Un Embrayage à changer !FAIT ... Merci TPX ! [UP] photos !

smartien accro Inscrit le: Apr 26, 2007 Posts: 1246

ca va ca me rassure sur le prix si je dois changer le mien pourquoi dois ton chnager le support

Dernière édition par sheep le 02/10/2008 15:35; édité 2 fois

Pour clôturer ce topic ! Wink

Je suis descendu à Lyon ce WE ( 1300 Km A/R quand même ! ) pour faire monter mon embrayage par TPX !

Déjà, on va commencer par la mécanique.
Comme j’ai pu le constater le remplacement d’un embrayage n’est pas chose aisée et il n’est donc pas donné a tout le monde de le faire. Je m’en doutait un peu mais la c’est impressionnant, surtout par le nombre de pièces qu’il faut enlever avant d’accéder à l’embrayage .......
- Le Body panel ( normal )
- Le Pare Chocs
- Le Pot d’échappement
- La boite à Air
- Les Tubulures
- La Dump
- Le papillon d’admission d’air
- Le calculateur
- Le radiateur Huile
- Le Ventilateur Radiateur
- Les 2 Jantes
- La barre stabilisatrice
- Les Essieux
- L’acuateur
- Le bloc de transmission

Et voila après on à enfin accès à notre disque d’embrayage ...enfin si on a l’outils qui va bien pour le démonter sinon faut se faire une petite vidange et virer le carter d’huile (sympa ! et c’est ce qu’on a du faire !) car l’accès est bien pourri sinon !

Au final il reste plus grand-chose dans le compartiment moteur, ça fait étrange !
Voila après pour la partit plus technique du point de calages etc ...C’est plus mon rayon ça ! Voir avec le Spécialiste Laughing

!

Du coup comme tout était démonter, on en a profiter pour remplacer ma tubulure d’origine par la FORGE (un peu un merdier faut recouper de partout), remplacer une durite de ma dump qui était percé (du coup ça Pschitttt beaucoup mieux), redressé une barre stabilisatrice qui était tordu a cause d’un choc arrière (Mercedes Angers ils l’avait même pas vu ces gros kéké) et réglé ma WasteGate !
Et oui tout cela dans la journée, même si on a fini un peu tard (du a certains problèmes d’outillages lol !)

En tout cas un grand MERCI à TPX pour tout cela ! dac !

Un vrai passionné de Smart, un grand mécanicien, qui prend son temps pour bien faire les choses, qui explique en même temps tout ce qu’il fait et pourquoi il fait ça ( très intéressant , j’ai appris plein de trucs ! ).et évidemment avant tout super sympa et extrêmement serviable !

Je regrette pas d’avoir fait la route, cela en valait largement la peine !!

Laughing

Quelques Photos !

Devant le garage !!

Les pièces enlevées !

Ce fameux embrayage !

Tout vide ma Smart ... !

Et bhé

cette affaire Shocked

je me doutais qu'il fallait tomber des pièces,mais alors autant Confused

je comprend mieux la main d'oeuvre qu'ils prennent dans les garages,pour un changement d'embrayage sur nos titines !
merci à toi pour le suivi Wink

smartien fanatique Inscrit le: Dec 16, 2004 Posts: 1537 Ville: lyon

sheep a écrit:

Pour clôturer ce topic ! Wink

Je suis descendu à Lyon ce WE ( 1300 Km A/R quand même ! ) pour faire monter mon embrayage par TPX !

Déjà, on va commencer par la mécanique.
Comme j’ai pu le constater le remplacement d’un embrayage n’est pas chose aisée et il n’est donc pas donné a tout le monde de le faire. Je m’en doutait un peu mais la c’est impressionnant, surtout par le nombre de pièces qu’il faut enlever avant d’accéder à l’embrayage .......
- Le Body panel ( normal )
- Le Pare Chocs
- Le Pot d’échappement
- La boite à Air
- Les Tubulures
- La Dump
- Le papillon d’admission d’air
- Le calculateur
- Le radiateur Huile
- Le Ventilateur Radiateur
- Les 2 Jantes
- La barre stabilisatrice
- Les Essieux
- L’acuateur
- Le bloc de transmission

Et voila après on à enfin accès à notre disque d’embrayage ...enfin si on a l’outils qui va bien pour le démonter sinon faut se faire une petite vidange et virer le carter d’huile (sympa ! et c’est ce qu’on a du faire !) car l’accès est bien pourri sinon !

Au final il reste plus grand-chose dans le compartiment moteur, ça fait étrange !
Voila après pour la partit plus technique du point de calages etc ...C’est plus mon rayon ça ! Voir avec le Spécialiste Laughing

!

Du coup comme tout était démonter, on en a profiter pour remplacer ma tubulure d’origine par la FORGE (un peu un merdier faut recouper de partout), remplacer une durite de ma dump qui était percé (du coup ça Pschitttt beaucoup mieux), redressé une barre stabilisatrice qui était tordu a cause d’un choc arrière (Mercedes Angers ils l’avait même pas vu ces gros kéké) et réglé ma WasteGate !
Et oui tout cela dans la journée, même si on a fini un peu tard (du a certains problèmes d’outillages lol !)

En tout cas un grand MERCI à TPX pour tout cela ! dac !

Un vrai passionné de Smart, un grand mécanicien, qui prend son temps pour bien faire les choses, qui explique en même temps tout ce qu’il fait et pourquoi il fait ça ( très intéressant , j’ai appris plein de trucs ! ).et évidemment avant tout super sympa et extrêmement serviable !

Je regrette pas d’avoir fait la route, cela en valait largement la peine !!

Laughing

Merci msieur Smile

PS: je recup mon outils à la fin de l'année Twisted Evil

guizzz a écrit:

theo a écrit:

oui c'est quasi le prix d'un embrayage renforcé ....
qui avec le montage couterait maxi 900 euro

bon théo tu viens quand me monter tout ca?? en plus il y aurait un harème de belle femme pour t'éponger le front si tu transpire lol

tiens moi au courant lorsque tu rentre du bonalume (le chèque sera envoyé cette semaine théo, je t'oublie pas lol)

dégouté moi t'as plus de road ? et moi j'ai plein d'embrayages bonalume ..
du coups c'est foutu pour le harem de belle femme qui m'essuyent le front aussi :'(