[fortwo] Tutorial calage de la distribution moteur essence

smart pure Inscrit le: Dec 28, 2005 Posts: 2

jeffrey_69 a écrit:

Pour le serrage de de la culasse, la technique est très classique (j'ai utilisé le serrage en spirale lors de la première remonte, puis le serrage en W la seconde fois), par contre je n'ai plus sous la main les couples de serrage, mais votre centre smart est obligé de vous fournir ces données constructeur (ils sont très pénibles sur lyon et pourtant ils m'ont donné ces données sans broncher) dans la mesure ou aucune revue technique n'existe en France (seules des versions anglaises et allemandes sont disponibles à ce jour)
De mémoire c'est un couple assez tordu et votre mécano va se trouver bien idiot quand il découvrira que les couples de serrage sont ceux d'une moto :
- 1er serrage à 21 kg
(je sais c'est juste un peu en dessous du minimum pour une clé dynamo de voiture classique... merci smart Crying or Very sad

)
- 2ème serrage à 90 °

mais demandez tout de même vérification de ces données à votre SC

Profitez du démontage moteur pour refaire la segmentation (cause réelle de la casse moteur par remontée d'huile dans les cylindres) ; prix du kit de segment complet = environ 70 Euros

voilà, pour les shémas de calage, je vous fais parvenir ça rapidement Wink

A bientôt et bon courage Exclamation

Merci beaucoup JEFFREY, entre temps j'ai pu voir sur le forum les coordonnées de MANNES France, ils trop sympa les mecs de cet atelier et très compréhensif et surout TRES PRO QUOI, contrairement des SC. Ma petite TITINE sera transférée chez cette semaine.
J'en suis ravie que la solidarité existe encore de nos jours, car choses rares ailleurs.
Merci en tout et je vous tiendrai au courant de la suite
Bonne année qd même