de la "loterie"
mais j'ai toujours fait ça avec mes autos ^^..

Bonne soirée à toud

smartien habitué Inscrit le: Jul 15, 2005 Posts: 307

Bonjour à tous,

Oui effectivement c'est de la "loterie" car je suis HYPER maniaque et mon 700CC à cassé à 25 000 KMS avec entretien, chauffe etc...

Donc...

A+

Nico

nouveau smartien Inscrit le: Sep 12, 2008 Posts: 37 Ville: besancon

Bonjour,
Quelle sont les mauvaises series qui ont eu une casse moteur ?
Mon roadster 2005 , n° 36805 , 14000 KM RAS
Merci

smartien amateur Inscrit le: Oct 04, 2007 Posts: 201

EH bien j'ai des petits problème de consomation d'huile !!!
Et c'est arrivé ke mon embrayage patine, surtout quand il fait tres froid et humide
Voila pour mes symptomes

Posté le: 15/11/2008 18:45 - Recensement problèmes suprex 700 (+ sondage)

Fortwo 1 55ch - 600cm3-: 130.000 km, changement moteur à 10.000km et puis RAS
Fortwo 1 Brabus 75ch -700cm3- : 30.000km RAS
Road coupé 82ch -700cm3- : 90.000km RAS
Fortwo 2 Brabus -990cm3- : 30.000km RAS et pour l'instant rien à l'horizon

Cool

smartien habitué Inscrit le: Mar 16, 2006 Posts: 474 Ville: Lille

Bon j'y vais....

Road 120000 km avec Prépa bio-éthanol .

Perte de compression sur cylindre 2 (malgré 107cv et 160Nm au banc).

Et surtout gros problème avec le plateau sur lequel se fixe l'emb (la photo parle d'elle même)

Donc changement Moteur pour un BRABUS en attendant de reconditionner l'ancien