soufflet n'est pas jouer ! :(

Posté le: 20/06/2008 13:57 - soufflet n'est pas jouer ! :(

Merci d'avance vivement ton petit tuto Wink

Posté le: 20/06/2008 16:47 - soufflet n'est pas jouer ! :(

bon je suis en plein dedant la !!!

je vais vous fair un topic de fou !!

j'espert en motivé certain , ça vaut franchement pas le coup d'aller en SC pour changé le soufflet , et le soufflet addaptable c'est nikel Wink

coup de l'operation meme , pas 10 euros Smile

))))))

aller j'y retourne !!

par contre prevoir un parassol , au plomb du soleil fais super cho !!! ou au pire un pack de binouse ........(bien fraiche )

Posté le: 20/06/2008 21:48 - soufflet n'est pas jouer ! :(

Soufflet 30mm + 70mm.

smartien accro Inscrit le: Sep 13, 2007 Posts: 1292

Qixxx a écrit:

Soufflet 30mm + 70mm.

c'est les diametres ext, ou int? longeur?
En tout cas quand Norton a fini, il faudrait faire un sujet pour dans la rubrique tutos.. Very Happy

FL.

Posté le: 20/06/2008 22:37 - soufflet n'est pas jouer ! :(

frenchlemon a écrit:

Qixxx a écrit:

Soufflet 30mm + 70mm.

c'est les diametres ext, ou int? longeur?
En tout cas quand Norton a fini, il faudrait faire un sujet pour dans la rubrique tutos.. Very Happy

FL.

tinkiet kekette , c remonté et ça va tre bien
je vous fournirais les cotes , les fotos , et je vais prendre le temps de vous faire un bon tuto sur le remplacement du soufflet , et je peut vous dire que quand j'ais vu la simplicité du remplacement de ce fameux soufflet , ben ça me trou le cul d'entendre dire que les soufflet ne son pas vendu a l'unité , et qu'il faut changé la cardan complete a 250 euros !!! moi ça ma couté 10 euros a tout cassé !

j'en est profité pour faire la verif d'usure du croisillon , qui a 83000 kms , ben resultat tout est nikel , billes, cage ,cannelures , aucune trace d'usure !!! Smile

donc aucune raisons de changé la cardan qui a mon avis peut faire la vie de la voiture , si pas matraqué en permanance !!!!

bon des que je peut je balance le tuto , qui va peut etre me prendre plus de tps que le remplacement du soufflet Smile

Posté le: 21/06/2008 07:15 - soufflet n'est pas jouer ! :(

Cool tout sa je retrouve éspoir j'ai hate de voir la tuto que je m'y attèle

Posté le: 21/06/2008 13:12 - soufflet n'est pas jouer ! :(

bon, chose promis, chose due !!!

je vous envoi les photos du remplacement du soufflet !

j'ai acheté le kit soufflet universel sur Ebay , y a pas marqué Smart mais ça va bien quand meme !!!

[img=http://img116.imageshack.us/img116/7624/img1032bq3.th.jpg]

bon alors après il faut trouvé une smart , qui a un trou dans le soufflet de cardan ! Smile

mettre la voiture en position 4x4,
[img=http://img171.imageshack.us/img171/3310/img1034zc0.th.jpg]

il faut la caler des deux cotés et pas sur les brads de suspension !!!

démonter la roue , bien entendu du bon coté Smile

!!!
puis devisser le boulon central du moyeu , a l'aide d'une clef a douille de 21 a 12 pans
[img=http://img294.imageshack.us/img294/6137/img1030mp7.th.jpg]

Après dévisser les deux boulons , aux extrémitées des barres stabilisatrice
[img=http://img518.imageshack.us/img518/1760/img1031mb0.th.jpg]

pour sortir la cardan du moyeu , ils vous suffit de tirer le train arrière vers-vous , de compresser la cardan vers le moteur afin de liberer les cannelures du moyeux et de la passer au dessus du moyeu , environ 35,3 secondes d'effort Smile

ensuite il faut a l'aide d'un démonte pineu ou pied de biche faire levier entre la boite et la cardan pour déclipser celle-ci de la boite , en faisant gaffe a ne pas abimer le joint spy de sortie de boite .
[img=http://img49.imageshack.us/img49/9435/img1035sm9.th.jpg]

et la vous vous retrouvez avec la cardan dans les mains Smile

[img=http://img49.imageshack.us/img49/9941/img1036tc5.th.jpg]

et à partir de la vous pouvez constater les dègats , pour ma part un tout ptit trou qui m'a borné le carter de graisse !!!
[img=http://img524.imageshack.us/img524/9980/img1037hd7.th.jpg]

ensuite il faut coupé les colliers de l'ancien soufflet a l'aide d'une tenaille puis tirer sur la cardan pour la désacouplé, et se f***** de la graisse partout !!!
[img=http://img261.imageshack.us/img261/5822/img1038gf7.th.jpg]

ensuite virer le surplus de graisse a l'aide d'un vieux chiffon pour découvrir un jeu de billes en cage !!!
[url=http://img357.imageshack.us/my.php?image=img1039wx2.jpg][img=http://img357.imageshack.us/img357/7513/img1039wx2.th.jpg]

virer les billes , en faisant gaffe a ne pas les paumer , puis retirer la cage , ce qui vous donne un embout de cardan dépouillé , et la vous vous dites que en faite c'est tout con une cardan !!! Wink

