consommation et carburant

Posté le: 08/02/2006 12:21 - consommation et carburant

Oui c'est vrai que quand je suis allé en Allemagne, je n'ai trouvé que du SP 95 mais ils ont 2 essence également, n'est-ce pas la même chose mais avec une appelation différente? SP95 en Allemagne = SP98 en france?

Par précaution je vais mettre du SP98 en trouvant une autre Station Total moins cher un peu plus loin que chez moi (j'habite en ville c'est pas dur)

Posté le: 08/02/2006 12:22 - consommation et carburant

Pour info, j ai un road 61 cv. Je fait 220 km par jour et je consomme 4.5 l, sur nationnal, c est vrai. j en suis a 72000 km et aucun pb.
Pour encourager les decus. Very Happy

Bonne route !

Posté le: 08/02/2006 14:07 - consommation et carburant

Lut.Pour moi conso tout à fait raisonnable. Depuis juillet 2005 que j'ai mon road coupé 82 cv, j'ai pu faire quelques observations :

- c'est autour des 90 km/h que ce petit engin semble le mieux se comporter. La conso est rigoureusement contenue à 5 voir 5.5 litres au 100. J'ai pu le verrifier à maintes reprises sur des trajets habituels, car j'évite les voies rapides pour aller bosser.

- La ville, niveau conso, ça n'a pas l'air d'être son fort. En effet, j'ai enregistré souvent une conso de 6.7 l à 9 l au 100 sur un même trajet (environs 16 kms à parcourir). La gestion auto de la boite en ville est à proscrire à mon sens car trop mal étagée. Là où je conssomme le moins c'est en séquentiel.

- Enfin, sur autoroute, je m'en sors avec une conso de 7l au 100 (mesurés hier) sur un allez retour La Rochelle/Poitiers - Poitiers/La Rochelle avec régulateur positionné à 150 km/h tout le long du trajet. Pas mal non ? (Bon je sais je roule trop vite Laughing

)

Dans l'ensemble, je trouve cette caisse assez économique en fait. Elle se prend pour une sportive sans en être vraiment une ! (Raison principale du jeune âge de certains proprios du forum - je suis de ceux-là-). C'est plutôt cool pour le portefeuilles. Seul hic, l'insonorisation fait vraiment défault au delà de 140 km/h je trouve ! Sans doute à cause du softop...........

Question : le hard-top change-t-il quelque chose à celà ? Y a t il vraiment un gain d'insonorisation par rapport au softop ? Et que penser du second sopftop rajoutable à l'intérieur ?

smart pure Inscrit le: Nov 15, 2005 Posts: 114

arnaud16 a écrit:

arrétez tous avec le sans plomb 98 c'est une aberation francaise et on ne le trouve que chez nous c'est simple!!!!! Evil or Very Mad

je fait beaucoup de moto sur piste avec une ducati et on utilise le sans plomb 98 que lorsque l'on fait de l'endurance car cet essence préserve mieux les sieges de soupapes et qu'elle encrasse moins les culasses mais ca reste vraiment une précaution pour finir les 8heures de courses encore que!!!!! Confused

ma smart a 16000km et je roule au 95 et pas de probleme donc les cliquetis et tous le reste ............. Rolling Eyes

1) as-tu lu la notice du Roadster 82 ?
2) connais-tu les carburants en Allemagne ?

smart pure Inscrit le: Dec 10, 2004 Posts: 86

De dire que le sp 95 suffit c'est n'importe quoi!
Il faut du 98. Sur les atmo, effectivement le 98 n'est pas toujours justifié...
Mais sur les turbo, donc sur nos smart, c'est 98!
Sur mon ancienne A3 1.8t je consommais plus avec du 95 et la voiture marchait moins bien. Un copain, pareil avec son S3 (1l/100km d'écart donc l'écononmie n'est meme pas valable).

smart pure Inscrit le: Aug 12, 2005 Posts: 20

Openze a écrit:

arnaud16 a écrit:

arrétez tous avec le sans plomb 98 c'est une aberation francaise et on ne le trouve que chez nous c'est simple!!!!! Evil or Very Mad

je fait beaucoup de moto sur piste avec une ducati et on utilise le sans plomb 98 que lorsque l'on fait de l'endurance car cet essence préserve mieux les sieges de soupapes et qu'elle encrasse moins les culasses mais ca reste vraiment une précaution pour finir les 8heures de courses encore que!!!!! Confused

ma smart a 16000km et je roule au 95 et pas de probleme donc les cliquetis et tous le reste ............. Rolling Eyes

1) as-tu lu la notice du Roadster 82 ?
2) connais-tu les carburants en Allemagne ?

@Openze
Et les carburants aux Pays-Bas, Royaume-Uni, Belgique, Luxembourg... Ils ont tous du 98! Wink

Toi, tu vas en vacances en avion, c'est clair Laughing

smart pure Inscrit le: Nov 15, 2005 Posts: 114

unagi a écrit:

@Openze
Et les carburants aux Pays-Bas, Royaume-Uni, Belgique, Luxembourg... Ils ont tous du 98! Wink

Toi, tu vas en vacances en avion, c'est clair Laughing

Je ne comprends pas ton message ?? Je disais que le 98 n'est pas une exeption française, et tu viens me dire qu'on en trouve partout en europe.