[img=http://img299.imageshack.us/img299/4866/img1041oz1.th.jpg]
[img=http://img299.imageshack.us/img299/6379/img1040ib4.th.jpg]

a ce moment vous pouvez virer le soufflet percé en tirant dessus comme une bete puis nettoyer toutes les pièces ,sans éxeptions , et profiter que ce soit démonté pour vérifier l'usure de la bete !!!
[img=http://img57.imageshack.us/img57/2331/img1042ac3.th.jpg]

je vous met une ptite photo des deux soufflets cote a cote , histoire de voir ce que ça donne , puis ça permet de voir ou on va couper le soufflet adaptable ,
[img=http://img113.imageshack.us/img113/3645/img1043zc5.th.jpg]
bon moi à ce moment la j'ai fais une tite pose , lavage de mains , clope, et un outil indispensable au bon déroulement de la chose !!!!
[img=http://img299.imageshack.us/img299/4927/img1044al2.th.jpg]

pis voila soufflet coupé !!
[img=http://img207.imageshack.us/img207/4560/img1045kd7.th.jpg]

une fois tout propre ,placer le soufflet neuf sur la cardan , puis remplissez le fond de la cardan de graisse ,
[img=http://img410.imageshack.us/img410/2810/img1047fy0.th.jpg]

replacé la cage puis enduire les logements de billes de graisse , afin que ces dernières collent à leur place .(la c'est pas le moment de les fouttrent par-terre!!!)
[img=http://img294.imageshack.us/img294/6234/img1046ip1.th.jpg]
t
pis la ben faut tout réemboiter, pis vider le pochon de graisse fournie avec le soufflet , pour ma part j'ai enduit le fond de la cardan , et les logement des billes avec de la graisse normal ,puis j'ai vidé le contenu du pochon dans le soufflet !

ensuite il vous reste plus qu'a faire le remontage dans le sens inverse , penser a reclipser la cardan dans la boite en poussant dessus un coup sec , réécarter le train arrière pour pouvoir replacé la cardan dans le moyeu .

petite astuce pour remettre les barres stab en place , remonter la roue , remettre le boulon de la barre stab coté opposé en place sans le serrer , puis reposer la voiture toujours du coté opposé , ce qui fais que l'autre boulon tombera pile poil en face du trou , ça évite de choper une sueure pour remonter le deuxième boulon !!! Wink

vérifier que tout est en ordre et voilà votre soufflet est changé , moi j'ai mis 1H30 trankilou , et j'ai économisé 250 euros . puis je vais commander 3 autres soufflets pour les avoir lorsque les autres vont me lacher .

Posté le: 21/06/2008 13:21 - soufflet n'est pas jouer ! :(

Super boulot j'ai exactement le trous au même endroit, juste un truc essayé de mettre les photos en direct avec le texte sinon les modos s'en occuperons, en tous cas merci beaucoup pour ce tuto Wink

SCF powerr

Posté le: 21/06/2008 13:55 - soufflet n'est pas jouer ! :(

ben ce serais cool que les modos s'en occupe car je sais pas vraiment comment je doit fair pour voir direct les tofs .

merci pour le compliment ça fais plaisir de voir qu'il y en a au moins un qui suis !!! Wink

SCF 17 POWER

smartien accro Inscrit le: Sep 13, 2007 Posts: 1292

norton540 a écrit:

bon, chose promis, chose due !!!

je vous envoi les photos du remplacement du soufflet !

j'ai acheté le kit soufflet universel sur Ebay , y a pas marqué Smart mais ça va bien quand meme !!!

bon alors après il faut trouvé une smart , qui a un trou dans le soufflet de cardan ! Smile

mettre la voiture en position 4x4,

il faut la caler des deux cotés et pas sur les brads de suspension !!!

démonter la roue , bien entendu du bon coté Smile

!!!
puis devisser le boulon central du moyeu , a l'aide d'une clef a douille de 21 a 12 pans