Je crois qu'on est d'accord... Confused

smart pure Inscrit le: Aug 12, 2005 Posts: 20

Openze a écrit:

unagi a écrit:

@Openze
Et les carburants aux Pays-Bas, Royaume-Uni, Belgique, Luxembourg... Ils ont tous du 98! Wink

Toi, tu vas en vacances en avion, c'est clair Laughing

Je ne comprends pas ton message ?? Je disais que le 98 n'est pas une exeption française, et tu viens me dire qu'on en trouve partout en europe.

Je crois qu'on est d'accord... Confused

mea culpa

mon message aurait du commence par @arnaud16
en effet> on est d'accord Exclamation

smart pure Inscrit le: Nov 15, 2005 Posts: 114

J'me disais aussi !

Posté le: 08/02/2006 21:54 - consommation et carburant

tiens d'ailleurs j'ai vu qu'en espagne ils ont deux essences et deux mazout différents, qqn connait la difference ?

Posté le: 08/02/2006 23:46 - consommation et carburant

arnaud16 a écrit:

arrétez tous avec le sans plomb 98 c'est une aberation francaise et on ne le trouve que chez nous c'est simple!!!!! Evil or Very Mad

je fait beaucoup de moto sur piste avec une ducati et on utilise le sans plomb 98 que lorsque l'on fait de l'endurance car cet essence préserve mieux les sieges de soupapes et qu'elle encrasse moins les culasses mais ca reste vraiment une précaution pour finir les 8heures de courses encore que!!!!! Confused

ma smart a 16000km et je roule au 95 et pas de probleme donc les cliquetis et tous le reste ............. Rolling Eyes

salut,
perso je suis d'accord avec toi :
"expemble une moto comme une R6 600cm² de 125cv qui troune a des régime de 14.000rpm (ok sans turbo) troune avec du sp95 !!!
alors un roadster de 82cv meme avec turbo qui fonctionne a 6000rpm maxi je pense que c un gros délire !!!
par contre les models préparés peuvent etre une exception car le turbo est a 1,5bar...
autre exemple : une r5gtt 1300cm² avec turbo roule au sp95... Elle a le meme principe de fonctionnement qu'une smart : petit moteur avec turbo et une grosse peche par rapport a la cycindrée !
donc il faut me prouvé qu'un road de 82cv doit rouler au sp 98???

smart pure Inscrit le: Nov 15, 2005 Posts: 114

Mais vous le faites exprès ou quoi ?

Le fait qu'il faille du 95 ou du 98 n'est pas dû à la puissance d'un moteur, mais au choix des ingénieurs ! Apres rien ne vous empêche de rouler au 95, si vous revendez votre road dans les deux ans.

Je vais reprendre ton exemple:

manu71 a écrit:

une r5gtt 1300cm² avec turbo roule au sp95... Elle a le meme principe de fonctionnement qu'une smart : petit moteur avec turbo et une grosse peche par rapport a la cycindrée !
donc il faut me prouvé qu'un road de 82cv doit rouler au sp 98???

Openze a écrit:

Un somalien boit de l'eau non potable... Il a le même principe de fonctionnement que nous :
donc il faut me prouver qu'un européen doit boire de l'eau potable???

Tu vois où je veux en venir ? Ca marche, mais c'est pas fait pour (choix d'ingénieur, encore une fois).

Posté le: 09/02/2006 09:38 - consommation et carburant

Lut.
Bon alors attendez.......... Moi je suis perdu avec tout ça. Je roule avec du sp95 !! Que me conseillez vous ? Dois-je changer de carburant étant donné que je compte garder mon road plus de deux ans ?

Je mets du 95 car un bon ami m'a dit que le 98 était néfatse à la longue pour n'importe quel moteur essence. Shocked

Alors je fais quoi moi ?

Je ne veux pas rendre ma petite titine malade en lui fesant boire n'importe quoi vous comprenez.......

@+
OreL.

Posté le: 09/02/2006 09:51 - consommation et carburant

orel a écrit:

Lut.
Bon alors attendez.......... Moi je suis perdu avec tout ça. Je roule avec du sp95 !! Que me conseillez vous ? Dois-je changer de carburant étant donné que je compte garder mon road plus de deux ans ?

Je mets du 95 car un bon ami m'a dit que le 98 était néfatse à la longue pour n'importe quel moteur essence. Shocked

Alors je fais quoi moi ?

Je ne veux pas rendre ma petite titine malade en lui fesant boire n'importe quoi vous comprenez.......

@+
OreL.

tu vas rien abimer avec du sp98 car c'est l'indice d'octane (la vitesse de combustion pour simplifier) plus l'indice est éleve meilleur est la conbustion de l'essance...

de la à prouver que le sp95 est nuisible ???
de toute façon je pense que l'usure d'un moulin dépend plus de comment roule sont propriétaire que réelement de l'essance qui est mise dedant !!!

Posté le: 09/02/2006 09:53 - consommation et carburant

OK.............. Donc pas de soucy si je continue avec le mm carburant (sp95)..... ??
ça tombe bien, il est moins cher lol. !!

Merci @+
OreL.