Après dévisser les deux boulons , aux extrémitées des barres stabilisatrice

pour sortir la cardan du moyeu , ils vous suffit de tirer le train arrière vers-vous , de compresser la cardan vers le moteur afin de liberer les cannelures du moyeux et de la passer au dessus du moyeu , environ 35,3 secondes d'effort Smile

ensuite il faut a l'aide d'un démonte pineu ou pied de biche faire levier entre la boite et la cardan pour déclipser celle-ci de la boite , en faisant gaffe a ne pas abimer le joint spy de sortie de boite .

et la vous vous retrouvez avec la cardan dans les mains Smile

et à partir de la vous pouvez constater les dègats , pour ma part un tout ptit trou qui m'a borné le carter de graisse !!!

ensuite il faut coupé les colliers de l'ancien soufflet a l'aide d'une tenaille puis tirer sur la cardan pour la désacouplé, et se f***** de la graisse partout !!!

ensuite virer le surplus de graisse a l'aide d'un vieux chiffon pour découvrir un jeu de billes en cage !!!

virer les billes , en faisant gaffe a ne pas les paumer , puis retirer la cage , ce qui vous donne un embout de cardan dépouillé , et la vous vous dites que en faite c'est tout con une cardan !!! Wink

a ce moment vous pouvez virer le soufflet percé en tirant dessus comme une bete puis nettoyer toutes les pièces ,sans éxeptions , et profiter que ce soit démonté pour vérifier l'usure de la bete !!!

je vous met une ptite photo des deux soufflets cote a cote , histoire de voir ce que ça donne , puis ça permet de voir ou on va couper le soufflet adaptable ,

bon moi à ce moment la j'ai fais une tite pose , lavage de mains , clope, et un outil indispensable au bon déroulement de la chose !!!!

pis voila soufflet coupé !!

une fois tout propre ,placer le soufflet neuf sur la cardan , puis remplissez le fond de la cardan de graisse ,

replacé la cage puis enduire les logements de billes de graisse , afin que ces dernières collent à leur place .(la c'est pas le moment de les fouttrent par-terre!!!)

pis la ben faut tout réemboiter, pis vider le pochon de graisse fournie avec le soufflet , pour ma part j'ai enduit le fond de la cardan , et les logement des billes avec de la graisse normal ,puis j'ai vidé le contenu du pochon dans le soufflet !

ensuite il vous reste plus qu'a faire le remontage dans le sens inverse , penser a reclipser la cardan dans la boite en poussant dessus un coup sec , réécarter le train arrière pour pouvoir replacé la cardan dans le moyeu .

petite astuce pour remettre les barres stab en place , remonter la roue , remettre le boulon de la barre stab coté opposé en place sans le serrer , puis reposer la voiture toujours du coté opposé , ce qui fais que l'autre boulon tombera pile poil en face du trou , ça évite de choper une sueure pour remonter le deuxième boulon !!! Wink

vérifier que tout est en ordre et voilà votre soufflet est changé , moi j'ai mis 1H30 trankilou , et j'ai économisé 250 euros . puis je vais commander 3 autres soufflets pour les avoir lorsque les autres vont me lacher .

Voila... ptain vous avez de la chance que je me fait chier au taff la... Very Happy

FL.

Posté le: 21/06/2008 14:46 - soufflet n'est pas jouer ! :(

tain nikel french , va falloir que tu m'explique comment tu fais ça Smile

je suis plus doué en mecanique qu'en ordi

merci en tout cas c'est super sympa de ta part !!

c beaucoup mieux comme ça Wink

smartien accro Inscrit le: Sep 13, 2007 Posts: 1292

norton540 a écrit:

tain nikel french , va falloir que tu m'explique comment tu fais ça Smile

je suis plus doué en mecanique qu'en ordi

merci en tout cas c'est super sympa de ta part !!

c beaucoup mieux comme ça Wink

Il y'avait un ereur de syntax dans ton code pour les images, rien de bien sorcier, seulement il falait les reprendre une par une... bon c'est fait Very Happy

FL.

Posté le: 21/06/2008 14:53 - soufflet n'est pas jouer ! :(

Bon sur la mienne nickel pas de trous, j'ai un cardan neuf, est l'autre le soufflet est nickel.

Posté le: 27/06/2008 19:52 - soufflet n'est pas jouer ! :(

bon mon tuto doit pas etre si bien que ça car apparemment il a pas ça place dans la rubrique tuto Sad

Posté le: 28/06/2008 20:50 - soufflet n'est pas jouer ! :(

Mais si ton tuto est très bien.

Pour moi, j'aimerais bien avoir les dimensions du soufflet une fois retaillé.

Diam intérieur coté roue =
Diam intérieur coté Boite à Vit =
Longueur du soufflet =

Ainsi, il sera plus facile de trouver un soufflet, localement, sans passer par eBay.